Motoristes


Horizon Aircraft et ZeroAvia vont explorer la propulsion ADAVe à hydrogène
Avion décarboné

Horizon Aircraft et ZeroAvia vont explorer la propulsion ADAVe à hydrogène

ZeroAvia et Horizon Aircraft, développeur de l'un des premiers aéronefs hybrides ADAVe ont annoncé aujourd'hui leur intention de collaborer au développement du transport aérien régional ADAV à hydrogène-électrique. Les deux entreprises coopéreront pour étudier le groupe motopropulseur hydrogène-électrique ZA600 de ZeroAvia pour l'ADAVe Cavorite X7 de Horizon Aircraft.

Le groupe motopropulseur hybride HPU 210 de VoltAero va faire ses débuts aux États-Unis à l'EAA AirVenture.
Avion décarboné

Le groupe motopropulseur hybride HPU 210 de VoltAero va faire ses débuts aux États-Unis à l'EAA AirVenture.

VoltAero fait une entrée remarquée aux États-Unis lors du salon EAA AirVenture qui se tiendra la semaine prochaine, en présentant pour la première fois sur le sol américain son nouveau groupe motopropulseur hybride HPU 210 et en ouvrant les réservations pour la production de ce système de propulsion innovant conçu pour les avions de construction amateur, les avions en kit et les avions légers.

L'ONERA coordonnera UNIC, pour mieux comprendre les émissions non CO2 du secteur de l’aviation
Avion décarboné

L'ONERA coordonnera UNIC, pour mieux comprendre les émissions non CO2 du secteur de l’aviation

L’ONERA a été sélectionné pour coordonner le projet européen UNIC (Understanding Non-CO2 Impacts from deCarbonised Aviation), une initiative ambitieuse d’Horizon Europe visant à améliorer la compréhension de l'impact des émissions aériennes autre que le dioxyde de carbone (CO2). Ce projet, financé par l'Union Européenne et le Secrétariat d'État suisse à la formation, à la recherche et à l'innovation réunit onze partenaires issus du monde académique, de la recherche et de l'industrie pour développer de nouveaux outils et stratégies afin de réduire l'impact climatique du secteur aérien.