Airbus a livré 643 avions depuis le début de 2024
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Aeromart Toulouse 2024 : la "supply chain" Airbus à l'heure des défis
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Depuis le début de l'année 2024, Airbus a livré 643 avions, soit 20 de plus par rapport à la même période 2023 mais 30 de moins par rapport à la même période de 2018.
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Icelandair va se faire la main avec l'Airbus A321LR sur le transatlantique

La compagnie aérienne réceptionne le premier des quatre Airbus A321LR loués auprès de SMBC Aviation Capital. En attendant de passer à l'A321XLR en 2029.
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Basé à Blagnac, le sous-traitant Derichebourg Aeronautics Services, qui réalise 85 % de son activité auprès d'Airbus, poursuit sa croissance. L'entreprise de 1 900 salariés, qui a enregistré 150 M€ de chiffre d'affaires en 2023, vise 170 M€ cette année et 190 M€ en 2025.
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Acteur global de l'ingénierie, de la technologie et du conseil, Expleo réalise environ un tiers de son activité dans l’aéronautique, le spatial et la Défense. Le groupe de 19 000 salariés accompagne donneurs d’ordre et acteurs de la "supply chain" pour affronter les enjeux du "ramp-up".
Getelec mise sur la croissance de l’aéronautique
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Spécialiste du blindage CEM, la société francilienne Getelec réalise un quart de son activité dans le secteur aéronautique. La PME de 50 salariés vise 11 M€ de chiffre d’affaires cette année et 15 M€ dans quatre ans.
Aéroprotec innove dans le traitement de surface
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Basé à Pau, dans les Pyrénées-Atlantiques, Aéroprotec est expert des procédés spéciaux aéronautiques. Le groupe de 300 salariés, qui a enregistré 23 M€ de chiffre d’affaires l’an dernier, vise le cap des 40 M€ en 2027. Une feuille de route ambitieuse portée par une stratégie de diversification et d’innovation.
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Alors que la convention Aeromart Toulouse se tient dans la Ville rose du 3 au 5 décembre, la question de la montée en cadence de la production aéronautique alimente plus que jamais les débats. Plus contrarié que prévu, le "ramp-up" se heurte en effet à un certain nombre de problématiques rencontrées par la "supply chain", en particulier en Occitanie.
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Turkish Airlines vient d'inaugurer sa ligne Istanbul-Sydney via une escale à Kuala Lumpur en attendant de passer à un vol direct d'ici 2026. Un cas de figure que l'on retrouve sur le futur Istanbul-Santiago du Chili. Des lignes pour l'Airbus A350-900 ULR.
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