Sommet international IFAR 2024 : L’ONERA affirme sa position dominante au cœur des coopérations multilatérales
Avion décarboné

Sommet international IFAR 2024 : L’ONERA affirme sa position dominante au cœur des coopérations multilatérales
L'Airbus RACER à quelques semaines de son premier vol
Industrie

L'Airbus RACER à quelques semaines de son premier vol
Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol
Avion décarboné

Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol
Le projet de recherche sur l'hydrogène de Rolls-Royce franchit une étape clé.
Avion décarboné

Le projet de recherche sur l'hydrogène de Rolls-Royce franchit une étape clé.
Hypersonique : 10.758.261 $ d’impression 3D pour l'US Air Force Research Lab
Défense

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Troisième essai à feu de l’étage supérieur d’Ariane 6
Espace

Troisième essai à feu de l’étage supérieur d’Ariane 6
Un petit nom pour l’astromobile franco-allemande de la mission MMX
Espace

Un petit nom pour l’astromobile franco-allemande de la mission MMX
Le Bourget 2023 : Lilium en soufflerie
Avion décarboné

Le Bourget 2023 : Lilium en soufflerie
Le DLR étudie les effets de différentes configurations de moteurs
Avion décarboné

Le DLR étudie les effets de différentes configurations de moteurs
DLR
103 articles
Sommet international IFAR 2024 : L’ONERA affirme sa position dominante au cœur des coopérations multilatérales
Avion décarboné

Sommet international IFAR 2024 : L’ONERA affirme sa position dominante au cœur des coopérations multilatérales

La 15ème édition du Sommet IFAR (International Forum for Aviation Research, Forum international pour la recherche aéronautique), qui regroupe les principaux centres de recherche aéronautique mondiaux, s’est tenu du 23 au 26 octobre à Singapour, pour la première fois sous présidence française. 18 nations étaient représentées avec plus de 50 participants pour ce sommet sous présidence ONERA, dont la NASA américaine, le NLR hollandais, le NRC canadien, le DLR allemand ou la JAXA japonaise, accueillis par l’A*STAR (Agency for Science, Technology and Research) singapourienne, qui a rejoint l’IFAR en 2022. Le prochain sommet IFAR sera organisé en 2025 par l’Université de Vienne (TU Vienna).
L'Airbus RACER à quelques semaines de son premier vol
Industrie

L'Airbus RACER à quelques semaines de son premier vol

Développé par Airbus Helicopters depuis 2017, le démonstrateur d'hélicoptère à haute vitesse RACER se prépare à un premier vol pour la fin mars, lançant une campagne d'essais en vol de 200 heures.
Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol
Avion décarboné

Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol

Le Boeing ecoDemonstrator Explorer ainsi qu' un 737-10 de United Airlines, voleront avec du SAF, suivi par le DC-8 Airborne Science Lab de la NASA qui mesurera les émissions autres que le CO2. le but du projet repose sur une étude de la manière dont les SAF peuvent réduire les suies et avoir un impact sur les traînées de condensation. - Avec le soutien de la FAA, de GE Aerospace, du Centre aérospatial allemand (DLR) et de World Energy.
Le projet de recherche sur l'hydrogène de Rolls-Royce franchit une étape clé.
Avion décarboné

Le projet de recherche sur l'hydrogène de Rolls-Royce franchit une étape clé.

Rolls-Royce a franchit une nouvelle étape en réussissant à faire fonctionner un turboréacteur Pearl 700 en utilisant comme carburant l'hydrogène, du moins une chambre de combustion annulaire complète d'un moteur Pearl 700 au DLR de Cologne.
Hypersonique : 10.758.261 $ d’impression 3D pour l'US Air Force Research Lab
Défense

Hypersonique : 10.758.261 $ d’impression 3D pour l'US Air Force Research Lab

Le laboratoire de recherche de l'US Air Force (AFRL, base aérienne Wright-Patterson, Ohio) vient de faire l'acquisition d'un démonstrateur d'imprimante 3D métal destiné à la fabrication des composants de ses futurs aéronefs hypersoniques. Un contrat d'une valeur de 10.758.261 $ a été attribué à l'entreprise 3D Systems Corp pour cette technologie indispensable au dépassement de Mach 5, malgré les libertés prises par l'entreprise avec la sécurité industrielle.
Troisième essai à feu de l’étage supérieur d’Ariane 6
Espace

