L'été 2024 a une nouvelle fois mis en évidence la fragilité de la flotte de Canadair de la Sécurité civile française. Alors que la période estivale présente un risque élevé d'incendies de forêt, une grande partie des avions était indisponible en août. Entre vieillissement des appareils, sollicitation accrue, pénurie de pièces détachées et manque de pilotes, la situation est d’autant plus alarmante qu’aucune solution de renouvellement de la flotte ne semble réaliste avant au moins une décennie.
Le 12 décembre, le gouvernement canadien a commandé six jets Global 6500 pour assurer du transport aérien à missions multiples, notamment dans le cadre humanitaire, de gestion de catastrophe ou d’opérations de sécurité.
Vertical Aerospace a levé le voile sur le successeur de son démonstrateur technologique VX4, un ADAVe qui reprend le même concept mais sous une forme évoluée, destinée à être certifié et commercialisé à partir de 2028.
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16 mai 2024
13 mai 2024
08 mai 2024
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