Industrie 23/04/2021

Bye Aerospace dévoile l’eFlyer 800

Bye Aerospace annonce le lancement d'un avion bimoteur 100% électrique à huit places, l’eFlyer 800, en réponse à la demande croissante pour des avions régionaux tout électrique, permettant de réduire fortement les coûts d’exploitation et d'augmenter la capacité ainsi que la performance des appareils. La motorisation a été confiée à Safran, qui évalue actuellement avec Bye Aerospace la motorisation la plus efficace pour l'appareil.

Industrie 22/04/2021

Aile volante et Dragon avec propulsion distribuée

Espace 21/04/2021

Blast lance un appel à projets pour les startups ASD

Les candidatures sont ouvertes depuis le 22 mars pour rejoindre la première cohorte du programme d’accélération lancé par Starburst, en coopération avec l’Onera, la Satt Paris-Saclay et l’Ecole Polytechnique.

Aviation Civile 20/04/2021

L'aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne met à disposition des biocarburants durables

Les biocarburants seront fournis par Air BP dans le cadre d'un avitaillement passé avec Vinci Airports.

Industrie 20/04/2021

Harbour Air, magniX et H55 s’associent pour certifier le premier avion commercial tout électrique

Harbour Air, magniX et H55 unissent leurs forces afin de certifier ce qui sera le premier avion de transport commercial électrique en opérations, un Beaver qui bénéficiera d'un programme de certification de type supplémentaire (STC). Les entreprises collaboreront avec Transports Canada afin de certifier l'installation de l’unité de propulsion électrique.

Industrie 16/04/2021

Airbus lance le projet de démonstrateur technologique Ascend

Est-ce que la cryogénie et la supraconductivité vont aider la motorisation électrique à prendre son envol sur les aéronefs, c'est ce que vise à déterminer le démonstrateur technologique sur banc au sol Ascend. Son but : démontrer que l'on peut nettement améliorer la chaîne propulsive électrique, en diminuant sa masse, la tension utilisée et en ayant recours au froid et aux matériaux supraconducteurs.

Aviation Civile 01/04/2021

Avion électrique : Volotea s'allie avec Air Nostrum et Dante Aeronautical

Un projet d'avion électrique a été présenté au ministère des Transports, de la Mobilité et de l'Agenda urbain espagnol. Il prévoit aussi l'électrification de flottes d'avion moyen et cour-courrier.

Aviation Civile 01/04/2021

Avion décarboné : British Airways joue aussi l'hydrogène

Déjà impliquée dans les carburants durables via le groupe IAG, British Airways joue aussi la carte de la propulsion électrique-hydrogène avec son investissement dans ZeroAvia.

Industrie 30/03/2021

Avion vert : la Russie aussi

Selon le ministre russe du Commerce et de l’Industrie Denis Mantourov, un Yak-40 doté d’un moteur électrique pourrait voler prochainement. Les essais ont d'ores et déjà commencé.

Aviation Civile 29/03/2021

Avion électrique : la Scandinavie accélère

Finnair signe une lettre d'intention avec le constructeur suédois Heart Aerospace pour 20 futurs avions régionaux électriques ES-19. De son côté, Wideroe s'intéresse à la version électrique du Tecnam P2012.

Industrie 29/03/2021

Airbus va tester un groupe motopropulseur expérimental supraconducteur et cryogénique

Airbus a lancé le programme de recherche intitulé « Advanced Supraconducting and Cryogenic Experimental powertraiN Demonstrator » (ASCEND, Démonstrateur de groupe motopropulseur expérimental supraconducteur et cryogénique avancé) pour explorer l’impact des matériaux supraconducteurs et des températures cryogéniques sur les performances des systèmes de propulsion électrique d’un avion.

Industrie 29/03/2021

Avion à hydrogène : l'Isae-SupAero travaille sur de nouveaux matériaux composites

Le département Mécanique des structures et matériaux de l'Isae-SupAero travaille avec Airbus sur des matériaux composites de 4e génération répondant aux contraintes mécaniques et thermiques de l'avion à hydrogène.

Industrie 23/03/2021

Aura Aero étudie un avion de transport régional électrique

Aura Aero a inauguré le 22 mars sa chaîne d’assemblage au sein du HM7, son nouvel hangar situé au cœur du site historique de Toulouse-Francazal. A cette occasion, l’entreprise a officialisé de nouveaux projets dont celui d’un avion électrique 19 places, soutenu par la Région Occitanie, grâce auquel le constructeur ambitionne de conquérir le marché du transport régional bas carbone.

