publié le 09 janvier 2025 à 15:25
197 mots
La compagnie aérienne taïwanaise reprend cinq Airbus A350F après avoir signé pour cinq exemplaires en 2024. Les ventes totales de l'appareil passent à 60 unités et devant le Boeing 777-8F qui n'a pas dit son dernier mot.
Starlux Airlines commande ferme cinq Airbus A350F supplémentaires, portant son total à dix exemplaires puisque la compagnie aérienne taiwanaise avait commandé un premier lot de cinq en 2024. La version fret de l'A350 affiche désormais un total de 60 ventes et compte trois clients asiatiques : Starlux (10), Singapore Airlines (7), Cathay Pacific Airways (6). L'appareil revendique la capacité de transporter 111 tonnes de charge marchande sur une distance franchissable max de 8 700 km.
Avec 60 ventes réalisées, l'Airbus A350F passe devant le Boeing 777-8F qui en affiche 55 mais sans inclure les cinq pour lesquels Ethiopian Airlines avait signé un protocole d'accord. Possible que la compagnie aérienne concrétise dans les prochains jours. De même, il semblerait que China Airlines ait fait le choix du Boeing 777-8F pour quatre exemplaires. Si cela se confirme, le 777-8F reprendrait sa première place.
C'est la future commande d'Emirates qui tranchera temporairement sur la première place de l'un ou l'autre appareil. Temporairement car les deux avions, dont les prototypes n'ont pas encore volé, en sont au début de leur vie commerciale.
La compagnie aérienne taïwanaise reprend cinq Airbus A350F après avoir signé pour cinq exemplaires en 2024. Les ventes totales de l'appareil passent à 60 unités et devant le Boeing 777-8F qui n'a pas dit son dernier mot.
Starlux Airlines commande ferme cinq Airbus A350F supplémentaires, portant son total à dix exemplaires puisque la compagnie aérienne taiwanaise avait commandé un premier lot de cinq en 2024. La version fret de l'A350 affiche désormais un total de 60 ventes et compte trois clients asiatiques : Starlux (10), Singapore Airlines (7), Cathay Pacific Airways (6). L'appareil revendique la capacité de transporter 111 tonnes de charge marchande sur une distance franchissable max de 8 700 km.
Avec 60 ventes réalisées, l'Airbus A350F passe devant le Boeing 777-8F qui en affiche 55 mais sans inclure les cinq pour lesquels Ethiopian Airlines avait signé un protocole d'accord. Possible que la compagnie aérienne concrétise dans les prochains jours. De même, il semblerait que China Airlines ait fait le choix du Boeing 777-8F pour quatre exemplaires. Si cela se confirme, le 777-8F reprendrait sa première place.
C'est la future commande d'Emirates qui tranchera temporairement sur la première place de l'un ou l'autre appareil. Temporairement car les deux avions, dont les prototypes n'ont pas encore volé, en sont au début de leur vie commerciale.
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