Actualités Industrie

Airbus Helicopters veut faire voler le Racer d'ici la fin de l'année

Le programme a un peu glissé, du fait des retards de certains fournisseurs. Mais Airbus Helicopters entend capitaliser sur le programme de démonstrateur Racer qui doit aussi être une démonstration de sa capacité de leader du monde de l’hélicoptère à fédérer 40 acteurs européens de 13 pays.

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17/05/2022

Chine : Le premier C919 de série vole
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14/05/2022

Cinquième vol d’essai pour Stratolaunch

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14/05/2022

Le X-59 soufflé au Japon

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12/05/2022

Air Menuiserie obtient de la FAA la reconnaissance de sa technique exclusive de réparation du CAP 10B

Dernières actualités

Dassault lance le début de la production de son nouveau Falcon 10X

La production des pièces du nouveau Falcon 10X à très long rayon d'action de Dassault Aviation est en cours, l'assemblage final du premier avion devant commencer l'année prochaine. La conception détaillée étant pratiquement achevée, la production et l'assemblage du biréacteur s'accélèrent sur les sites d'Europe et d'Amérique du Nord, notamment sur le tout nouveau site de fabrication intelligente Factory 4.0 de Seclin, dans le nord de la France. La certification et l'entrée en service sont prévues pour la fin 2025.

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Le VoltAero Cassio 1 va réaliser des vols de démonstration en Hollande

L'avion électrique-hybride Cassio de VoltAero va effectuer des vols de démonstration sur certaines routes des Pays-Bas à partir du 13 juin afin de promouvoir une aviation régionale durable dans les régions néerlandaises. Utilisant le banc d'essai Cassio 1 de VoltAero, ce déploiement d'une semaine fera partie de l'initiative Power Up des Pays-Bas, qui est une collaboration visant à positionner le pays pour l'introduction de vols commerciaux de passagers à propulsion électrique d'ici cinq ans.

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Aviation légère et d'affaires>
23/05/2022

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

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Aviation légère et d'affaires>
21/05/2022

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

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20/05/2022

Airbus Helicopters veut faire voler le Racer d'ici la fin de l'année

Le programme a un peu glissé, du fait des retards de certains fournisseurs. Mais Airbus Helicopters entend capitaliser sur le programme de démonstrateur Racer qui doit aussi être une démonstration de sa capacité de leader du monde de l’hélicoptère à fédérer 40 acteurs européens de 13 pays.
Avion décarboné>
19/05/2022

VoltAero lance un programme de propriété fractionnée en Europe

VoltAero lance un programme de propriété fractionnée en Europe. Lors du salon Ebace qui ouvrira ses portes le 23 mai à Genève, VoltAero acceptera les premières manifestations d'intérêt pour des parts de propriété fractionnée, en commençant par son Cassio 330 de cinq places - la première version de la famille d'avions de VoltAero à entrer en production. Équipés du système de propulsion hybride électrique-parallèle de 330 kW propre à VoltAero, les Cassio 330 seront positionnés dans des aéroports régionaux et locaux en Europe pour répondre à la demande des utilisateurs.
Aviation Civile>
19/05/2022

IAG confirme sa commande de Boeing 737 MAX

Lors de l'édition 2019 du Salon du Bourget, le groupe IAG avait annoncé une lettre d'intention pour 200 Boeing 737 MAX. IAG confirme donc avec des besoins revus à la baisse et qui portent sur 150 moyen-courriers.
Avion décarboné>
18/05/2022

ATR prépare la nouvelle génération de ses avions

ATR a dévoilé aujourd'hui ses plans concernant la nouvelle génération de sa famille d’avions régionaux d'ici à 2030 : l’ATR "EVO". Le plan prévoit un design ultramoderne et un nouveau système propulsif avec une capacité d’hybridation en vue d’offrir à ses clients la nouvelle génération d’ATR. Celle-ci s’appuiera sur des technologies innovantes qui permettront d’améliorer considérablement les performances de l’avion, ses coûts opérationnels et son empreinte environnementale. Cette nouvelle éco-conception comprendra de nouvelles hélices, ainsi qu'une cabine et des systèmes améliorés. L'appareil restera un biturbopropulseur compatible à 100 % avec du carburant d'aviation durable (SAF).
Industrie>
17/05/2022

