Antony Angrand antoine delafoy
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Le X-59 de la NASA passe aux essais de taxiage
Industrie

Le X-59 de la NASA passe aux essais de taxiage

Le Lockheed Martin X-59 Quesst de la NASA a débuté ses essais de taxiage, dernières étapes avant le premier vol. Au cours des prochaines semaines, l'avion augmentera progressivement sa vitesse, jusqu'à effectuer un essai à grande vitesse qui le mènera juste avant le point où il décollerait. Au cours des essais à basse vitesse, les ingénieurs et les équipages de vol ont surveillé le comportement du X-59 lorsqu'il se déplaçait sur la piste, afin de valider des systèmes critiques parmi lesquels figurent le contrôle de l'appareil et son freinage.


Joby augmente sa capacité de production en Californie et ajoute de nouveaux appareils à sa flotte
Avion décarboné

Joby augmente sa capacité de production en Californie et ajoute de nouveaux appareils à sa flotte

Joby Aviation a annoncé le 15 juillet l'agrandissement de son site de Marina, en Californie, qui permettra de doubler sa capacité de production d'ADAVe (Aéronef à décollage et atterrissage verticaux électrique) sur ce site. Le site totalise désormais environ 40 300 mètres carrés et permettra de soutenir l'expansion des opérations commerciales. Joby a également élargi son programme d'essais en vol avec l'ajout d'un nouvel avion à sa flotte en pleine expansion.


Horizon Aircraft et ZeroAvia vont explorer la propulsion ADAVe à hydrogène
Avion décarboné

Horizon Aircraft et ZeroAvia vont explorer la propulsion ADAVe à hydrogène

ZeroAvia et Horizon Aircraft, développeur de l'un des premiers aéronefs hybrides ADAVe ont annoncé aujourd'hui leur intention de collaborer au développement du transport aérien régional ADAV à hydrogène-électrique. Les deux entreprises coopéreront pour étudier le groupe motopropulseur hydrogène-électrique ZA600 de ZeroAvia pour l'ADAVe Cavorite X7 de Horizon Aircraft.


Emmanuel Macron veut accélérer la croissance du budget des armées
Défense

Emmanuel Macron veut accélérer la croissance du budget des armées

Emmanuel Macron a annoncé sa volonté de passer dès 2027 à 64 milliards d'euros, soit un doublement budgétaire comparé à 2017. Une équation dont les programmes bénéficiaires ne sont pas encore fléchés, et qui devra être avalisée par le Parlement.


Bell sélectionné pour la seconde phase de SPRINT
Industrie

Bell sélectionné pour la seconde phase de SPRINT

Bell Textron a été sélectionnée pour la phase 2 du programme SPRINT (Speed and Runway Independent Technologies) X-Plane de la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), dont l'objectif est de mener à bien la conception, la construction, les essais au sol et la certification d'un démonstrateur expérimental ou X-plane selon la terminologie américaine.


Défilé aérien atypique au-dessus de Paris le 14 juillet
Défense

Défilé aérien atypique au-dessus de Paris le 14 juillet

Les trois armées, la gendarmerie, la douane et la sécurité civile fournissent un plateau inhabituel, marqué par le départ d'aéronefs emblématiques et la participation d'unités étrangères plus présents que d'habitude. Le tout sous le parapluie habituel de sécurisation de l'armée de l'air et de l'espace, pour protéger la présence des premiers personnages de l’État.


Le groupe motopropulseur hybride HPU 210 de VoltAero va faire ses débuts aux États-Unis à l'EAA AirVenture.
Avion décarboné

Le groupe motopropulseur hybride HPU 210 de VoltAero va faire ses débuts aux États-Unis à l'EAA AirVenture.

VoltAero fait une entrée remarquée aux États-Unis lors du salon EAA AirVenture qui se tiendra la semaine prochaine, en présentant pour la première fois sur le sol américain son nouveau groupe motopropulseur hybride HPU 210 et en ouvrant les réservations pour la production de ce système de propulsion innovant conçu pour les avions de construction amateur, les avions en kit et les avions légers.


Quatre drones XQ-58A ont volé aux côtés de chasseurs de 4e génération
Drones militaires

Quatre drones XQ-58A ont volé aux côtés de chasseurs de 4e génération

L'US Air Force a récemment fait une démonstration d'une avancée majeure dans le domaine de la collaboration homme-machine, en faisant voler des plateformes collaboratives autonomes aux côtés d'avions de chasse pilotés lors d'un exercice d'entraînement depuis la base aérienne d'Eglin, en Floride. Les pilotes aux commandes d'un F-16C Fighting Falcon et d'un F-15E Strike Eagle ont chacun contrôlé deux drones XQ-58A Valkyrie dans le cadre d'un scénario d'entraînement au combat aérien.


L'ONERA coordonnera UNIC, pour mieux comprendre les émissions non CO2 du secteur de l’aviation
Avion décarboné

L'ONERA coordonnera UNIC, pour mieux comprendre les émissions non CO2 du secteur de l’aviation

L’ONERA a été sélectionné pour coordonner le projet européen UNIC (Understanding Non-CO2 Impacts from deCarbonised Aviation), une initiative ambitieuse d’Horizon Europe visant à améliorer la compréhension de l'impact des émissions aériennes autre que le dioxyde de carbone (CO2). Ce projet, financé par l'Union Européenne et le Secrétariat d'État suisse à la formation, à la recherche et à l'innovation réunit onze partenaires issus du monde académique, de la recherche et de l'industrie pour développer de nouveaux outils et stratégies afin de réduire l'impact climatique du secteur aérien.