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Encore un été difficile pour la flotte française de Canadair
Constructeurs

Encore un été difficile pour la flotte française de Canadair

L'été 2024 a une nouvelle fois mis en évidence la fragilité de la flotte de Canadair de la Sécurité civile française. Alors que la période estivale présente un risque élevé d'incendies de forêt, une grande partie des avions était indisponible en août. Entre vieillissement des appareils, sollicitation accrue, pénurie de pièces détachées et manque de pilotes, la situation est d’autant plus alarmante qu’aucune solution de renouvellement de la flotte ne semble réaliste avant au moins une décennie.

Embraer lève le voile sur les nouvelles versions de ses Praetor 500 et 600
Aviation légère et d'affaires

Embraer lève le voile sur les nouvelles versions de ses Praetor 500 et 600

Embraer a dévoilé la première évolution de sa famille Praetor, dont l’aménagement cabine se voit repensé, avec l’ajout de nouveaux sièges offrant un confort supérieur, un nouvel écran spécifique, un nouveau système de gestion de cabine.

Les Gulfstream G500 et G600 enfin certifiés… Par Transport Canada
Aviation légère et d'affaires

Les Gulfstream G500 et G600 enfin certifiés… Par Transport Canada

Transports Canada a enfin certifié les Gulfstream G500 et G600, après un délai de presque six ans et une saillie de Donald Trump menaçant de "décertifier" les jets d’affaires canadiens de Bombardier et de leur imposer des droits de douane faramineux.

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Encore un été difficile pour la flotte française de Canadair
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Ascendance poursuit l'assemblage de son ADAV Atea
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