Chine : Le premier C919 de série vole

Comac a fait voler MSN007, le premier C919 de production en série le 14 mai 2022. La livraison à China Eastern Airlines, du moins sa filiale, n'est toujours pas à l'ordre du jour. En cause : une certification de type en retard... Comme le programme, qui cumule pas moins de 6 ans de décalage par rapport au calendrier initial.
Podcasts>
16/05/2022

Changement majeur pour le Groupe Rafaut

Depuis plus de 50 ans Le groupe RAFAUT est présent dans le secteur de l’aéronautique et de la défense, en tant que fournisseur d’équipements pour le Ministère de la Défense et en tant que fabricants de systèmes de commandes de vol et d’assemblages à cinématiques complexes pour l’aviation civile. Pourtant, le Groupe s’apprête à tourner une page majeure de son histoire que Bruno Berthet, Président du Groupe RAFAUT nous détaille au travers de ce podcast Air & Cosmos.
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14/05/2022

Cinquième vol d’essai pour Stratolaunch

Cinquième vol d’essai pour Stratolaunch, qui a permis d'inaugurer et de vérifier le comportement en vol d’un nouveau pylône sur l'aile centrale de l'avion, reliant les deux fuselages. Ce pylône sera utilisé pour transporter et libérer les véhicules hypersoniques Talon-A.

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14/05/2022

Le X-59 soufflé au Japon

Alors que le X-59 se dirige peu à peu vers son premier vol, la Nasa a fait souffler une maquette à l’échelle de son futur démonstrateur technologique supersonique dans une soufflerie de l'Agence japonaise d'exploration aérospatiale. But de la manœuvre : comparer les résultats obtenus afin de s’assurer qu’effectivement l’appareil franchira le mur du son en relative discrétion.

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12/05/2022

Air Menuiserie obtient de la FAA la reconnaissance de sa technique exclusive de réparation du CAP 10B

Air Menuiserie, établissement appartenant à AURA AERO et basée à Bernay en Normandie, vient d’obtenir de la FAA la reconnaissance aux Etats-Unis de la réparation GM200 pour le CAP 10B. Elle permet aux pilotes et propriétaires de ce type d’appareil de faire appliquer et reconnaître cette technique de réparation du longeron, et ainsi retrouver le domaine de vol entier de l’avion.
Industrie>
11/05/2022

Rendez-vous au salon AEROSUD le 5 juillet prochain

Fort du succès de la première édition de son salon AEROSUD en novembre 2021, le pôle SAFE, Air&Cosmos et leurs partenaires organisent une deuxième édition qui se déroulera le 5 juillet prochain à Istres.
Industrie>
10/05/2022

Cessna livre son premier SkyCourier

Textron Aviation a annoncé le 9 mai 2022 la première livraison du biturbopropulseur utilitaire Cessna SkyCourier à FedEx Express. Il s'agit du premier des 50 avions-cargo que la société de logistique mondiale FedEx Express a commandés en tant que client de lancement du Cessna SkyCourier.
Aviation Civile>
09/05/2022

Conversion cargo : premier client pour les Embraer E190F et E195F

Le loueur Nordic Aviation Capital prend des "créneaux" de conversion de dix de ses Embraer E190 et E195 passagers en avions cargos. Les travaux seront réalisés dans les ateliers d'Embraer au Brésil.
Aviation Civile>
09/05/2022

Transport aérien : vers une pénurie d'avions en 2023 ?

Selon le loueur Air Lease Corp., une pénurie d'avions commerciaux à partir de 2023 et au delà n'est pas à exclure en raison d'une production Airbus vendue jusqu'en 2026 et des retards dans la certification des Boeing 737-7 et 737-10
Avion décarboné>
09/05/2022

ZeroAvia va tester de nouveaux composants pour les groupes motopropulseurs hydrogène-électrique du ZA600

ZeroAvia a reçu son deuxième avion bimoteur Dornier 228 de 19 places à son siège social de Hollister, en Californie. L'entreprise va étendre sa base américaine afin de tester de nouveaux composants pour les groupes motopropulseurs hydrogène-électrique du ZA600. La certification du ZA600 étant prévue pour 2024, le deuxième Dornier 228 de ZeroAvia sera rééquipé et testé dans les mois à venir. L'avion basé aux États-Unis sera également utilisé pour présenter un certain nombre de cas d'utilisation des groupes motopropulseurs de la société, y compris des applications pour les passagers, le fret et l'industrie.
MRO>
09/05/2022

