Motoristes


magniX franchit le cap de la campagne d'essais de la NASA
Avion décarboné

magniX franchit le cap de la campagne d'essais de la NASA

L'unité de propulsion électrique (EPU) magni650 a conclu les essais au banc d'essai des aéronefs électriques (NEAT) de la NASA. Le magni650 a atteint une altitude de 30 000 pieds à une puissance maximale continue de 700 kilowatts (kw). La campagne d'essais prépare l'EPU de magniX pour la phase de vol du projet de démonstration en vol de groupes motopropulseurs électrifiés (EPFD) de la NASA et le rapproche de la certification du premier moteur électrique au monde.

GE, Boeing et la NASA étudient les performances d'un moteur de type Open Fan
Avion décarboné

GE, Boeing et la NASA étudient les performances d'un moteur de type Open Fan

Un nouveau projet mené par GE Aerospace avec la collaboration de Boeing, de la NASA et de l'Oak Ridge National Laboratory vont modéliser un modèle de turboréacteur de type Open Fan. Le ministère américain de l'énergie a annoncé que 840 000 heures de supercalculateur avaient été attribuées à cette initiative. But : étudier l'aérodynamique d'un Open Fan monté sur une aile d'avion dans des conditions de vol simulées

La NASA et GE vont explorer les traînées de condensation
Industrie

La NASA et GE vont explorer les traînées de condensation

GE Aerospace et la NASA s'associent pour une série d'essais en vol uniques dans le but de mieux comprendre les traînées de condensation, en utilisant de nouvelles méthodes d'essai et de nouvelles technologies. Les essais en vol soutiendront les efforts de recherche pour mieux comprendre la science des traînées de condensation et permettre le développement de nouvelles technologies susceptibles de réduire les émissions autres que le CO2.