Pratt & Whitney Canada annonce une nouvelle étape importante dans le projet RTX de démonstrateur de vol hybride électrique, avec l'essai à pleine puissance du système de propulsion intégré et des batteries.
La compagnie aérienne taïwanaise commande 19 ATR 72-600 fermes auxquels s'ajoutent des droits d'achat sur trois avions supplémentaires. Un vrai "teasing" à quelques jours de l'ouverture du Paris Air Show 2025.
Maeve a annoncé le 24 juillet 2024 sa collaboration avec Pratt & Whitney Canada pour la conception de son avion régional hybride-électrique M80 de 80 places.
Pratt & Whitney Canada a annoncé le développement d'une unité de charge mobile (MCU, acronyme de Mobile Charging Unit) évoluée capable de charger des batteries de grande puissance jusqu'à 1 500 volts, ce qui la rend compatible avec les normes du système de charge mégawatt que l'industrie met de l'avant pour les applications d'alimentation à haute tension.
Pratt & Whitney Canada et ATR ont obtenu la certification Transports Canada pour le moteur PW127XT-L du programme ATR 42-600S. Ce moteur offre des performances accrues pour des décollages et atterrissages courts, visant une entrée en service en 2025.
GKN Aerospace a signé un accord avec Pratt & Whitney Canada pour collaborer au développement du système d'alimentation électrique haute tension pour le projet de démonstrateur de vol hybride-électrique RTX. L'accord porte sur le développement, la construction et l'installation du système de câblage électrique du démonstrateur, qui vise une amélioration de 30 % du rendement énergétique et une réduction des émissions de CO2 par rapport aux avions régionaux à turbopropulseurs les plus avancés d'aujourd'hui.
L'ATR 72-500 de la compagnie népalaise s'est écrasé non loin de l'aéroport international de Pokhara le 15 janvier vers 11h, heure locale (5h15 GMT) faisant 72 victimes.
Un des six ATR 72-500 de Yeti Airlines s'est écrasé avec 72 passagers et membres d'équipage à son bord. Les circonstances du drame restent à déterminer.
La Federal Aviation Administration certifie le moteur PW812D franchissant ainsi une nouvelle étape dans l'entrée en service du jet d'affaires Falcon 6X de Dassault.
