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publié le 05 mars 2025 à 14:57
779 mots
Gagner jusqu'à 7,2 % de consommation de carburant avec une voilure à fort allongement allégée et mieux contrôlée, c'est ce qu'il ressort d'une étude poussée du DLR, le centre de recherches aérospatiales allemand. Ce gain pourrait être obtenu par l'utilisation des systèmes intelligents de contrôle des surfaces mobiles d'une aile. Les résultats en soufflerie sont prometteurs et le DLR va poursuivre ses recherches.
Le vol des avions commerciaux doit devenir plus efficace, mais aussi plus confortable, notamment lors des rafales et autres turbulences. D'après des études menées outre-Rhin, l'un des moyens d'y parvenir consiste à utiliser des systèmes intelligents de contrôle. Ces derniers, capables de réagir
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Gagner jusqu'à 7,2 % de consommation de carburant avec une voilure à fort allongement allégée et mieux contrôlée, c'est ce qu'il ressort d'une étude poussée du DLR, le centre de recherches aérospatiales allemand. Ce gain pourrait être obtenu par l'utilisation des systèmes intelligents de contrôle des surfaces mobiles d'une aile. Les résultats en soufflerie sont prometteurs et le DLR va poursuivre ses recherches.
Le vol des avions commerciaux doit devenir plus efficace, mais aussi plus confortable, notamment lors des rafales et autres turbulences. D'après des études menées outre-Rhin, l'un des moyens d'y parvenir consiste à utiliser des systèmes intelligents de contrôle. Ces derniers, capables de réagir de manière proactive aux rafales de vent et aux manœuvres,
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