Antony Angrand cp
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Treizième et dernier vol pour le XB-1 de Boom Supersonic
Industrie

Treizième et dernier vol pour le XB-1 de Boom Supersonic

Le XB-1 part à la retraite après une courte carrière et avoir effectué treize vols d’essais, dont deux à la vitesse supersonique. Le démonstrateur technologique a ainsi prouvé la faisabilité du vol au-delà de Mach 1 et même mieux, la possibilité de passer à vitesse supersonique sans avoir recours à la post-combustion et dans une certaine discrétion.


Les temps sont durs pour Eviation
Avion décarboné

Les temps sont durs pour Eviation

Eviation traverse des moments difficiles. Alors que la société est à la recherche de fonds pour poursuivre le développement de son appareil bimoteur électrique, l'Alice, la majorité de son personnel a été licencié. La poursuite du développement de l'appareil semble plus qu'hypothétique.


Turbotech se prépare à révolutionner l'aviation légère
Industrie

Turbotech se prépare à révolutionner l'aviation légère

L’Observatoire de l’aviation durable a tenu la 7e étape des rencontres territoriales de la décarbonation chez Turbotech, motoriste français qui met en œuvre une solution inédite, une famille de moteurs basés sur des turbines à cycle régénératif. Une révolution dans le domaine de l'aviation générale et légère, qui permettra des motorisations avec une maintenance simplifiée avec des inspections espacées à 300 heures, une durée de vie prolongée sans parler d'une discrétion largement supérieure aux vénérables moteurs actuellement en service.


Pratt & Whitney ajoute Sanad Group au réseau GTF MRO
Industrie

Pratt & Whitney ajoute Sanad Group au réseau GTF MRO

Pratt & Whitney a annoncé le 18 février élargir son réseau mondial de fournisseurs de services d'entretien de moteurs GTF pour inclure Sanad Group (« Sanad »), le chef de file mondial en ingénierie aérospatiale et en solutions de location appartenant entièrement à l'investisseur souverain d'Abu Dhabi, Mubadala Investment Company PJSC (Mubadala). Les installations des Émirats arabes unis deviendront le premier atelier du réseau GTF MRO dans la région de l'Asie du Sud, du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord.


Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Défense

Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine

Retrouvez en kiosque le vendredi 21 février votre hebdomadaire favori, sommaire ci-dessous :


Embraer débute l'assemblage du premier C-390 destiné à l'Autriche
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Embraer débute l'assemblage du premier C-390 destiné à l'Autriche

Embraer a officiellement commencé l'assemblage structurel du premier biréacteur C-390 Millennium destiné à l'Autriche. Ce premier C-390 est destiné à remplacer les vieillissants C-130 acquis d'occasion par l'Autriche. Les Hercules cumulent pas moins de 56 ans de service, dont 20 passés au sein de l'armée autrichienne. Leur maintenance est devenue trop importante et surtout trop onéreuse.


Une année record pour Safran en 2024
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Une année record pour Safran en 2024

Safran a publié ses résultats annuels pour l'année 2024, qui se révèlent excellents dans presque tous les domaines, notamment dans le secteur propulsion, qu'elle soit d'ailleurs civile ou militaire, ainsi que dans les domaines équipements et défense. Le groupe français a revu ses perspectives à la hausse pour 2025 et prévoit désormais une croissance du chiffre d'affaires d'environ 10 %


Liebherr et Bharat Forge vont implanter en Inde un nouveau site  intégrant des technologies avancées de forgeage et d’usinage
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Liebherr et Bharat Forge vont implanter en Inde un nouveau site intégrant des technologies avancées de forgeage et d’usinage

Liebherr-Aerospace & Transportation SAS et Bharat Forge Ltd. annoncent une collaboration historique visant à implanter un site de fabrication de pointe en Inde. Cette initiative représente un investissement significatif dans des technologies de pointe, notamment l’usinage de composants de trains d’atterrissage et le traitement des matières premières, afin de répondre aux demandes croissantes de l’industrie aéronautique mondiale.


Aeralis développe un avion d'entraînement modulaire destiné aux armées de l'Air
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Aeralis développe un avion d'entraînement modulaire destiné aux armées de l'Air

Aeralis vient d'inaugurer sa filiale en France. Dans la lignée du protocole d’accord signé par Aeralis en septembre 2023 avec Babcock France, Aeralis propose une offre et un modèle d’affaires nouveaux et innovants aux armées de l’Air. But : permettre d’accéder à une prestation de service adaptée à chaque situation grâce à un système d’avion modulable sans avoir à supporter les coûts d’investissement et de détention. A cette fin, l'entreprise développe un monoréacteur modulaire, avec une avionique à architecture ouverte et un fuselage commun avec différentes ailes et nacelles moteur. Il sera conçu pour être hautement adaptable, évolutif et économique, capable d'épouser toutes les configurations rencontrées en combat, dont le Red Air ou les missions "agresseur".