Actualités Avion décarboné

REEL : systèmes de levage, ligne de production et d’assemblage pour l’industrie de l’aéronautique

Intégrateur de ligne de production et d’assemblage pour les avionneurs et fournisseur de solutions de maintenance aux compagnies aériennes

Avion décarboné 24/09/2020

Avion Airbus à hydrogène, drones au Salon russe Army 2020, accord ArianeGroup-Engie, cette semaine dans Air et Cosmos magazine 2703

Dernières actualités

Avions Mauboussin obtient une subvention de 800 000 €

Avions Mauboussin, constructeur aéronautique établi à Belfort depuis 2017, a obtenu une subvention de 800 000 € de la DGE et de BpiFrance. Cette somme va permettre à l'avionneur de lancer le projet Zéphyr, soit l'étude et le développement de la chaîne propulsive hydrogène qui sera par la suite utilisée sur le premier monoplan d'Avions Mauboussin, l'Alérion M1h puis le multimoteur à six places Alcyon M3c.

Pipistrel lance l'étude du Miniliner

Pipistrel lance l'étude d'un concept d'avion régional d'une capacité de vingt places. Destiné à être utilisé sur des trajets n'excédant pas les 1 000 km, l'appareil bénéficiera d'une propulsion ayant recours à l'hydrogène. L'avionneur slovène prévoit une entrée en service vers 2028.

Industrie 12/02/2021

Avion décarboné : le CORAC fait le point

Lors d'un Conseil pour la recherche aéronautique civile (CORAC) sous la présidence de Jean-Baptiste Djebarri, ministre des Transports, la filière aéro a présenté ses travaux de recherche lancés en 2020 et ceux envisagés pour 2021.

Aviation Civile 11/02/2021

Avion décarboné : la filière aéro accélère sur l'hydrogène

Le Groupe ADP, Airbus, Air France-KLM et la Région Ile-de-France lancent un appel à manifestation d'intérêt pour transformer les aéroports franciliens en "hubs hydrogène".

Industrie 10/02/2021

Avion décarboné : Aura Aero boucle son financement

Aura Aero vient de boucler le financement de sa famille d'avions biplaces conçue pour la voltige et la formation des pilotes. Avec une version à propulsion électrique dans les tuyaux.

Industrie 26/01/2021

La Bretagne pousse l'avion électrique

Green AeroLease, filiale du groupe breton W3 fondé par Charles Cabillic, commande 50 avions biplace à propulsion électrique Pipistrel Velis Electro pour la formation de pilotes.

Industrie 25/01/2021

Carburant durable : Boeing vise les 100 % bien avant 2050

Alors que l'Union européenne vient de lancer les bases d'une nouvelle filière industrielle et technologique d'excellence avec l'hydrogène, Boeing préfère, sans attendre les choix des Etats-Unis, miser sur les carburants durables.

Aviation Civile 20/01/2021

Environnement : 23 aéroports du groupe ADP signent une charte

"Airports for Trust", c'est le nom de la charte qu'ont signé 23 aéroports appartenant au groupe ADP et ayant pour but de travailler sur quatre grandes ambitions environnementales, notamment la neutralité carbone à l'horizon 2030.

Industrie 28/12/2020

Avion décarboné : Airbus affine ses "concept planes"

En septembre 2020, Airbus dévoilait trois concepts d'avions à hydrogène dont l'un emprunte beaucoup à la famille ATR. Le système propulsif de ce dernier a, depuis, été revu pour prendre six "pods" amovibles.

Aviation Civile 15/12/2020

Le nouveau Boeing 787-10 "éco-démonstrateur" d'Etihad Airways entre en service

Le nouveau Boeing 787-10 a été utilisé dans ses phases de test comme une plateforme pour travailler sur la réduction des émissions de CO2, les nuisances sonores et le recours aux biocarburants.

Industrie 14/12/2020

EHang avance en Autriche

Le véhicule aérien autonome EHang 216 produit par Facc a effectué un vol d’essai réussi sous la supervision d’Austro Control et a obtenu un permis de vol expérimental par les autorités autrichiennes sur la base des tests effectués. Cette étape importante permet à Facc de faire progresser d’autres programmes d’essais en vol en collaboration avec d’autres entreprises de l’industrie, des institutions de recherche et des autorités.

Industrie 14/12/2020

Avion décarboné : des fonds pour le motoriste suisse H55

Le suisse H55 sécurise un financement de 20 MFS pour finaliser la certification de son système de propulsion électrique.