Troisième essai à feu de l’étage supérieur d’Ariane 6

Le centre d’essais de l’Agence spatiale allemande, dans le Bade-Wurtemberg, a vu pousser l’ULPM pour la troisième fois, lors d’un essai au sol de plus de 11 minutes.
Un petit nom pour l’astromobile franco-allemande de la mission MMX
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Un petit nom pour l’astromobile franco-allemande de la mission MMX

L’astromobile du CNES et du DLR, qui sera embarquée sur la sonde japonaise MMX de la JAXA pour étudier les lunes de Mars, a désormais un nom de baptême. Qui rappelle les débuts de l’aventure spatiale française.
Le Bourget 2023 : Lilium en soufflerie
Avion décarboné

Le Bourget 2023 : Lilium en soufflerie

Lilium fait actuellement passer en soufflerie un modèle complet du Lilium Jet à l'échelle 1 à 2,5 (taille de 40 %), y compris les moteurs et les actionneurs de volets fonctionnels, à l'installation German-Dutch Wind Tunnels (DNW, littéralement souffleries germano-néerlandaises) de Marknesse, aux Pays-Bas. Cela va permettre à Lilium de disposer de grandes quantités de données aérodynamiques en vue du début de l'assemblage final, qui devrait intervenir plus tard cette année.
Le DLR étudie les effets de différentes configurations de moteurs
Avion décarboné

Le DLR étudie les effets de différentes configurations de moteurs

Dans le cadre du projet DJINN, le DLR a mené des essais sur l'interaction entre les moteurs et les avions dans différentes configurations. Les chercheurs ont étudié de nouvelles configurations et de nouveaux matériaux afin de réduire le bruit des moteurs. Les expériences menées ont permis de déterminer que les méta-matériaux poreux réduisent les fluctuations de pression dans la couche limite turbulente.
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Rolls-Royce a franchit une nouvelle étape en réussissant à faire fonctionner un turboréacteur Pearl 700 en utilisant comme carburant l'hydrogène, du moins une chambre de combustion annulaire complète d'un moteur Pearl 700 au DLR de Cologne.
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Le laboratoire de recherche de l'US Air Force (AFRL, base aérienne Wright-Patterson, Ohio) vient de faire l'acquisition d'un démonstrateur d'imprimante 3D métal destiné à la fabrication des composants de ses futurs aéronefs hypersoniques. Un contrat d'une valeur de 10.758.261 $ a été attribué à l'entreprise 3D Systems Corp pour cette technologie indispensable au dépassement de Mach 5, malgré les libertés prises par l'entreprise avec la sécurité industrielle.
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Le centre d’essais de l’Agence spatiale allemande, dans le Bade-Wurtemberg, a vu pousser l’ULPM pour la troisième fois, lors d’un essai au sol de plus de 11 minutes.
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L’astromobile du CNES et du DLR, qui sera embarquée sur la sonde japonaise MMX de la JAXA pour étudier les lunes de Mars, a désormais un nom de baptême. Qui rappelle les débuts de l’aventure spatiale française.
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Lilium fait actuellement passer en soufflerie un modèle complet du Lilium Jet à l'échelle 1 à 2,5 (taille de 40 %), y compris les moteurs et les actionneurs de volets fonctionnels, à l'installation German-Dutch Wind Tunnels (DNW, littéralement souffleries germano-néerlandaises) de Marknesse, aux Pays-Bas. Cela va permettre à Lilium de disposer de grandes quantités de données aérodynamiques en vue du début de l'assemblage final, qui devrait intervenir plus tard cette année.
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Dans le cadre du projet DJINN, le DLR a mené des essais sur l'interaction entre les moteurs et les avions dans différentes configurations. Les chercheurs ont étudié de nouvelles configurations et de nouveaux matériaux afin de réduire le bruit des moteurs. Les expériences menées ont permis de déterminer que les méta-matériaux poreux réduisent les fluctuations de pression dans la couche limite turbulente.