Antony Angrand antony angrand
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Safran finalise l’acquisition de la société de réparation de pièces de moteurs CRT
Industrie

Safran finalise l’acquisition de la société de réparation de pièces de moteurs CRT

Safran Aircraft Engines a finalisé l’acquisition de la société CRT (Component Repair Technologies), acteur mondial de premier plan de la réparation de pièces de moteurs aéronautiques basé à Mentor (Ohio, Etats-Unis). CRT, qui compte plus de 450 salariés, devient ainsi le centre d’excellence du réseau de réparation de Safran Aircraft Engines pour les pièces de grande dimension (carters, pièces tournantes) dans la zone Amériques, au service de ses clients actuels et futurs.


Les F-22 Raptor verront leurs capteurs infrarouges modernisés
Industrie

Les F-22 Raptor verront leurs capteurs infrarouges modernisés

Lockheed Martin a reçu un contrat de 270 millions de dollars de l'US air Force pour l'intégration d'un système de capteurs défensifs infrarouges de nouvelle génération sur le F-22 Raptor.


Pratt & Whitney de RTX établit un centre européen de technologie et d'innovation aux Pays-Bas
Avion décarboné

Pratt & Whitney de RTX établit un centre européen de technologie et d'innovation aux Pays-Bas

Pratt & Whitney de RTX établit un centre européen de technologie et d'innovation aux Pays-Bas. Le centre soutiendra le développement de technologies avancées de propulsion et de carburants alternatifs afin d'accroître l'efficacité et de réduire les émissions des futurs aéronefs.


Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Défense

Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine

Retrouvez en kiosque le vendredi 24 janvier votre hebdomadaire favori, sommaire ci-dessous :


Le T-7 Red Hawk verra sa production en série retardée
Industrie

Le T-7 Red Hawk verra sa production en série retardée

Le Boeing T-7 Red Hawk qui doit succéder au Northrop T-38 Talon connaît un nouveau retard de production, du à un cumul de problèmes. Quatre appareils dits "représentatifs de la production" vont être ajoutés au parc d'avions consacrés aux essais. L'appareil ne devrait atteindre sa capacité opérationnelle initiale qu'à la fin 2027-début 2028.


Un total de 49 Eurofighter ont été commandés par l’Espagne et l’Italie
Industrie

Un total de 49 Eurofighter ont été commandés par l’Espagne et l’Italie

La fin décembre 2024 aurait été hors du commun sur le plan aéronautique. Si l’on écarte les dramatiques deux accidents aériens, c’est également un cumul de commande de 49 Eurofighter dernier standard, dit de Tranche 4, qui a été annoncé en l’espace de trois jours.


La DGA livre deux hélicoptères Caracal à l’armée de l’Air et de l’Espace
Défense

La DGA livre deux hélicoptères Caracal à l’armée de l’Air et de l’Espace

Le 20 décembre 2024, la Direction générale de l’armement (DGA) a livré à l’armée de l’Air et de l’Espace deux hélicoptères H225M Caracal. Ces livraisons sont les deux premières d’une commande de huit appareils effectuée en avril 2021 au titre du plan de soutien aéronautique à Airbus Helicopters. Ces appareils portent la dotation des forces à 21 hélicoptères, dont treize à l’armée de l’Air et de l’Espace et huit à l’Aviation légère de l’armée de terre (ALAT).


L'Agence nationale de police du Japon devient le nouvel opérateur de l'Airbus H160
Industrie

L'Agence nationale de police du Japon devient le nouvel opérateur de l'Airbus H160

L'Agence nationale de police (NPA) du Japon a pris livraison de deux hélicoptères Airbus H160, ce qui en fait le premier opérateur parapublic de ce type au Japon. Le premier H160 a été livré à la fin de l'année dernière, et le second en janvier.


Capgemini et Ascendance renforcent leur partenariat pour accélérer l'industrialisation de l’aviation décarbonée
Avion décarboné

Capgemini et Ascendance renforcent leur partenariat pour accélérer l'industrialisation de l’aviation décarbonée

Capgemini et Ascendance vont renforcer leur partenariat stratégique. À l’occasion de cette nouvelle phase de collaboration, Capgemini aidera Ascendance à passer de la phase de pilotes technologiques à l'industrialisation et à accélérer le déploiement de l'aviation durable à grande échelle, grâce à sa technologie de propulsion hybride-électrique. But : un premier vol du prototype Atea cette année.