Industrie 11/12/2020

Avion décarboné : le nouveau Hy4 réalise à son tour son premier vol

Le nouveau démonstrateur Hy4 a réalisé son premier vol à l'aide d'une pile à combustible hydrogène. Le programme s'inscrit dans la poursuite de celui lancé en 2014 dans le cadre du financement européen Hypstair.

Industrie 11/12/2020

Ampaire passe aux vols réguliers avec son avion électrique

Ampaire a réalisé un vol de démonstration d’un avion hybride-électrique le long d’une véritable ligne aérienne. La compagnie a volé son avion Electric EEL le 22 novembre sur un vol de 20 minutes de l’aéroport Kahului de Maui à travers l’île à Hana et de retour sur une seule charge. Sur cette même route aérienne, Ampaire passe aux vols réguliers dans le cadre d’un programme de démonstration d’un mois avec Mokulele Airlines.

Industrie 10/12/2020

Avion décarboné : EcoPulse donne enfin de ses nouvelles

Dévoilé lors du dernier Salon du Bourget, le démonstrateur d'avion à propulsion hybride distribuée EcoPulse, qui associe Daher, Airbus et Safran, vient de passer sa revue préliminaire de conception. Une étape clé.

Aviation Civile 02/12/2020

Avion décarboné : 13 instituts de recherche sur l'initiative ZEMA

L'Onera fait partie des 13 institutions de recherche à travers le monde qui ont uni leurs forces pour constituer l'initiative ZEMA pour "Zero Emission Aviation", afin de lancer une recherche pionnière.

Industrie 30/11/2020

Avion décarboné : Aerospace Valley lance MAELE

Soutenu par les Régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine, le pôle de compétitivité Aerospace Valley lance l'initiative MAELE visant à rassembler une communauté d'acteurs régionaux autour de l'avion décarboné.

Industrie 24/11/2020

Avion vert : la Région Occitanie entre dans le concret

Sous l'impulsion de Carole Delga, la Région Occitanie va créer un technocampus de l'hydrogène appliqué à l'avion décarboné et qui sera implanté à Francazal. Ouverture d'ici 2024.

Aviation légère et d'affaires 18/11/2020

Safran va motoriser les eFlyer de Bye Aerospace avec l'ENGINeUS 100

Bye Aerospace, qui développe la famille d’avions 100% électriques eFlyer et Safran Electrical & Power annoncent la signature d’un accord de coopération pour équiper l’eFlyer2 et l’eFlyer4 en moteurs électriques ENGINeUS.

Industrie 16/11/2020

Carburant durable : Rolls-Royce s'essaie aux 100 %

Dans quelques semaines, Rolls-Royce testera un moteur Trent au banc avec un carburant avion durable produit par l'américain World Energy à base de résidus d'huiles et de graisses non comestibles.

Industrie 12/11/2020

Le premier vertiport de Lilium sera en Floride en 2025

Le premier hub d’un réseau de mobilité aérienne électrique à grande vitesse en Amérique sera lancé d’ici 2025 à Lake Nona, Orlando, en Floride, à proximité de l'aéroport de la même ville. Lilium, basé à Munich et qui développe un aéronef électrique à décollage et d’atterrissage verticaux (ADAVe-eVTOL), Tavistock Development Company et la ville d’Orlando ont annoncé le 11 novembre 2020 le premier réseau urbain et régional de mobilité aérienne du pays ainsi que le premier réseau de Lilium aux États-Unis.

Avion décarboné 02/11/2020

REEL : systèmes de levage, ligne de production et d’assemblage pour l’industrie de l’aéronautique

Intégrateur de ligne de production et d’assemblage pour les avionneurs et fournisseur de solutions de maintenance aux compagnies aériennes

Industrie 21/10/2020

Le Cassio 1 de VoltAéro vole grâce à son module hybride électrique

VoltAéro vient de franchir une étape d'importance avec Cassio 1 qui a utilisé pour la première fois son module de propulsion hybride électrique le 11 octobre 2020. Ce module sera installé sur la famille d'avions de transport régional de 4 à 10 places actuellement en cours de développement, les Cassio 330, Cassio 480 et Cassio 600, ce dernier développant une puissance combinée totale de 800 ch.