Aviation Civile 22/03/2021

Transport aérien décarboné : la nouvelle frontière

L’Académie de l'Air et de l'Espace a organisé les 11 et 12 mars un grand colloque baptisé "Transport aérien en crise et défi climatique". Avec de multiples interventions de scientifiques, d'acteurs du transport aérien et de représentants des compagnies aériennes, cette grande manifestation a permis de refaire un tour d'horizon très complet sur tous les enjeux lié à l'avion "décarboné".

Industrie 19/03/2021

Airbus : son Technocentre prépare l'avion vert

Implanté à proximité immédiate de l'usine de Nantes, le Technocentre Airbus monte en puissance sur le programme avion vert. Dans le même temps, il finalise la fabrication du premier caisson central de voilure monobloc en composite destiné à un futur avion de la famile Airbus A320.

Aviation Civile 18/03/2021

Transport aérien : "la santé, nouvel élément de son développement durable"

Invité du Centre d'Etude et Prospective Stratégique (CEPS), Patrick Ky, directeur général de l'Agence européenne pour la sécurité aérienne (AESA), estime que l'une des conséquences de la pandémie sera la prise en compte du facteur santé dans le périmètre d'action de l'agence qui pourrait bien s'élargir à d'autres problématiques. L'occasion aussi de revenir sur les suites des accidents du Boeing 737 MAX dans les relations avec la FAA et la formation des pilotes ainsi que la prise en compte des nouvelles technologies vers un avion encore plus décarboné.

Industrie 11/03/2021

Rolls-Royce et Tecnam livreront un avion électrique à Widerøe en 2026

Rolls-Royce a annoncé aux côtés de son partenaire Tecnam, le 11 mars 2021 , une collaboration avec Widerøe, la plus grande compagnie aérienne en Scandinavie, pour livrer un projet d’avion entièrement électrique axé sur le maché des commuters, qui sera mis en service en 2026. Ce projet s'inscrit dans le prolongement du programme de recherche entre Rolls-Royce et Widerøe sur un projet d'aviation durable et du partenariat existant entre Rolls-Royce et Tecnam portant sur l'alimentation de l'avion entièrement électrique P-Volt.

Aviation légère et d'affaires 09/03/2021

Rolls-Royce va équiper le taxi aérien urbain de Vertical Aerospace

Rolls-Royce vient de signer sa première collaboration à un aéronef de type ADAVe, destiné à la mobilité aérienne urbaine. Le motoriste britannique fournira l’architecture du système de l’ensemble du système de propulsion électrique, le système d’alimentation électrique qui comprend des unités de propulsion électrique de classe 100 kW, la distribution d’énergie. La certification est prévue pour 2024.

Motoristes 08/03/2021

Le Spirit of Innovation de Rolls-Royce se dirige vers son premier vol

Rolls-Royce a réalisé les essais de roulage au sol de son avion électrique de record, le "Spirit of Innovation". La prochaine étape sera celle du premier vol, lequel est prévu pour le printemps 2021.

Industrie 05/03/2021

Avion décarboné : la BEI prête 500 M€ à Safran

La Banque Européenne d'Investissement (BEI) met à disposition du groupe Safran un prêt de 500 M€ d'ici septembre 2022 pour financer sa R&D sur les systèmes de propulsion des futurs moyen-courriers.

Constructeurs 24/02/2021

Avions Mauboussin obtient une subvention de 800 000 €

Avions Mauboussin, constructeur aéronautique établi à Belfort depuis 2017, a obtenu une subvention de 800 000 € de la DGE et de BpiFrance. Cette somme va permettre à l'avionneur de lancer le projet Zéphyr, soit l'étude et le développement de la chaîne propulsive hydrogène qui sera par la suite utilisée sur le premier monoplan d'Avions Mauboussin, l'Alérion M1h puis le multimoteur à six places Alcyon M3c.

Avions commerciaux 17/02/2021

Pipistrel lance l'étude du Miniliner

Pipistrel lance l'étude d'un concept d'avion régional d'une capacité de vingt places. Destiné à être utilisé sur des trajets n'excédant pas les 1 000 km, l'appareil bénéficiera d'une propulsion ayant recours à l'hydrogène. L'avionneur slovène prévoit une entrée en service vers 2028.

