La compagnie partenaire d'Air France-KLM dans SkyTeam va reprendre 16 Airbus A330-900 et 15 Airbus A350-900. Les livraisons devraitent débuter en 2029.
Boosté par de récentes commandes, Airbus Helicopter a présenté une bonne année 2025 au niveau des commandes. Au total, l'hélicoptériste européen s'offre 28 % des parts des commandes d'hélicoptères militaires.
Le 14 janvier, la filiale Airbus UpNext a lancé le démonstrateur SpaceRAN pour explorer les capacités du réseau 5G non-terrestre via OneWeb, en incluant notamment le traitement de données en orbite.
Le satellite espagnol de télécommunications militaires SpainSat NG 2 a été déclaré perdu le 16 janvier. Ce dernier aurait « subi l’impact d’une particule spatiale », d’après son propriétaire. Mais un problème électrique serait en réalité à l’origine de la défaillance.
S’il ne rivalise pas encore avec Airbus en termes de production d’avions, le constructeur américain semble enfin avoir repris un mode de fonctionnement normalisé et cela se ressent dans ses résultats.
Le constructeur européen dépasse de quelques exemplaires la cible qu’il s’était fixée. Un objectif revu à la baisse début décembre, après la découverte d’un défaut de qualité.
La semaine dernière, un H160 avait dû réaliser un amerrissage d’urgence. En réponse, Airbus Helicopters a lancé une enquête et impose le remplacement d’un composant en attendant les conclusions. C’est le premier accident majeur dans l’histoire du H160.
Après six ans d’une domination quasi sans partage, l’avionneur européen doit laisser la main à son concurrent américain. Celui-ci profite de la dynamique du marché long-courrier pour s’adjuger la place de meilleur vendeur.
980 postes étaient menacés de suppression chez Thales Alenia Space en France. Saisi par la CGT, le tribunal judiciaire de Toulouse a décidé de geler le plan.