Industrie 15/10/2020

Eve, la première retombée d'EmbraerX, est créée

Une nouvelle société issue d'EmbraerX, Eve, a été lancée. Elle sera entièrement dédié au marché du transport aérien urbain et à l'étude, au développement et à l'exploitation des ADAVe ou aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL).

Industrie 14/10/2020

Wright Electric vise des densités de puissance allant au-delà de 12 kW/kg

Dans le cadre du programme ARPA-E financé par le département de l'énergie américain, Wright concevra des systèmes de propulsion qui auront le potentiel de permettre des densités de puissance au-delà de 12 kW/kg.

Industrie 12/10/2020

Ampaire revendique le plus long vol en propulsion électrique

Le développeur de systèmes de propulsion hybride électrique Ampaire revendique le plus long vol réalisé à l'aide d'une propulsion hybride installée sur un Cessna 337 Skymaster modifié.

Industrie 07/10/2020

MTU passe à la pile à hydrogène

Le motoriste allemand MTU et le DLR, l'Onera allemand, vont expérimenter la propulsion électrique sur un Dornier 228 dont l'un des deux turbopropulseurs sera remplacé par un moteur électrique qui sera alimenté par pile à hydrogène. Le premier vol est prévu pour 2026 et le motoriste allemand considère d'autres carburants verts.

Industrie 05/10/2020

Traverser l'Atlantique avec un drone électrique

L’Isae-Supaero et H3 Dynamics développent un drone zéro émission, ayant pour but de traverser l’Atlantique. Dans un premier temps, un démonstrateur de 4 mètres d’envergure sera fabriqué et testé en vol afin de valider l’ensemble des briques technologiques.

Aviation Civile 01/10/2020

Biocarburant : Total bouge enfin

Menacée de fermeture, la raffinerie de pétrole brut de Grandpuits de Total va être transformée pour produire notamment des biocarburants majoritairement destinés au secteur aérien.

Industrie 29/09/2020

Premier vol à l'aide d'une pile à combustible hydrogène sur un Piper M

ZeroAvia a réalisé le premier vol à l'aide d'une pile à combustible à hydrogène installée sur un Piper M, monomoteur six places. Le vol a eu lieu le 25 septembre, depuis l’installation de R&D de la compagnie à Cranfield, en Angleterre, l'appareil a réalisé le taxiage, le décollage, un circuit complet et l’atterrissage.

Aviation Civile 29/09/2020

eVTOL : Japan Airlines pousse toujours Volocopter

Déjà actionnaire minoritaire de Volocopter, Japan Airlines va désormais travailler sur la mise en place d'opérations commerciales pour eVTOL au Japon.

Industrie 25/09/2020

Rolls-Royce a terminé les essais au sol du moteur électrique de son avion de record

IonBird, le banc d'essais au sol du futur avion de records électrique de Rolls-Royce a terminé ses tests, qui ont permis de parfaire le groupe motopropulseur en attendant le premier vol de l'appareil, un monoplan à aile basse monoplace particulièrement racé.

Avion décarboné 24/09/2020

Avion Airbus à hydrogène, drones au Salon russe Army 2020, accord ArianeGroup-Engie, cette semaine dans Air et Cosmos magazine 2703

Comme un écho au plan de soutien du gouvernement français à la filière aérospatiale de juin dernier, Airbus vient de lancer sa « feuille de route » qui doit le mener progressivement vers un appareil de ligne utilisant l’hydrogène comme carburant.

Industrie 24/09/2020

Un avion régional électrique suédois à l'été 2026

Heart Aerospace, un avionneur suédois, a dévoilé le 23 septembre le système de propulsion électrique qui motorisera l’avion de ligne régional quadrimoteur ES-19, qui devrait être exploité à l’été 2026.

Industrie 22/09/2020

Universal Hydrogen veut convertir les Dash 8 et ATR42 à l'hydrogène

Universal Hydrogen, une jeune pousse californienne cofondée par l’ancien directeur de la technologie d’Airbus Paul Eremenko, a pour ambition de convertir les avions régionaux à une motorisation employant l'hydrogène, avec propulsion électrique à pile à combustible et modules d’hydrogène rechargeables.

Aviation Civile 21/09/2020

Avion décarboné : Airbus dévoile trois concepts

Les trois concepts d'avion décarboné présentés par Airbus explorent diverses pistes technologiques et configurations aérodynamiques avec l'objectif d'une mise en service en 2035.

