Constructeurs

Encore un été difficile pour la flotte française de Canadair
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Encore un été difficile pour la flotte française de Canadair

L'été 2024 a une nouvelle fois mis en évidence la fragilité de la flotte de Canadair de la Sécurité civile française. Alors que la période estivale présente un risque élevé d'incendies de forêt, une grande partie des avions était indisponible en août. Entre vieillissement des appareils, sollicitation accrue, pénurie de pièces détachées et manque de pilotes, la situation est d’autant plus alarmante qu’aucune solution de renouvellement de la flotte ne semble réaliste avant au moins une décennie.
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Honda rejoint les rangs des constructeurs et développeurs d'ADAVe (aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électrique). Avec huit rotors de sustentation et deux de propulsion, l'aéronef utilisera un groupe motopropulseur hybridé à l'aide d'une turbine à gaz, afin de garantir une autonomie de 400 km, afin de pouvoir couvrir jusqu'au transport interurbain, soit de ville à vill.
Heart Aerospace fera voler son démonstrateur en 2025 aux Etats-Unis
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Heart Aerospace fera voler son démonstrateur en 2025 aux Etats-Unis

Heart Aerospace, le constructeur suédois d'avions hybrides-électriques, prévoit d'effectuer le premier vol expérimental entièrement électrique de son avion démonstrateur, Heart Experimental 1 (Heart X1), à l'aéroport international de Plattsburgh, au nord de l'État de New York, en 2025.

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