Industrie 21/07/2021

Des Cessna Grand Caravan EX électrifiés pour Surf Air Mobility

Surf Air Mobility s'est engagée à acheter jusqu'à 150 turbopropulseurs monomoteurs utilitaires Cessna Grand Caravan EX à Textron Aviation et prévoit de remplacer leurs moteurs à turbine Pratt & Whitney PT6 par des systèmes de propulsion hybride-électrique à partir de 2024.

Industrie 16/07/2021

Pratt & Whitney Canada avance la technologie de propulsion hybride électrique

Pratt & Whitney Canada dévoile son plan pour développer davantage et intégrer sa technologie de propulsion hybride électrique à un programme de démonstrateur de vol, dans le cadre d’un investissement de 163 M$ (109,7 M€) auquel participent les gouvernements du Canada et du Québec.

Industrie 16/07/2021

GKN Aerospace dirige un nouveau projet national suédois sur la propulsion à l'hydrogène.

Le programme H2JET, d'une durée de deux ans et doté d'un budget de 2 millions de livres sterling, vise à promouvoir le développement de sous-systèmes clés pour la propulsion à l'hydrogène d'avions civils de moyenne portée à l'aide de turbines à gaz.

Aviation Civile 13/07/2021

United Airlines prête à soutenir le futur avion régional à propulsion électrique ES-19

Associée au fonds d'investissements Breakthrough Energy Ventures et à son partenaire régional Mesa Airlines, United Airlines s'engage sur 100 exemplaires de l'avion régional électrique de 19 places développé par Heart Aerospace.

Industrie 09/07/2021

Volocopter et CAE vont former les pilotes d'eVTOL

CAE, entreprise dans le domaine de la formation aéronautique, et Volocopter, société oeuvrant dans le domaine de la mobilité aérienne urbaine (UAM), ont annoncé aujourd'hui la signature d'un partenariat stratégique, sous réserve d'une entente définitive, pour développer, certifier et déployer un programme novateur de formation des pilotes pour les opérations de décollage et d'atterrissage verticaux électriques (ADAVe ou eVTOL).

Industrie 06/07/2021

Eviation revoit radicalement le dessin de l'Alice

Eviation a radicalement revu le dessin de son avion Alice, lequel bénéficie d'une motorisation entièrement électrique. L'avionneur a confirmé son intention d'obtenir la certification de type de la FAA pour une entrée en service en 2024. L'Alice devrait effectuer son premier vol d'essai d'ici la fin de l'année, selon Eviation.

Aviation Civile 05/07/2021

Biocarburants: Safran Helicopter Engines les utilise sur ses bancs d'essais

Après avoir utilisé du biocarburant avec les Arriel 2E d'un Airbus H145, Safran Helicopter Engines poursuit la démarche et introduit du biocarburant sur un Arrano lors d'un essai au banc.

Industrie 30/06/2021

ZeroAvia acquiert deux Dornier Do-228 pour la poursuite de son programme pile à hydrogène

ZeroAvia a obtenu deux avions Dornier 228 pour la prochaine phase de son programme de recherche et de développement visant à un avion à propulsion électrique. Cette initiative centrée autour d'une pile à hydrogène générant 600 kW s'appuie sur les réalisations technologiques de la société et les essais en vol précédemment effectués de son groupe motopropulseur à hydrogène dans son prototype d'avion de 6 places.

Industrie 29/06/2021

Collins développe un moteur de 500 kW pour l'Airlander

Collins Aerospace a annoncé avoir terminé la revue critique de la conception et commencé la fabrication d'un moteur électrique de 500 kilowatts pour le dirigeable Airlander 10 dans le cadre d'un partenariat avec Hybrid Air Vehicles et l'Université de Nottingham.

Compagnies aériennes 28/06/2021

Singapore Airlines lance un programme de compensation carbone volontaire pour ses passagers

Les clients de Singapore Airlines et de sa filiale Scoot pourront compenser les émissions de carbone sur des microsites à tout moment, avant ou après un vol.