Aviation Civile 15/09/2020

Greenpeace attaque en justice l'aide des Pays-Bas à KLM

L'ONG environnementale a annoncé le dépôt d'un recours en justice pour mettre fin à l'aide financière de La Haye à KLM, qui n'aurait pas donné suffisamment de garanties suffisantes sur le climat.

Industrie 11/09/2020

Aile Flying-V, connectivité aérienne et Covid-19, lancements orbitaux de juillet, livraison par drones, cette semaine dans Air et Cosmos 2701

"Différent. C’est ainsi que l’on pourrait qualifier le projet d’aile volante en V lancé par l’Université de Delft, en collaboration avec la compagnie aérienne KLM et Airbus." 11 septembre 2020.

Industrie 10/09/2020

Aerion va passer aux essais en soufflerie à l'Onera Modane

Le jet d'affaires supersonique Aerion AS2 franchit un nouveau cap en entamant des essais en soufflerie qui se tiendront à Modane Avrieux, dans une des souffleries de l'Onera.

Aviation Civile 09/09/2020

Airbus : des partenaires européens pour le projet "fello'fly"

Dévoilé lors du dernier Dubai Airshow 2019, le projet "fello'fly" d'Airbus est rejoint par plusieurs partenaires européens dont les compagnies aériennes French Bee et SAS ainsi que la DGAC.

Armées 03/09/2020

Fin de mission en Estonie pour l'armée de l'Air, avion décarboné, Air France et Orly, cette semaine dans Air et Cosmos magazine

Déployés depuis mai dernier, les Mirage 2000 français ont finalisé le 30 août leur mandat pour la mission EAP de l'OTAN.

Aviation Civile 01/09/2020

Propulsion électrique : Pipistrel se lance dans un eVTOL dédié au fret

Pionnier de l'aviation légère à propulsion électrique, le constructeur slovène commercialise désormais deux versions d'appareils à décollage et atterrissage vertical pour le transport de fret.

Aviation Civile 04/08/2020

Biocarburants : une filière aéro à faire émerger

L'Europe a décidé de mettre le cap sur l'hydrogène. Mais au regard des ruptures technologiques nécessaires pour les avions commerciaux, les biocarburants sont incontournables pour le moyen terme.

Aviation Civile 22/07/2020

Ascendance Flight Technologies pousse son VTOL hybride

Créée par quatre anciens ingénieurs du programme d'avion électrique E-Fan d'Airbus, la start-up Ascendance Flight Technologies poursuit ses travaux sur son VTOL hybride.

Aviation Civile 20/07/2020

Airbus livre de plus en plus avec du carburant durable

Air Transat vient de réceptionner ses 5e et 6e Airbus A321LR. Les vols de convoyage ont utilisé un mélange kérosène contenant 10 % de carburant durable.

Industrie 16/06/2020

H55 livrera ses systèmes de propulsion électrique début 2022

H55 renforce sa présence à Sion, en Suisse, en développant ses installations de recherche, de production et de tests avec le soutien financier du canton du Valais. Cette contribution permettra à H55 de livrer ses systèmes de propulsion électrique aux constructeurs d’avions d’ici début 2022.

Industrie 10/06/2020

L'EASA certifie son premier avion électrique

L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne a annoncé la certification d’un avion électrique, le Pipistrel Velis Electro, cette certification est la première du type et à l'échelle mondiale d’un avion entièrement électrique.

Aviation Civile 10/06/2020

Plan de relance aéro : 1,5 Md€ pour l'avion durable

Les sommes allouées par le gouvernement à la R&D pour le développement d'avions durables ne concernent pas uniquement un avion régional et le successeur de l'Airbus A320. Hélicoptères et jets d'affaires sont aussi dans la boucle.

Industrie 08/05/2020

Voltaero dévoile la version de production du Cassio

Voltaero a dévoilé la configuration de production du Cassio, basée sur un fuselage optimisé en aérodynamique, des canards fixes vers l’avant et une aile arrière avec des poutres de queue qui portent un empennage horizontal en position haute. Les livraisons initiales sont prévues pour la fin de 2022, en commençant par la version Cassio 330 quatre places.

Industrie 27/04/2020

Airbus et Rolls-Royce mettent fin à l'E-Fan X

L'E-Fan X ne décollera pas. Victime de la crise mondiale du coronavirus, le programme a été arrêté. Airbus et Rolls-Royce ont conjointement décidé de mettre fin au démonstrateur technologique, qui a néanmoins permis de glaner plusieurs briques technologiques et autres précieux enseignements.

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