Le Pôle aéronautique de Jonzac fourmille de projets de développement
Industrie

Le Pôle aéronautique de Jonzac fourmille de projets de développement
TotalEnergies, Daher et le groupe ADP proposent une offre permanente de SAF à Paris-Saclay-Versailles
Avion décarboné

TotalEnergies, Daher et le groupe ADP proposent une offre permanente de SAF à Paris-Saclay-Versailles
L'entretien des Twin Otter utilisés par les Forces spéciales et la DGSE sera assuré par Daher
Défense

L'entretien des Twin Otter utilisés par les Forces spéciales et la DGSE sera assuré par Daher
Aviation décarbonée : EcoPulse a réalisé son premier vol
Avion décarboné

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Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse
Avion décarboné

Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse
Daher et Ascendance Flight Technologies s’associent pour électrifier les futurs avions et réduire leurs émissions de CO2
Avion décarboné

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Première apparition publique pour l’avion à propulsion hybride-électrique présenté par Daher, Safran et Airbus
Aviation Civile

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Remettre l’aviation d’affaires à disposition des chefs d’entreprise
Aviation légère et d'affaires

Remettre l’aviation d’affaires à disposition des chefs d’entreprise
Aviation hybride: L'Allemagne consacre le français VoltAero
Industrie

Aviation hybride: L'Allemagne consacre le français VoltAero
Daher
101 articles
Le Pôle aéronautique de Jonzac fourmille de projets de développement
Industrie

Le Pôle aéronautique de Jonzac fourmille de projets de développement

Quatre ans seulement après sa création, le Pôle aéronautique de Jonzac prend rapidement de l’importance. Désigné à présent Aéropôle Antoine de Saint-Exupéry, il sera l’un des vecteurs du développement des activités de la Région Nouvelle-Aquitaine dans le domaine de l’aéromobilité verte et durable de demain.
TotalEnergies, Daher et le groupe ADP proposent une offre permanente de SAF à Paris-Saclay-Versailles
Avion décarboné

TotalEnergies, Daher et le groupe ADP proposent une offre permanente de SAF à Paris-Saclay-Versailles

Disponible depuis début juin pour tous les usagers qui le souhaitent, le SAF accessible sur la plateforme est produit et distribué par TotalEnergies et il est mélangé à hauteur de 35% avec du kérosène traditionnel.
L'entretien des Twin Otter utilisés par les Forces spéciales et la DGSE sera assuré par Daher
Défense

L'entretien des Twin Otter utilisés par les Forces spéciales et la DGSE sera assuré par Daher

Le ministère des Armées a récemment annoncé un contrat de 35 millions d'euros avec Daher Aerospace pour l'entretien et le maintien en condition opérationnelle (MCO) des avions Twin Otter, utilisés par la DGSE, les Forces spéciales et les parachutistes sportifs. Ce contrat, essentiel pour garantir la disponibilité et l'efficacité de ces appareils dans leurs missions, comprend plusieurs volets cruciaux.
Aviation décarbonée : EcoPulse a réalisé son premier vol
Avion décarboné

Aviation décarbonée : EcoPulse a réalisé son premier vol

Le démonstrateur technologique EcoPulse a décollé de l'aéroport de Tarbes le 29 novembre à 10h32 CEST pour un vol d'essai qui a duré environ 100 minutes. Pendant le vol, l'équipage a activé les propulseurs électriques et vérifié le bon fonctionnement de l'ordinateur de commandes de vol, de la batterie haute tension, de la propulsion électrique distribuée et du turbogénérateur électrique hybride du démonstrateur.
Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse
Avion décarboné

Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse

EcoPulse, le démonstrateur d'avion à propulsion hybride-électrique distribuée développé conjointement par Daher, Safran et Airbus pour soutenir la feuille de route de décarbonation de l'aviation, a réalisé avec succès son premier essai en vol en mode hybride-électrique. Le démonstrateur a volé avec ses ePropellers activés, alimentés par une batterie et un turbogénérateur.
Daher et Ascendance Flight Technologies s’associent pour électrifier les futurs avions et réduire leurs émissions de CO2
Avion décarboné

Daher et Ascendance Flight Technologies s’associent pour électrifier les futurs avions et réduire leurs émissions de CO2

Ce partenariat permettra d’étudier les modalités d’hybridation de la propulsion des avions Daher, en tirant partie des technologies développées par Ascendance Flight Technologies, start-up toulousaine lauréate du French Tech 2030.
Première apparition publique pour l’avion à propulsion hybride-électrique présenté par Daher, Safran et Airbus
Aviation Civile

Première apparition publique pour l’avion à propulsion hybride-électrique présenté par Daher, Safran et Airbus

Le démonstrateur d'avion EcoPulse, développé en collaboration par Daher, Safran et Airbus, a fait sa première apparition publique lors du Salon du Bourget. Ce projet, soutenu par le CORAC et cofinancé par la DGAC via France Relance et NextGeneration EU, est l'un des plus importants projets collaboratifs français dans le domaine de la décarbonation de l'aviation.
Remettre l’aviation d’affaires à disposition des chefs d’entreprise
Aviation légère et d'affaires

Remettre l’aviation d’affaires à disposition des chefs d’entreprise

Moove est une jeune pousse dont l’ambition est d’élargir et faire redécouvrir les avantages qu’apporte l’aviation d’affaires aux chefs d’entreprise et autres industriels. Avec l’appui d’un acteur digital qui met en avant le gain de productivité et de temps, la société dispose d’un atout majeur pour (re)disposer « l’aviation d’affaires à la demande des pros » selon son propre slogan.
Aviation hybride: L'Allemagne consacre le français VoltAero
Industrie

Aviation hybride: L'Allemagne consacre le français VoltAero

VoltAero développe un avion d’aviation générale vraiment unique avec propulsion électrique-hybride pour un vol sûr, silencieux, économe et respectueux de l’environnement.
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