La jeune compagnie aérienne taïwanaise Starlux Airlines veut diversifier son activité dans le fret aérien avec une commande de cinq Airbus A350F et acquiert dans le même temps trois A330-900.
La version fret de l'Airbus A350 vient d'accrocher un nouveau client : la compagnie aérienne Cathay Pacific Airways qui signe un accord d'achat pour six exemplaires.
Le groupe Air France-KLM reprend de l'Airbus A350-900 et de l'A350F par le biais d'une nouvelle commande, gardant ses options au chaud. Les quatre A350F supplémentaires iront rejoindre Martinair pour remplacer les Boeing 747F. Par contre, toujours rien sur l'A350-1000. Un gros faible pour le Boeing 777-9 ?
Cathay Pacific Airways a décidé de remplacer ses six avions cargos Boeing 747-400ERF. L'Airbus A350F et le Boeing 777-8F sont en concurrence pour ce contrat qui a aussi une grosse charge symbolique.
A partir de 2024, les A350 d’Airbus seront équipés d’un actionneur électromécanique pour le spoiler numéro 5. C’est une montée en puissance pour la Sabca qui disposera ainsi d’actionneurs dans l’aéronautique militaire, l’aérospatiale et enfin dans l’aéronautique civile. Ce sera aussi la première fois qu’un Airbus sera équipé d’un actionneur électromécanique sur une fonction vitale.
L'Airbus A350F, version fret de l'A350, vient d'accrocher un nouveau client : Silk Way West Airlines qui commande deux exemplaires fermes. Airbus revendique désormais 31 ventes et engagements d'achats.
On le sentait venir : Air France-KLM et le groupe de logistique CMA CGM dévoilent un partenariat stratégique dans le fret aérien tandis que le second deviendra actionnaire de référence du premier à l'issue de la prochaine augmentation de capital.
Air France-KLM transforme en commande ferme sa lettre d'intention pour 4 Airbus A350F auxquels s'ajoutent des droits d'achat pour quatre exemplaires supplémentaires.
Le loueur BOC Aviation, filiale de la Banque de Chine, commande ferme 80 appareils de la famille Airbus A320neo dont 10 A321XLR.
