A-10 Thunderbolt II
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Frappes de représailles américaines en Syrie et en Irak : des bombardiers stratégiques B-1B Lancer déployés depuis les États-Unis
Défense

Frappes de représailles américaines en Syrie et en Irak : des bombardiers stratégiques B-1B Lancer déployés depuis les États-Unis

Suite à l’attaque de la base américaine Tower 22 en Jordanie, l’US Air Force a largué pas moins de 125 munitions de précision sur 7 sites en Irak et en Syrie. Des avions d’attaque A-10C Thunderbolt II ont été utilisé, de même que des bombardiers stratégiques B-1B Lancer. Ces derniers n’étaient pas déployés dans la région mais étaient projetés directement depuis leur base aux États-Unis, démontrant une fois de plus les capacités de projection de forces du Pentagone.


Les Etats-Unis renforcent leur dispositif militaire aux frontières de l'Iran
Défense

Les Etats-Unis renforcent leur dispositif militaire aux frontières de l'Iran

Les Etats-Unis ont décidé d’intensifier leurs patrouilles maritimes dans le détroit d'Ormuz avec des avions A-10 Warthog, des destroyers et des drones suite aux ingérences répétées de l'Iran auprès de plusieurs navires marchands.


Le A-10 Warthog équipé de 16 munitions guidées GBU-39B
Défense

Le A-10 Warthog équipé de 16 munitions guidées GBU-39B

L'avion de soutien aérien au force terrestre A-10C Warthog est en train d'acquérir de nouvelles capacités d'armement. Des tests sont actuellement en cours dans lesquels l'avion a été montré en vol équipé de 16 bombes de petit diamètre (SDB) GBU-39/B.


Fin de service pour les A-10 "Warthogs" américains
Défense

Fin de service pour les A-10 "Warthogs" américains

Le retrait de 21 avions d’attaque A-10 Thunderbolt II, sonne le début de la fin pour celui qui se fait appeler le "Warthog".


Déjà trois A-10 Thunderbolt II équipés de nouvelles ailes
Industrie

Déjà trois A-10 Thunderbolt II équipés de nouvelles ailes

Depuis début octobre, l'US Air Force a terminé de remplacer les ailes de trois avions d'attaque A-10 Thunderbolt II. Ces avions sont les premiers à recevoir ces nouvelles ailes, permettant d'augmenter un peu plus leur durée de vie. En service depuis 1976, ils sont très appréciés par les troupes au sol et sont constamment modernisés. En début d’année, les derniers A-10C ont d’ailleurs reçu la Suite 10, dernière amélioration de ce vénérable avion d'appui aux troupes au sol.


L'A-10 est de retour en Europe
Défense

L'A-10 est de retour en Europe

Dix avions A-10 Thunderbolt II de l'Air National Guard du Maryland sont actuellement déployés sur la partie Est du continent européen, dans le cadre d'un exercice annuel. Ce déploiement s'effectue juste après des tests visant à confirmer que l'A-10 reste un avion efficace contre les véhicules équipés de tuiles de blindage réactif explosif.


Le B-21 Raider aura son drone-bombardier-furtif d'accompagnement
Défense

Le B-21 Raider aura son drone-bombardier-furtif d'accompagnement

Au début du mois de mars, le Secrétaire de l'Armée de l'Air américaine avait confirmé le futur de la flotte de combat de l'USAF. Outre un nouveau maintien des A-10, la surprise est venue de l'apparition de deux nouveaux drones de combat : l'un pour accompagner le chasseur de sixième génération NGAD, l'autre pour le bombardier stratégique furtif B-21 Raider.


L'A-10 Thunderbolt II s'améliore, repoussant son remplacement par le F-35
Défense

L'A-10 Thunderbolt II s'améliore, repoussant son remplacement par le F-35

La totalité de la flotte de A-10C Thunderbolt II de l’US Air Force est sur le point de passer au standard « Suite 10 ». Petit retour en arrière, alors que l'appareil est largement médiatisé depuis exactement 31 ans et le début de l’opération Tempête du Désert.


US Air Force : Réduction du parc et départ du F-22
Défense

US Air Force : Réduction du parc et départ du F-22

Surprise de la déclaration sur l'évolution des forces, le F-22A sera retiré du service dès que l'US Air Force aura pleinement sécurisé le programme NGAD (Next Generation Air Dominance), et l'ensemble du parc ne sera plus constitué que de 4 appareils.