Embraer a dévoilé la première évolution de sa famille Praetor, dont l’aménagement cabine se voit repensé, avec l’ajout de nouveaux sièges offrant un confort supérieur, un nouvel écran spécifique, un nouveau système de gestion de cabine.
Transports Canada a enfin certifié les Gulfstream G500 et G600, après un délai de presque six ans et une saillie de Donald Trump menaçant de "décertifier" les jets d’affaires canadiens de Bombardier et de leur imposer des droits de douane faramineux.
Ascendance annonce l’entrée en phase d’intégration finale de son ADAV (Aéronef à Décollage et Atterrissage verticaux) Atea, avec la finalisation de la structure du démonstrateur dans son hangar toulousain.
Embraer vise le marché de l’avion de transport régional en Inde et vient de signer un protocole d’accord renforcé avec Adani Defence & Aerospace, acteur majeur dans le secteur aérospatial et de la défense en Inde. But : la création d’une chaîne d’assemblage finale intégré de l’E175, lequel offre une capacité de 78 à 88 places, pour répondre à un besoin estimé à au moins 500 avions dans le segment des 80 à 146 sièges au cours des 20 prochaines années.
Airbus Helicopters a dévoilé ses deux concepts d’hélicoptères de nouvelle génération afin de répondre aux exigences de l’étude NGRC (Next Generation Rotorcraft Capabilities) de l’OTAN.
Les récents conflits de haute intensité ont mis en exergue la nécessité de disposer de drones de longue endurance à moyenne altitude (MALE). Lors du 55eme Salon du Bourget, la DGA (Direction générale de l’armement) a annoncé la signature de cinq conventions visant à s’équiper de drones MALE. Parmi ces dernières, deux concernent plus spécifiquement deux industriels basés en Occitanie, respectivement Daher Aircraft et Aura Aero.
Le 13 février, Safran Landing Systems a annoncé la création d’une nouvelle usine de trains d’atterrissage à Casablanca au Maroc. Une implantation qui accompagnera la montée en cadence de la production des Airbus A320.
GE Aerospace vient d'annoncer une nouvelle étape importante dans le domaine de la motorisation hybride électrique, avec la démonstration réussie du transfert, de l'extraction et de l'injection de puissance sur un turboréacteur commercial à haut taux de dilution, un GE Passport modifié en l’occurrence.
Le salon de Singapour aura vu une évolution de marché dans le domaine des avions de transport multimissions. Deux constructeurs aéronautiques, Embraer et Airbus, se sont distingués en abordant le marché asiatique d’une manière différente. Entre industrialisation régionale et coopération, l’Asie au sens élargi pourrait bien devenir un nouveau carrefour industriel aéronautique.
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jean-marc tanguy
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