Le projet Garuda coordonné par l’ONERA va préparer les futurs systèmes de combat aérien
Industrie

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Mise à la retraite accélérée de l'A-10
Avions de combat

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12 F-35 supplémentaires pour la RAF
Avions de combat

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Turbotech annonce une levée de fonds de 8,5 millions d'euros pour accélérer son développement industriel
Avion décarboné

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Les Skunk Works deviennent partenaires d'Electra
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Le drone HP30 du Toulousain Diodon démontre sa fiabilité en Baltique
Défense

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Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Paris Air Show 2025

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Le NTSB livre son rapport sur le vol 1282 d’Alaska Airlines, suite à la perte de la panneau intermédiaire d'évacuation (MED) en plein vol.
Industrie

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HAL et Safran renforcent leur coopération pour la production de pièces forgées destinées aux moteurs LEAP
Industrie

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Antony Angrand jean-marc tanguy
2724 articles
Le projet Garuda coordonné par l’ONERA va préparer les futurs systèmes de combat aérien
Industrie

Le projet Garuda coordonné par l’ONERA va préparer les futurs systèmes de combat aérien

La Commission Européenne a sélectionné le projet Garuda, dédié au développement d’aéronefs de combat autonomes et collaboratifs, dans le cadre du Fonds Européen de Défense (FED). Coordonné par l’ONERA, établissement public sous la tutelle du Ministère des Armées, ce projet réunit un consortium européen de neuf partenaires, incluant six PME (petite et moyenne entreprise), deux ETI (entreprises de taille intermédiaire) et l’ONERA.
Mise à la retraite accélérée de l'A-10
Avions de combat

Mise à la retraite accélérée de l'A-10

L'US Air Force va accélérer le retrait du service le Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, plus connu sous le nom de « Warthog ». L'ensemble de la flotte pourrait être progressivement supprimé d'ici 2027.
12 F-35 supplémentaires pour la RAF
Avions de combat

12 F-35 supplémentaires pour la RAF

La Royal Air Force sera équipée de douze nouveaux avions de cinquième génération F-35A, dans le cadre de la révision de la défense et de la sécurité. Cette décision intervient alors que le Royaume-Uni se prépare à rejoindre la mission nucléaire de l'OTAN pour les avions à double capacité, qui vise à renforcer les capacités nucléaires, conventionnelles et de défense antimissile afin de mieux dissuader les menaces nucléaires qui pèsent sur l'alliance.
Turbotech annonce une levée de fonds de 8,5 millions d'euros pour accélérer son développement industriel
Avion décarboné

Turbotech annonce une levée de fonds de 8,5 millions d'euros pour accélérer son développement industriel

Le fonds Île-de-France Réindustrialisation opéré par Innovacom – Turenne Groupe accompagne Turbotech dans sa levée de fonds de 8,5 millions d'euros pour lui permettre d’accélérer sa production.
Les Skunk Works deviennent partenaires d'Electra
Avion décarboné

Les Skunk Works deviennent partenaires d'Electra

Les Skunk Works de Lockheed Martin deviennent partenaires du développement de l'EL-9 d'Electra Aero. Lockheed Martin collaborera avec Electra afin d'étudier les moyens d'accélérer le développement de l'EL9 dans des domaines tels que l'ingénierie numérique, la fabrication, la chaîne d'approvisionnement, la maintenance et le développement commercial mondial.
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Quatre exemplaires ont été déployé au profit de l'OTAN durant trois semaines en juin pour contribuer à la sécurisation des infrastructures critiques. Une initiative du commandement de la transformation (SACT) de l'amiral français Pierre Vandier.
Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
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Retrouvez en kiosque votre hebdomadaire favori vendredi 27 juin SPECIAL SALON DU BOURGET 3
Le NTSB livre son rapport sur le vol 1282 d’Alaska Airlines, suite à la perte de la panneau intermédiaire d'évacuation (MED) en plein vol.
Industrie

Le NTSB livre son rapport sur le vol 1282 d’Alaska Airlines, suite à la perte de la panneau intermédiaire d'évacuation (MED) en plein vol.

Le NTSB a livré son rapport définitif concernant l'accident intervenu le 5 janvier 2024 au cours duquel le Boeing 737MAX-9 d'Alaskan Airlines a perdu son panneau d'évacuation intermédiaire en plein vol. Un manque de traçabilité et de contrôle qualité sont en cause, mais également la FAA, qui n'a pas su identifier les écarts répétitifs et systémiques ainsi que les problèmes de non-conformité pour les retraits de pièces.
HAL et Safran renforcent leur coopération pour la production de pièces forgées destinées aux moteurs LEAP
Industrie

HAL et Safran renforcent leur coopération pour la production de pièces forgées destinées aux moteurs LEAP

À l’occasion de la 55ème édition du Salon du Bourget, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), principal acteur indien de l’aéronautique et de la défense, a signé un accord avec Safran Aircraft Engines, leader mondial français dans la conception, le développement et la production de moteurs d’avions, concernant l’industrialisation et la production de pièces rotatives pour les turboréacteurs LEAP.
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