Pyka obtient un financement de 40 millions de dollars
Avion décarboné

Pyka obtient un financement de 40 millions de dollars
L'Electra séduit les militaires américains
Avion décarboné

L'Electra séduit les militaires américains
Vers l'automatisation des phases de ravitaillement en vol du KC-135.
Industrie

Vers l'automatisation des phases de ravitaillement en vol du KC-135.
Le second prototype de Joby Aviation a fait sa sortie d'usine
Avion décarboné

Le second prototype de Joby Aviation a fait sa sortie d'usine
Une première mission logistique autonome
Industrie

Une première mission logistique autonome
L'US Air Force attribue 37 millions de dollars à Piasecki pour le développer la prochaine génération d'ADAV
Avion décarboné

L'US Air Force attribue 37 millions de dollars à Piasecki pour le développer la prochaine génération d'ADAV
Rogue Space Systems signe un contrat avec l'US Space Force pour sa technologie de fusion de capteurs
Veille Sectorielle

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Le Pipistrel Velis Electro prend son envol avec l'armée de l'air américaine
Avion décarboné

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afwerx
8 articles
Pyka obtient un financement de 40 millions de dollars
Avion décarboné

Pyka obtient un financement de 40 millions de dollars

Pyka obtient 40 millions de dollars en série B pour faire progresser la commercialisation d'avions électriques autonomes à double usage. ‍Le financement permettra d'accélérer la croissance de Pyka et d'accroître la production de ses avions autonomes pour l'agriculture, la défense et la logistique commerciale.
L'Electra séduit les militaires américains
Avion décarboné

L'Electra séduit les militaires américains

Electra a annoncé le 23 septembre 2024 le succès des démonstrations en vol de son prototype hybride-électrique dit "Ultra Short" (sous entendu ADAC, acronyme d'aéronef à décollage et atterrissage courts) pour les acteurs militaires. La capacité de l'Ultra Short à décoller et atterrir sur des distances extrêmement courtes à partir de zones peu préparées a été au cœur des démonstrations, sans besoin d'infrastructure de soutien au sol.
Vers l'automatisation des phases de ravitaillement en vol du KC-135.
Industrie

Vers l'automatisation des phases de ravitaillement en vol du KC-135.

L'US Air Force recherche des technologies pour permettre des opérations de plus longue durée dans des environnements contestés tout en augmentant la sécurité et en réduisant les exigences pour les équipages d'aéronefs et en diminuant les coûts d'approvisionnement. L'AFWERX, le laboratoire de l'US Air Force, va explorer la technologie d'automatisation avancée développée par Reliable Robotics, qui vise potentiellement à automatiser toutes les phases de l'opération de ravitaillement en vol du KC-135.
Le second prototype de Joby Aviation a fait sa sortie d'usine
Avion décarboné

Le second prototype de Joby Aviation a fait sa sortie d'usine

Joby Aviation a annoncé la sortie d'usine de son second prototype de production, lequel ira rejoindre le premier, qui est actuellement en cours d'évaluation par le personnel de la base aérienne d'Edwards, plus précisément entre les mains de l'AFWERX, le laboratoire de recherches et d'innovation de l'US Air Force.
Une première mission logistique autonome
Industrie

Une première mission logistique autonome

Xwing Inc., partenaire du programme Autonomy Prime de l'AFWERX est entré dans l'histoire en effectuant la première mission logistique autonome par le biais d'un Cessna 208B Grand Caravan sous la forme d'une autorisation de vol militaire, dans le cadre de l'exercice AGILE FLAG 24-1 de l'US Air Force à l'aérodrome McClellan de Sacramento, en Californie, le 26 janvier 2024.
L'US Air Force attribue 37 millions de dollars à Piasecki pour le développer la prochaine génération d'ADAV
Avion décarboné

L'US Air Force attribue 37 millions de dollars à Piasecki pour le développer la prochaine génération d'ADAV

L'US Air Force et plus précisément l'AFWERX, la branche innovation de l'Armée de l'air américaine poursuit sa campagne de soutien de l'aviation décarbonée. En dernière date, l'augmentation du financement stratégique (STRATFI) par le biais d'un contrat alloué à Piasecki permettra à ce dernier d'accélérer le développement de l'ARES, un aéronef de type ADAV à rotors carénés basculats et de la propulsion par piles à hydrogène pour les applications ADAV(e).
Rogue Space Systems signe un contrat avec l'US Space Force pour sa technologie de fusion de capteurs
Veille Sectorielle

Rogue Space Systems signe un contrat avec l'US Space Force pour sa technologie de fusion de capteurs

Rogue Space Systems a obtenu un contrat de l'AFWERX pour développer une technologie de fusion de capteurs pour satellites.
Le Pipistrel Velis Electro prend son envol avec l'armée de l'air américaine
Avion décarboné

Le Pipistrel Velis Electro prend son envol avec l'armée de l'air américaine

Le Pipistrel Velis Electro intéresse de très près les militaires de l'US Air Force, qui vont prendre en charge deux appareils dans le cadre du programme Agility Prime, afin d'explorer les utilisations opérationnelles et d'entraînement de l'avion.
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