L'été 2024 a une nouvelle fois mis en évidence la fragilité de la flotte de Canadair de la Sécurité civile française. Alors que la période estivale présente un risque élevé d'incendies de forêt, une grande partie des avions était indisponible en août. Entre vieillissement des appareils, sollicitation accrue, pénurie de pièces détachées et manque de pilotes, la situation est d’autant plus alarmante qu’aucune solution de renouvellement de la flotte ne semble réaliste avant au moins une décennie.
L'hélicoptériste veut pousser la collaboration hélicoptère-drone. Une vraie bonne idée défendue par Bruno Even.
Boeing et Leonardo ont entamé un partenariat dans le but de décrocher le contrat de service de formation de la future génération de pilotes d'hélicoptères. L'appareil proposé à cet effet est le monomoteur Leonardo AW119T, déjà en service au sein de l'US Navy.
L'été 2024 a une nouvelle fois mis en évidence la fragilité de la flotte de Canadair de la Sécurité civile française. Alors que la période estivale présente un risque ...
Boeing et Leonardo ont entamé un partenariat ...
16 mai 2024
13 mai 2024
08 mai 2024
5,8€
14,99€
14,97€
Destiné à entrer en service avant la fin de cette année, le Bombardier Global 8000 a fait l'objet de deux ...
Electra a retenu Evolito, l'un des principaux développeurs de moteurs électriques, de générateurs et de ...
Les deux ATR 72-600 supplémentaires devraient être livrés en décembre 2026.
Dassault Aviation vient de ranchir le cap des 300 Raale produits. Les cadences de production du biréacteur ...
La compagnie turque a officialisé un accord pour une e de 75 Boeing 787 supplémentaires (50 en ...
CA-1 Europa, drone de combat autonome (UCAV), a été officiellement présenté aujourd'hui par Helsing. Une ...
Samedi 20 septembre, lors de sa cérémonie annuelle de remise des diplômes, Omni Aviation Training Center ...
Identifiant*
Mot de passe*
Mot de passe oublié ?
Pas encore de compte ?
Prénom*
Nom*
Email*
Confirmation de mot de passe*
Secteur d’activité
Société
Fonction