Aviation Civile 25/06/2021

Alaska Airlines s'engage sur 50 Airflow eSTOL

Après American Airlines et Virgin Atlantic qui jouent la carte du eVTOL, Alaska Airlines penche pour l'avion électrique à décollage et atterrissage court eSTOL développé par Airflow qui regroupe des anciens du projet Vahana d'Airbus.

Industrie 23/06/2021

L'eFlyer 800 commandé par deux sociétés de copropriété

Jet It et JetClub, sociétés sœurs de propriété fractionnée respectivement en Amérique du Nord et en Europe, ont signé un accord d'achat pour une flotte d'avions eFlyer 800 et un certain nombre d'options d'achat d'eFlyer 800 de Bye Aerospace.

Aviation Civile 21/06/2021

Airbus, le groupe ADP et Air Liquide s'associent pour préparer l'arrivée de l'hydrogène en aéroport

Ce protocole d'accord doit permettre de faciliter l'arrivée de l'hydrogène dans les aéroports en 2035 dans le cadre du développement de l'avion à hydrogène.

Industrie 17/06/2021

Liebherr et GM développent un système électrique par piles à combustible Hydrotec

General Motors et Liebherr-Aerospace ont décidé de collaborer au développement d’un système de génération de puissance électrique par piles à hydrogène Hydrotec pour des applications aéronautiques. Les deux sociétés vont mettre à profit l’expertise de Liebherr dans l’intégration de systèmes embarqués pour l’aéronautique, ainsi que la position de leader de GM dans la technologie des piles à hydrogène, afin de développer un système adapté aux exigences de performance des avions commerciaux.

Industrie 16/06/2021

EcoPulse a fini ses essais en soufflerie

Le démonstrateur d’avions hybrides à propulsion distribuée EcoPulse – qui est développé par Daher, Safran et Airbus avec le soutien du Conseil français de la recherche en aviation civile (CORAC) et de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) – a terminé avec succès les essais en soufflerie sur les installations d’Airbus Grande-Bretagne à Filton. Dans les prochains mois, Airbus, Daher et Safran travailleront à la réalisation de la revue critique de conception (CDR), avant le début de la production du démonstrateur EcoPulse et avant les essais au sol début 2022.

Industrie 15/06/2021

Airbus va ouvrir deux « Centres de Développement Zéro-Emission » pour fabriquer des réservoirs cryogéniques

Airbus va concentrer ses efforts en matière de réservoirs métalliques à hydrogène en créant deux « Centres de Développement Zéro-Emission » (ZEDC) complémentaires, respectivement sur ses sites de Brême, en Allemagne, et de Nantes, en France. Les deux ZEDC seront pleinement opérationnels d’ici 2023 pour construire des réservoirs LH2 avec un premier essai en vol prévu pour 2025.

Aviation Civile 14/06/2021

Projet VOLCAN : Airbus et Safran feront voler un A320neo 100% biocarburant à la fin 2021

Ce vol se fera dans le cadre du projet VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), un partenariat entre Airbus, Safran, Dassault Aviation, le Ministère des Transports et l'Onera.

Industrie 14/06/2021

CFMI lance le programme RISE

GE Aviation et Safran ont lancé le 14 juin 2021 un ambitieux programme de développement technologique avec pour objectif de réduire de plus de 20 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport aux moteurs actuels. Le programme CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) testera et amènera à maturité toute une gamme de technologies innovantes et disruptives pour les moteurs de demain, dont la mise en service pourrait se faire vers le milieu de la prochaine décennie.

Industrie 11/06/2021

Avolon passe la plus importante commande d'ADAVe chez Vertical Aerospace

C'est une commande historique -mais qui reste à confirmer- qu'a passé le loueur Avolon à la société Vertical Aerospace, d'une valeur de 2 Md $ pour 500 aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (ADAVe). La filiale Avolon-e devient ainsi le client de lancement du VA-X4 eVTOL de Vertical Aerospace.