Industrie 12/02/2021

Avion décarboné : le CORAC fait le point

Lors d'un Conseil pour la recherche aéronautique civile (CORAC) sous la présidence de Jean-Baptiste Djebarri, ministre des Transports, la filière aéro a présenté ses travaux de recherche lancés en 2020 et ceux envisagés pour 2021.

Aviation Civile 11/02/2021

Avion décarboné : la filière aéro accélère sur l'hydrogène

Le Groupe ADP, Airbus, Air France-KLM et la Région Ile-de-France lancent un appel à manifestation d'intérêt pour transformer les aéroports franciliens en "hubs hydrogène".

Industrie 10/02/2021

Avion décarboné : Aura Aero boucle son financement

Aura Aero vient de boucler le financement de sa famille d'avions biplaces conçue pour la voltige et la formation des pilotes. Avec une version à propulsion électrique dans les tuyaux.

Industrie 26/01/2021

La Bretagne pousse l'avion électrique

Green AeroLease, filiale du groupe breton W3 fondé par Charles Cabillic, commande 50 avions biplace à propulsion électrique Pipistrel Velis Electro pour la formation de pilotes.

Industrie 25/01/2021

Carburant durable : Boeing vise les 100 % bien avant 2050

Alors que l'Union européenne vient de lancer les bases d'une nouvelle filière industrielle et technologique d'excellence avec l'hydrogène, Boeing préfère, sans attendre les choix des Etats-Unis, miser sur les carburants durables.

Aviation Civile 20/01/2021

Environnement : 23 aéroports du groupe ADP signent une charte

"Airports for Trust", c'est le nom de la charte qu'ont signé 23 aéroports appartenant au groupe ADP et ayant pour but de travailler sur quatre grandes ambitions environnementales, notamment la neutralité carbone à l'horizon 2030.

Industrie 28/12/2020

Avion décarboné : Airbus affine ses "concept planes"

En septembre 2020, Airbus dévoilait trois concepts d'avions à hydrogène dont l'un emprunte beaucoup à la famille ATR. Le système propulsif de ce dernier a, depuis, été revu pour prendre six "pods" amovibles.

Aviation Civile 15/12/2020

Le nouveau Boeing 787-10 "éco-démonstrateur" d'Etihad Airways entre en service

Le nouveau Boeing 787-10 a été utilisé dans ses phases de test comme une plateforme pour travailler sur la réduction des émissions de CO2, les nuisances sonores et le recours aux biocarburants.

Industrie 14/12/2020

EHang avance en Autriche

Le véhicule aérien autonome EHang 216 produit par Facc a effectué un vol d’essai réussi sous la supervision d’Austro Control et a obtenu un permis de vol expérimental par les autorités autrichiennes sur la base des tests effectués. Cette étape importante permet à Facc de faire progresser d’autres programmes d’essais en vol en collaboration avec d’autres entreprises de l’industrie, des institutions de recherche et des autorités.

Industrie 14/12/2020

Avion décarboné : des fonds pour le motoriste suisse H55

Le suisse H55 sécurise un financement de 20 MFS pour finaliser la certification de son système de propulsion électrique.

Industrie 11/12/2020

Avion décarboné : le nouveau Hy4 réalise à son tour son premier vol

Le nouveau démonstrateur Hy4 a réalisé son premier vol à l'aide d'une pile à combustible hydrogène. Le programme s'inscrit dans la poursuite de celui lancé en 2014 dans le cadre du financement européen Hypstair.

Industrie 11/12/2020

Ampaire passe aux vols réguliers avec son avion électrique

Ampaire a réalisé un vol de démonstration d’un avion hybride-électrique le long d’une véritable ligne aérienne. La compagnie a volé son avion Electric EEL le 22 novembre sur un vol de 20 minutes de l’aéroport Kahului de Maui à travers l’île à Hana et de retour sur une seule charge. Sur cette même route aérienne, Ampaire passe aux vols réguliers dans le cadre d’un programme de démonstration d’un mois avec Mokulele Airlines.

Industrie 10/12/2020

Avion décarboné : EcoPulse donne enfin de ses nouvelles

Dévoilé lors du dernier Salon du Bourget, le démonstrateur d'avion à propulsion hybride distribuée EcoPulse, qui associe Daher, Airbus et Safran, vient de passer sa revue préliminaire de conception. Une étape clé.

Aviation Civile 02/12/2020

Avion décarboné : 13 instituts de recherche sur l'initiative ZEMA

L'Onera fait partie des 13 institutions de recherche à travers le monde qui ont uni leurs forces pour constituer l'initiative ZEMA pour "Zero Emission Aviation", afin de lancer une recherche pionnière.