Rolls-Royce et Schaeffler concluent un partenariat de 12 ans

Rolls-Royce renouvelle son partenariat avec l'équipementier Schaeffler. L’objectif de cette coopération est de mettre l’accent sur les systèmes de roulements pour les moteurs d’avion destinés aux secteurs de croissance de l’aviation d’affaires et des appareils commerciaux. Ce contrat de 12 ans permettra notamment d’intensifier les activités MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) qui couvriront la fourniture de roulements reconditionnés.
Publi-reportage>
09/05/2022

L’Outil Liquide booste la performance opérationnelle

Leader mondial avec plus de 50 % de parts du marché roues et freins d’avion de plus de 100 places, la Division Roues et Freins de Safran Landing Systems a développé un nouveau processus pour l’usinage des roues sur le site de Molsheim (67). Par son influence sur la performance opérationnelle de tous les paramètres d’usinage, le lubrifiant Blaser Swisslube est devenu le point pivot de cet investissement hautement stratégique.
Industrie>
07/05/2022

La vision américaine de la décarbonation

Outre Atlantique, le rapport récemment publié par l’Aerospace Industries Association met en évidence les progrès en matière de conception, de technologie et de construction des avions qui doivent être accomplis aux Etats-Unis pour que l'industrie américaine atteigne ses objectifs de décarbonisation.

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06/05/2022

La filière aéro se projette déjà sur 2023

S'appuyant sur la hausse de ses prises de commandes civiles et militaires depuis la fin de l'année 2021, la filière aérospatiale française se prépare à un rebond pour 2023, année durant laquelle se déroulera le Salon du Bourget qui sera aussi l'occasion de souligner les efforts en cours en matière d'avion décarboné.

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Aviation légère et d'affaires>
05/05/2022

Bombardier réalise de bons résultats au premier trimestre 2022

Bombardier sort de la nasse. L'avionneur a réalisé un excellent premier trimestre 2022 et est en bonne voie pour atteindre ses prévisions pour cette année 2022.
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04/05/2022

Airbus confirme les 75 moyen-courriers par mois en 2025

Malgré un environnement toujours compliqué avec la guerre en Ukraine et la politique zéro Covid en Chine, Airbus se sent suffisamment en confiance pour monter les cadences de production de la famille A320neo à 75 unités par mois en 2025.
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03/05/2022

NHV célèbre ses 25 ans d'activités

Le groupe NHV fête cette année ses vingt-cinq années d'existence. Fondé le 15 mai 1997, NHV Group commençait officiellement ses opérations héliportées depuis Ostende, en Belgique. Spécialisé dans les services d'hélicoptères B-to-B avec une forte présence géographique en Europe et en Afrique occidentale, le groupe mène ses opérations à partir de plusieurs bases sur deux continents avec une équipe de plus de 500 employés. NHV se concentre principalement sur l'industrie productrice d'énergie, y compris le secteur des énergies renouvelables.
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03/05/2022

La filière aérospatiale se met à la Nation startups

Afin d'éviter la déperdition en nouveaux talents ou leur dispersion, le Gifas a décidé de structurer les relations entre entreprises de la filière aérospatiale et les startups en dotant d'un club baptisé StartAir.
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01/05/2022

Composites : Ligne robotisée pour placements de fibres chez SKF

SKF, expert mondial des roulements mécaniques, lance une nouvelle ligne 4.0 de placements de fibres sur son site Aerospace Lons-le-Saunier. Equipée de six robots, elle accompagne l’industrie aéronautique dans son ambition de fabrication des futurs avions à hydrogène.

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30/04/2022

Composites : le Technocentre Airbus Atlantic prend toute sa part

Le Technocentre Airbus Atlantic monte en puissance sur les programmes d’avions commerciaux actuels et futurs. Cette plateforme technologique, fournisseur de services innovants autour des technologies de mise en œuvre de matériaux composites et d’assemblage, accélère pour répondre à la montée des cadences et de préparer l’avion du futur.