Industrie 09/06/2021

Electra Aero lance son projet d'avion commercial électrique

Electra Aero a dévoilé cette semaine son premier avion étudié afin de desservir les marchés régionaux de la mobilité aérienne. Un avion conçu pour transporter jusqu’à sept passagers et un pilote avec une autonomie de 800 km, tout en opérant à partir de zones plus courtes qu’un terrain de football, y compris les toits et les parkings.

Industrie 07/06/2021

Premier vol d’un hélicoptère de secours avec du carburant aérien durable

Un Airbus Helicopters H145 de secours a volé pour la première fois avec du carburant aérien durable (SAF). Cet hélicoptère était opéré par ADAC Luftrettung, une société allemande à but non lucratif spécialisée dans le secours héliporté. Les moteurs Arriel 2E de cet hélicoptère ont été ravitaillés avec un biocarburant, lors d’une cérémonie qui s’est déroulée sur l’héliport de la clinique Harlaching à Munich, en Bavière.

Défense 03/06/2021

Green Aerolease place deux Velis Electro au Danemark

La filiale du groupe breton W3 vient de placer deux Pipistrel à propulsion électrique auprès de la Force aérienne danoise qui les utilisera dans la formation ab initio de ses futurs pilotes.

Industrie 01/06/2021

Eve et Halo s'associent pour 200 eVTOL

Eve Urban Air Mobility Solutions, la filiale d'Embraer, et Halo ont annoncé un partenariat axé sur le développement de produits et services de mobilité aérienne urbaine (UAM) aux États-Unis et au Royaume-Uni. Ce partenariat comprend une commande de 200 avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) d’Eve. Les livraisons devraient commencer en 2026.

Aéroports 27/05/2021

Filière hydrogène aéroportuaire : les lauréats de l'AMI international ont été désignés

11 lauréats ont été sélectionnés dans le cadre de l'appel à manifestation d'intérêt (AMI) international, "H2 Hub Airport", initié en février dernier par le groupe ADP, Air France-KLM, et la région Ile-de-France avec le soutien de Choose Paris Region.

Aviation Civile 18/05/2021

Air France réalise son premier vol long-courrier avec du biocarburant produit en France

Le vol AF 342 a décollé aujourd'hui du terminal 2E de Roissy CDG à destination de Montréal et a emporté dans ses réservoirs 16% de biocarburant, raffiné en France par Total à partir d'huiles de cuisson usagées.

Aviation Civile 08/05/2021

Aéroport décarboné : Brussels Airport va recevoir 24,8 M€ de l'UE

Cette subvention a été attribuée dans le cadre d'un appel à projets lancé par la Commission Européenne et l'aéroport de Bruxelles va l'utiliser pour mener à bien son projet environnemental, baptisé "Stargate".

Motoristes 03/05/2021

ZeroAvia perd son avion d'essais en vol

Le Piper M350 modifié avec motorisation électrique par pile à hydrogène de ZeroAvia a été victime d'un accident qui a entraîné la perte de l'appareil. Lors d'un atterrissage dans un champ herbeux, le train gauche s'est effacé. Le monomoteur a perdu une aile et son fuselage est fortement déformé.

Industrie 23/04/2021

Bye Aerospace dévoile l’eFlyer 800

Bye Aerospace annonce le lancement d'un avion bimoteur 100% électrique à huit places, l’eFlyer 800, en réponse à la demande croissante pour des avions régionaux tout électrique, permettant de réduire fortement les coûts d’exploitation et d'augmenter la capacité ainsi que la performance des appareils. La motorisation a été confiée à Safran, qui évalue actuellement avec Bye Aerospace la motorisation la plus efficace pour l'appareil.

