Embraer et le groupe saoudien SAMI signent un protocole d'accord portant sur une coopération à plusieurs volets relatifs à l'avion de transport tactique C-390.
Un groupe d'experts du Sénat des États-Unis ouvre une enquête sur les frais facturés par les compagnies aériennes américaines pour les bagages, le choix des sièges et autres services.
Le loueur SMBC Aviation Capital commande ferme 60 Airbus de la famille A320neo, portant le total de ses achats auprès d'Airbus à près de 340 avions.
L'accord signé au Dubai Airshow entre le fonds souverain Mubadala d'Abou Dhabi et Airbus va permettre à des élèves ingénieurs émiratis de suivre des stages à Toulouse chez l'avionneur européen.
Le loueur Abelo commande 10 ATR 72-600 fermes au Dubai Airshow. Depuis le début 2023, le constructeur franco-italien aura engrangé 36 ventes fermes et 14 options et n'est plus très loin du cap des 40 ventes.
Ethiopian Airlines, qui exploite déjà une flotte de 20 Airbus A350-900, décide d'en prendre onze de plus dans le cadre d'un protocole d'accord signé au Dubai Airshow.
Egyptair profite du Dubai Airshow 2023 pour dévoiler sa commande pour 10 Airbus A350-900. Le long-courrier européen n'est plus très loin des 800 ventes fermes.
Avec une commande ferme de 30 Airbus A220-300 supplémentaires, airBaltic va devenir le plus gros client européen pour le moyen-courrier, devant Air France-KLM.
Flydubai, jusqu'à présent compagnie aérienne moyen-courrier, va aussi se mettre au long-courrier avec une flotte de Boeing 787-9 commandés à 30 exemplaires.
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a charleston, yann cochennec
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