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30/04/2022

Le démonstrateur de vol à échelle réduite a réalisé son premier vol

Le 30 mars 2022 s’est déroulé le vol inaugural d'une version réduite d'un avion monocouloir, appelé Scaled Flight Demonstrator (SFD). D’une envergure de 4 mètres, il sera utilisé pour tester et faire évoluer technologies perturbatrices qui permettront de réduire considérablement la consommation d'énergie. Outre la mise en place et la coordination de l'ensemble du processus de validation, l'Onera étudiera l'impact de la mise à l'échelle et définira les lois de transposition finales entre le véhicule à l'échelle et sa référence grandeur nature.

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30/04/2022

Composites aéronautiques : Daher prêt pour l'avion du futur

Daher met tout en œuvre pour posséder un temps d’avance sur ses concurrents vis-à-vis de l’avion du futur. Expert reconnu du thermoplastique, le groupe français n’en délaisse pas, pour autant, le composite thermodurcissable dont les résines fast cure offriront des cycles de cuisson sensiblement raccourcis.

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29/04/2022

Air Canada choisit les moteurs GTF de Pratt & Whitney pour équiper jusqu'à 44 appareils de la famille Airbus A320neo

Pratt & Whitney et Air Canada ont annoncé la sélection des moteurs Pratt & Whitney GTF pour équiper 30 appareils Airbus A321XLR à prix ferme et 14 autres en option. Pratt & Whitney assurera également la maintenance des moteurs d'Air Canada dans le cadre d'un contrat de service complet EngineWise. Le premier appareil devrait être livré au cours du premier trimestre de 2024.
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29/04/2022

Avions à hydrogène recherchent composites performants

Pour la mobilité des futurs avions à hydrogène, des composites à haute performance deviendront indispensables notamment pour contenir et canaliser l’hydrogène liquide à très basse température.

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29/04/2022

Composites aéronautiques : les innovations sont bien au rendez-vous

Du 3 au 5 mai prochains, décideurs et ingénieurs se retrouveront à Paris, en tant qu’exposants, visiteurs ou intervenants durant JEC World 2022. Les acteurs de l’industrie des composites sont déterminés à partager de nouvelles connaissances, expériences et innovations, prouvant à quel point ce secteur n’a rien perdu de son dynamisme.

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28/04/2022

Boeing dévoile le premier T-7A Red Hawk qui sera livré à l'US Air Force

Boeing a levé le voile sur le premier T-7A des 351 que l'US Air Force prévoit de commander en remplacement des Northrop T-38 Talon. L'appareil arbore une queue rouge en l'honneur des Tuskegee Airmen et réalisera des essais au sol puis en vol avant d'être confié aux bons soins de l'USAF.
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28/04/2022

Pratt & Whitney et Wizz Air célèbrent la livraison du 1 000e avion de la famille Airbus A320neo équipé du moteur GTF

Le 27 avril 2022, Pratt & Whitney a annoncé que 1 000 appareils de la famille Airbus A320neo équipés de moteurs GTF avaient été livrés à des compagnies aériennes du monde entier.
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27/04/2022

Boeing 777-9 : le report à 2025 est confirmé

Boeing confirme le nouveau report dans le calendrier du programme 777-9 dont les premiers exemplaires ne seront pas livrés avant 2025. Avec à la clef, de nouvelles pertes exceptionnelles pour 1,5 Md$ s'ajoutant à celles sur le programme 787.
Avion décarboné>
27/04/2022

Le X-57 Maxwell en vue de son premier vol tout électrique

En route vers son premier vol en tout électrique, le X-57 Maxwell va voir sa motorisation d'origine laisser place à des batteries et des moteurs électriques. L'appareil volera avec une propulsion distribuée.
Avion décarboné>
27/04/2022

eVTOL : plus très loin des 5000 ventes, options et engagements

En un an, les différents programmes d'avions électriques à décollage et atterrissage vertical auront engrangé plus de 4 700 commandes, options et engagements. Dernier à se lancer, le loueur LCI avec BETA Technologies.
Industrie>
26/04/2022

Canada Jetlines sélectionne les roues et freins carbone de Safran pour sa flotte d’Airbus A320