Industrie 30/11/2020

Avion décarboné : Aerospace Valley lance MAELE

Soutenu par les Régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine, le pôle de compétitivité Aerospace Valley lance l'initiative MAELE visant à rassembler une communauté d'acteurs régionaux autour de l'avion décarboné.

Industrie 24/11/2020

Avion vert : la Région Occitanie entre dans le concret

Sous l'impulsion de Carole Delga, la Région Occitanie va créer un technocampus de l'hydrogène appliqué à l'avion décarboné et qui sera implanté à Francazal. Ouverture d'ici 2024.

Aviation légère et d'affaires 18/11/2020

Safran va motoriser les eFlyer de Bye Aerospace avec l'ENGINeUS 100

Bye Aerospace, qui développe la famille d’avions 100% électriques eFlyer et Safran Electrical & Power annoncent la signature d’un accord de coopération pour équiper l’eFlyer2 et l’eFlyer4 en moteurs électriques ENGINeUS.

Industrie 16/11/2020

Carburant durable : Rolls-Royce s'essaie aux 100 %

Dans quelques semaines, Rolls-Royce testera un moteur Trent au banc avec un carburant avion durable produit par l'américain World Energy à base de résidus d'huiles et de graisses non comestibles.

Industrie 12/11/2020

Le premier vertiport de Lilium sera en Floride en 2025

Le premier hub d’un réseau de mobilité aérienne électrique à grande vitesse en Amérique sera lancé d’ici 2025 à Lake Nona, Orlando, en Floride, à proximité de l'aéroport de la même ville. Lilium, basé à Munich et qui développe un aéronef électrique à décollage et d’atterrissage verticaux (ADAVe-eVTOL), Tavistock Development Company et la ville d’Orlando ont annoncé le 11 novembre 2020 le premier réseau urbain et régional de mobilité aérienne du pays ainsi que le premier réseau de Lilium aux États-Unis.

Avion décarboné 02/11/2020

REEL : systèmes de levage, ligne de production et d’assemblage pour l’industrie de l’aéronautique

Intégrateur de ligne de production et d’assemblage pour les avionneurs et fournisseur de solutions de maintenance aux compagnies aériennes

Industrie 21/10/2020

Le Cassio 1 de VoltAéro vole grâce à son module hybride électrique

VoltAéro vient de franchir une étape d'importance avec Cassio 1 qui a utilisé pour la première fois son module de propulsion hybride électrique le 11 octobre 2020. Ce module sera installé sur la famille d'avions de transport régional de 4 à 10 places actuellement en cours de développement, les Cassio 330, Cassio 480 et Cassio 600, ce dernier développant une puissance combinée totale de 800 ch.

Industrie 15/10/2020

Eve, la première retombée d'EmbraerX, est créée

Une nouvelle société issue d'EmbraerX, Eve, a été lancée. Elle sera entièrement dédié au marché du transport aérien urbain et à l'étude, au développement et à l'exploitation des ADAVe ou aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL).

Industrie 14/10/2020

Wright Electric vise des densités de puissance allant au-delà de 12 kW/kg

Dans le cadre du programme ARPA-E financé par le département de l'énergie américain, Wright concevra des systèmes de propulsion qui auront le potentiel de permettre des densités de puissance au-delà de 12 kW/kg.

Industrie 12/10/2020

Ampaire revendique le plus long vol en propulsion électrique

Le développeur de systèmes de propulsion hybride électrique Ampaire revendique le plus long vol réalisé à l'aide d'une propulsion hybride installée sur un Cessna 337 Skymaster modifié.

Industrie 07/10/2020

MTU passe à la pile à hydrogène

Le motoriste allemand MTU et le DLR, l'Onera allemand, vont expérimenter la propulsion électrique sur un Dornier 228 dont l'un des deux turbopropulseurs sera remplacé par un moteur électrique qui sera alimenté par pile à hydrogène. Le premier vol est prévu pour 2026 et le motoriste allemand considère d'autres carburants verts.

Industrie 05/10/2020

Traverser l'Atlantique avec un drone électrique

L’Isae-Supaero et H3 Dynamics développent un drone zéro émission, ayant pour but de traverser l’Atlantique. Dans un premier temps, un démonstrateur de 4 mètres d’envergure sera fabriqué et testé en vol afin de valider l’ensemble des briques technologiques.