Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 13 avril 2026 à 12:00
1388 mots
Collins Aerospace dirige le consortium Phedre pour faire progresser les technologies d’hélices de nouvelle génération. Ce projet lancé par la DGAC vise à développer les méthodes mais aussi les outils de conception avancés pour les hélices de turbopropulseurs du futur.
Collins Aerospace a été sélectionné pour mener le consortium PHEDRE (Projet de modules Hélices Economiques, DuRables pour l’Environnement), une initiative axée sur le développement de méthodes et d’outils de conception avancés pour les hélices de turbopropulseurs de nouvelle génération, avec pour objectif de réduire le bruit, le poids et
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Collins Aerospace dirige le consortium Phedre pour faire progresser les technologies d’hélices de nouvelle génération. Ce projet lancé par la DGAC vise à développer les méthodes mais aussi les outils de conception avancés pour les hélices de turbopropulseurs du futur.
Collins Aerospace a été sélectionné pour mener le consortium PHEDRE (Projet de modules Hélices Economiques, DuRables pour l’Environnement), une initiative axée sur le développement de méthodes et d’outils de conception avancés pour les hélices de turbopropulseurs de nouvelle génération, avec pour objectif de réduire le bruit, le poids et l’impact aérodynamique. « Phedre est un projet de plusieurs millions d'euros
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