Canada Jetlines, le nouveau transporteur de loisirs canadien, qui vise une entrée en service à l’été 2022 pour desservir plusieurs destinations au Canada, aux Etats-Unis, aux Caraïbes et au Mexique à partir de l’aéroport international de Toronto, a sélectionné les roues et freins carbone de Safran Landing Systems pour équiper sa flotte d’Airbus A320.
Aviation Civile>
26/04/2022

Airbus A321neo : Airbus peut annuler la commande de Qatar Airways

La justice britannique donne raison à Airbus sur la décision du constructeur d'annuler la commande de Qatar Airways portant sur 50 A321neo dans le cadre du différent sur l'écaillage de peinture des Airbus A350 de la compagnie aérienne.
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25/04/2022

Le Cassio 1 va dépasser les 10 000 km parcourus

Le démonstrateur technologique et banc d'essai Cassio 1 de VoltAero équipé de l'unité de propulsion hybride électrique-parallèle de l'avionneur français va franchir une nouvelle étape en dépassant la distance totale parcourue de 10 000 kilomètres.

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25/04/2022

Et le MC-21 300 fut abandonné

L'Irkut MC-21 300 ne connaîtra pas le service commercial. L'appareil, motorisé par deux turboréacteurs PW 1400 G-JM se verra remplacé au profit de la version 310, propulsée par deux Avidavigatel PD-14 et avec une avionique et des équipements majoritairement russes... En 2023 à minima.

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21/04/2022

Conversions avions en cargos : le marché tourne à plein régime

Sous l'effet des commandes enregistrées depuis la fin 2019, le nombre d'avions passagers Airbus et Boeing reconvertis en avions cargos passera d'une moyenne de 70 unités par an à plus de 180 d'ici la fin 2025. Du coup, les ateliers spécialisés multiplient les ouvertures de « lignes de conversions ».

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21/04/2022

75 Alice pour Cape Air

Eviation Aircraft et Cape Air, l'une des plus grandes compagnies aériennes de transport régional aux États-Unis basée dans le Massachusetts, ont annoncé une lettre d'intention pour l'achat de 75 avions de transport régional Alice entièrement électriques.

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14/04/2022

Airbus et Kawasaki Heavy Industries s'associent pour étudier l'utilisation de l'hydrogène au Japon

Airbus et Kawasaki Heavy Industries (Kawasaki) ont signé un protocole d'accord (MOU) pour travailler ensemble à la préparation de l'écosystème de l'hydrogène. Le champ d'application comprendra différents aspects de la chaîne d'approvisionnement en hydrogène, de la production d'hydrogène à sa livraison aux aéroports et à son transfert à bord des avions.

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14/04/2022

Commandes Airbus et Boeing : le retour des loueurs ?

Une nette accélération des commandes d'Airbus et de Boeing par les loueurs d'avions peut donner le sentiment qu'ils effectuent leur retour. En fait, les loueurs ont toujours été présents, même aux pires heures de la crise.

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13/04/2022

Collins Aerospace va développer des actionneurs de nouvelle génération en France

Collins Aerospace a été sélectionné par la Direction Générale de l'Aviation Civile, DGAC pour un programme de recherche et développement de quatre ans afin de développer des actionneurs intelligents pour les avions commerciaux et les hélicoptères. Ce prix s’inscrit dans le cadre du plan gouvernemental France Relance pour la recherche aéronautique visant à développer de nouvelles technologies pour une aviation plus durable d’ici 2030.

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12/04/2022

MC-21, une production totalement russe d'ici deux à trois ans

Face aux sanctions économiques liées au conflit ukraino-russe, le gouvernement et les avionneurs russes réagissent en réorganisant leur production d'avions de transport commerciaux.

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11/04/2022

Liebherr et Airbus coopèrent pour les trains d’atterrissage du futur

Liebherr-Aerospace a signé un contrat de collaboration à long terme avec Airbus. Les deux sociétés travailleront conjointement sur les caractéristiques-clés de la conception des trains d’atterrissage qui permettront de répondre aux exigences futures d’Airbus.

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Industrie>
11/04/2022

80 Airbus A320neo de plus pour BOC Aviation

Le loueur BOC Aviation, filiale de la Banque de Chine, commande ferme 80 appareils de la famille Airbus A320neo dont 10 A321XLR.

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