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Industrie

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Antony Angrand antoine delafoy
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Northrop Grumman a livré un second B-21 Raider destiné aux essais. L'appareil a gagné la célèbre base aérienne d'Edwards par la voie des airs après avoir décollé de l'usine de Palmdale, effectuant durant ce vol une série d'essais. La prochaine phase des essais en vol se portera sur l'armement et les systèmes de mission du B-21.
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Il a volé moins d'une heure dans les environs de Blois. Le biôme exécutif du groupe estime avoir franchi une étape déterminante, et conserver ses atouts dans une offre MALE de plus en plus dense.
GE nomme son architecte pour la technologie Open Fan
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GE Aerospace a nommé Craig Higgins au poste de chef mécanicien et architecte pour la technologie Open Fan. Dans le cadre de cette nouvelle fonction, Craig Higgins dirigera les stratégies visant à mettre au point un concept de moteur simple et léger qui met l'accent sur la durabilité en tirant parti des technologies, architectures et matériaux avancés du programme CFM Rise.
Avelo commande jusqu'à 100 Embraer E195-E2
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Avelo, compagnie aérienne nord américaine, a passé commande de 50 Embraer E195-E2 avec droit d'achat pour 50 exemplaires supplémentaires de l'avion phare de la gamme commerciale d'Embraer. La commande est estimée à un montant de 4,4 milliards de dollars hors droit d'achat tandis que les livraisons des appareils devraient commencer au cours du premier semestre 2027.
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Stratus est le nouveau nom du programme FMAN/FMC (Futur Missile Anti-Navire/Future Missile de Croisière), dévoilé à l'occasion du salon DSEI UK 2025. MBDA présente également un nouveau design pour STRATUS, au moment où le programme passe en phase de développement.
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ATR a été sélectionné par l'entreprise commune Clean Aviation de l'Union européenne (Clean Aviation) pour diriger deux initiatives révolutionnaires visant à redéfinir l'avenir de l'aviation régionale à faibles émissions. Dans le cadre de l'initiative Ultra-Efficient Regional Aircraft (UERA) de Clean Aviation, ATR mènera deux projets de développement ambitieux visant à démontrer l'intégration de la propulsion hybride-électrique, de systèmes d'hélices avancés et de systèmes électrifiés dans un avion régional.
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Global Medical Response (GMR) a signé un contrat d'achat pour sept Bell 429 avec une option d'achat pour huit autres appareils, conservant ainsi sa place de plus grand exploitant mondial d'hélicoptères Bell dans le domaine des services médicaux d'urgence par hélicoptère.
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Boeing et la Royal Australian Air Force (RAAF) ont réussi à mener à bien des démonstrations prouvant la viabilité opérationnelle du MQ-28 Ghost Bat Collaborative Combat Aircraft (CCA) ou ex Loyal Wingman. Les démonstrations définies par la RAAF exigeaient que le MQ-28 exécute une série de missions pertinentes sur le plan opérationnel, conçues pour compléter et améliorer les capacités des plateformes pilotées existantes.
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Le radar transhorizon NOSTRADAMUS va faire l'objet d’une expérimentation ONERA. Cette dernière, à hauteur de 2M €, s'inscrit dans la stratégie ministérielle relative à la Très Haute Altitude annoncée lors du Salon du Bourget 2025 par le ministre des Armées, zone qui s’étend de 20 km à 100 km d’altitude, nouveau théâtre stratégique entre ciel et espace.
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