Industrie 22/04/2021

Aile volante et Dragon avec propulsion distribuée

Espace 21/04/2021

Blast lance un appel à projets pour les startups ASD

Les candidatures sont ouvertes depuis le 22 mars pour rejoindre la première cohorte du programme d’accélération lancé par Starburst, en coopération avec l’Onera, la Satt Paris-Saclay et l’Ecole Polytechnique.

Aviation Civile 20/04/2021

L'aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne met à disposition des biocarburants durables

Les biocarburants seront fournis par Air BP dans le cadre d'un avitaillement passé avec Vinci Airports.

Industrie 20/04/2021

Harbour Air, magniX et H55 s’associent pour certifier le premier avion commercial tout électrique

Harbour Air, magniX et H55 unissent leurs forces afin de certifier ce qui sera le premier avion de transport commercial électrique en opérations, un Beaver qui bénéficiera d'un programme de certification de type supplémentaire (STC). Les entreprises collaboreront avec Transports Canada afin de certifier l'installation de l’unité de propulsion électrique.

Industrie 16/04/2021

Airbus lance le projet de démonstrateur technologique Ascend

Est-ce que la cryogénie et la supraconductivité vont aider la motorisation électrique à prendre son envol sur les aéronefs, c'est ce que vise à déterminer le démonstrateur technologique sur banc au sol Ascend. Son but : démontrer que l'on peut nettement améliorer la chaîne propulsive électrique, en diminuant sa masse, la tension utilisée et en ayant recours au froid et aux matériaux supraconducteurs.

Aviation Civile 01/04/2021

Avion électrique : Volotea s'allie avec Air Nostrum et Dante Aeronautical

Un projet d'avion électrique a été présenté au ministère des Transports, de la Mobilité et de l'Agenda urbain espagnol. Il prévoit aussi l'électrification de flottes d'avion moyen et cour-courrier.

Aviation Civile 01/04/2021

Avion décarboné : British Airways joue aussi l'hydrogène

Déjà impliquée dans les carburants durables via le groupe IAG, British Airways joue aussi la carte de la propulsion électrique-hydrogène avec son investissement dans ZeroAvia.

Industrie 30/03/2021

Avion vert : la Russie aussi

Selon le ministre russe du Commerce et de l’Industrie Denis Mantourov, un Yak-40 doté d’un moteur électrique pourrait voler prochainement. Les essais ont d'ores et déjà commencé.

Aviation Civile 29/03/2021

Avion électrique : la Scandinavie accélère

Finnair signe une lettre d'intention avec le constructeur suédois Heart Aerospace pour 20 futurs avions régionaux électriques ES-19. De son côté, Wideroe s'intéresse à la version électrique du Tecnam P2012.

Industrie 29/03/2021

Airbus va tester un groupe motopropulseur expérimental supraconducteur et cryogénique

Airbus a lancé le programme de recherche intitulé « Advanced Supraconducting and Cryogenic Experimental powertraiN Demonstrator » (ASCEND, Démonstrateur de groupe motopropulseur expérimental supraconducteur et cryogénique avancé) pour explorer l’impact des matériaux supraconducteurs et des températures cryogéniques sur les performances des systèmes de propulsion électrique d’un avion.

Industrie 29/03/2021

Avion à hydrogène : l'Isae-SupAero travaille sur de nouveaux matériaux composites

Le département Mécanique des structures et matériaux de l'Isae-SupAero travaille avec Airbus sur des matériaux composites de 4e génération répondant aux contraintes mécaniques et thermiques de l'avion à hydrogène.

Industrie 23/03/2021

Aura Aero étudie un avion de transport régional électrique

Aura Aero a inauguré le 22 mars sa chaîne d’assemblage au sein du HM7, son nouvel hangar situé au cœur du site historique de Toulouse-Francazal. A cette occasion, l’entreprise a officialisé de nouveaux projets dont celui d’un avion électrique 19 places, soutenu par la Région Occitanie, grâce auquel le constructeur ambitionne de conquérir le marché du transport régional bas carbone.

