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publié le 18 juillet 2025 à 17:02
314 mots
Le Lockheed Martin X-59 Quesst de la NASA a débuté ses essais de taxiage, dernières étapes avant le premier vol. Au cours des prochaines semaines, l'avion augmentera progressivement sa vitesse, jusqu'à effectuer un essai à grande vitesse qui le mènera juste avant le point où il décollerait. Au cours des essais à basse vitesse, les ingénieurs et les équipages de vol ont surveillé le comportement du X-59 lorsqu'il se déplaçait sur la piste, afin de valider des systèmes critiques parmi lesquels figurent le contrôle de l'appareil et son freinage.
L'avion de recherche supersonique X-59 de la NASA ou Quesst (acronyme de Quiet SuperSonic Transport ou avion de transport supersonique discret) a officiellement commencé ses essais au sol. C'est la première fois que cet avion expérimental unique en son genre se déplace par ses propres
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Le Lockheed Martin X-59 Quesst de la NASA a débuté ses essais de taxiage, dernières étapes avant le premier vol. Au cours des prochaines semaines, l'avion augmentera progressivement sa vitesse, jusqu'à effectuer un essai à grande vitesse qui le mènera juste avant le point où il décollerait. Au cours des essais à basse vitesse, les ingénieurs et les équipages de vol ont surveillé le comportement du X-59 lorsqu'il se déplaçait sur la piste, afin de valider des systèmes critiques parmi lesquels figurent le contrôle de l'appareil et son freinage.
L'avion de recherche supersonique X-59 de la NASA ou Quesst (acronyme de Quiet SuperSonic Transport ou avion de transport supersonique discret) a officiellement commencé ses essais au sol. C'est la première fois que cet avion expérimental unique en son genre se déplace par ses propres moyens. Le pilote d'essai de la NASA Nils Larson et
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