L'été 2024 a une nouvelle fois mis en évidence la fragilité de la flotte de Canadair de la Sécurité civile française. Alors que la période estivale présente un risque élevé d'incendies de forêt, une grande partie des avions était indisponible en août. Entre vieillissement des appareils, sollicitation accrue, pénurie de pièces détachées et manque de pilotes, la situation est d’autant plus alarmante qu’aucune solution de renouvellement de la flotte ne semble réaliste avant au moins une décennie.
Beyond Aero a franchi une nouvelle étape dans le développement de son avion hydrogène-électrique en achevant sa première campagne d’essais en soufflerie. L’avionneur, proche de clore la phase de conception préliminaire, valide ainsi expérimentalement l’aérodynamique de l’appareil, sans intégration motrice.
Le Singapore Air Show a commencé ce 3 février et déjà plusieurs commandes sont tombées, venant toutes d’Asie : 20 avions pour Boeing et 8 autres pour ATR.
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16 mai 2024
13 mai 2024
08 mai 2024
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