Aviation Civile 22/03/2021

Transport aérien décarboné : la nouvelle frontière

L’Académie de l'Air et de l'Espace a organisé les 11 et 12 mars un grand colloque baptisé "Transport aérien en crise et défi climatique". Avec de multiples interventions de scientifiques, d'acteurs du transport aérien et de représentants des compagnies aériennes, cette grande manifestation a permis de refaire un tour d'horizon très complet sur tous les enjeux lié à l'avion "décarboné".

Industrie 19/03/2021

Airbus : son Technocentre prépare l'avion vert

Implanté à proximité immédiate de l'usine de Nantes, le Technocentre Airbus monte en puissance sur le programme avion vert. Dans le même temps, il finalise la fabrication du premier caisson central de voilure monobloc en composite destiné à un futur avion de la famile Airbus A320.

Aviation Civile 18/03/2021

Transport aérien : "la santé, nouvel élément de son développement durable"

Invité du Centre d'Etude et Prospective Stratégique (CEPS), Patrick Ky, directeur général de l'Agence européenne pour la sécurité aérienne (AESA), estime que l'une des conséquences de la pandémie sera la prise en compte du facteur santé dans le périmètre d'action de l'agence qui pourrait bien s'élargir à d'autres problématiques. L'occasion aussi de revenir sur les suites des accidents du Boeing 737 MAX dans les relations avec la FAA et la formation des pilotes ainsi que la prise en compte des nouvelles technologies vers un avion encore plus décarboné.

Industrie 11/03/2021

Rolls-Royce et Tecnam livreront un avion électrique à Widerøe en 2026

Rolls-Royce a annoncé aux côtés de son partenaire Tecnam, le 11 mars 2021 , une collaboration avec Widerøe, la plus grande compagnie aérienne en Scandinavie, pour livrer un projet d’avion entièrement électrique axé sur le maché des commuters, qui sera mis en service en 2026. Ce projet s'inscrit dans le prolongement du programme de recherche entre Rolls-Royce et Widerøe sur un projet d'aviation durable et du partenariat existant entre Rolls-Royce et Tecnam portant sur l'alimentation de l'avion entièrement électrique P-Volt.

Aviation légère et d'affaires 09/03/2021

Rolls-Royce va équiper le taxi aérien urbain de Vertical Aerospace

Rolls-Royce vient de signer sa première collaboration à un aéronef de type ADAVe, destiné à la mobilité aérienne urbaine. Le motoriste britannique fournira l’architecture du système de l’ensemble du système de propulsion électrique, le système d’alimentation électrique qui comprend des unités de propulsion électrique de classe 100 kW, la distribution d’énergie. La certification est prévue pour 2024.

Motoristes 08/03/2021

Le Spirit of Innovation de Rolls-Royce se dirige vers son premier vol

Rolls-Royce a réalisé les essais de roulage au sol de son avion électrique de record, le "Spirit of Innovation". La prochaine étape sera celle du premier vol, lequel est prévu pour le printemps 2021.

Industrie 05/03/2021

Avion décarboné : la BEI prête 500 M€ à Safran

La Banque Européenne d'Investissement (BEI) met à disposition du groupe Safran un prêt de 500 M€ d'ici septembre 2022 pour financer sa R&D sur les systèmes de propulsion des futurs moyen-courriers.

Constructeurs 24/02/2021

Avions Mauboussin obtient une subvention de 800 000 €

Avions Mauboussin, constructeur aéronautique établi à Belfort depuis 2017, a obtenu une subvention de 800 000 € de la DGE et de BpiFrance. Cette somme va permettre à l'avionneur de lancer le projet Zéphyr, soit l'étude et le développement de la chaîne propulsive hydrogène qui sera par la suite utilisée sur le premier monoplan d'Avions Mauboussin, l'Alérion M1h puis le multimoteur à six places Alcyon M3c.