D'ordinaire mesuré, le généra Bellanger a pris le taureau parlementaire par les cornes : les surmarches correspondent au financement d'incontournables pour l'armée de l'Air et de l'Espace.
Le biréacteur de transport tactique brésilien volera à partir de 2028 sous les couleurs suédoises, succédant ainsi à la vieillissante flotte de Lockheed C-130 qui équipent actuellement la force aérienne suédoise. Quatre avions ont été commandés.
Embraer Defense & Security et le groupe Mahindra ont signé un accord de coopération stratégique afin de faire progresser la solution C-390 Millennium pour le programme d'avions de transport moyen (MTA) de l'armée de l'air indienne.
Le projet de budget 2026 va permettre de commander et livrer des équipements de première nécessité et de cohérence opérationnelle.
Pratt & Whitney a annoncé que la certification de type du moteur GTF Advantage a été validée par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), ouvrant ainsi la voie à sa mise en service en 2026.
Les 2/3 de la flotte française y sont rattachés, même s'ils n'y dorment pas en permanence. De quoi motiver une défense multicouches qui vise l'étanchéité.
L'hélicoptériste veut pousser la collaboration hélicoptère-drone. Une vraie bonne idée défendue par Bruno Even.
Le CEAM a tiré 4 missiles antichar en Corse. La capacité était très attendue par les dronistes de la 33e ESRA de Cognac.
Dassault Falcon Jet a inauguré le 14 octobre 2025 un nouveau site de maintenance majeur à l'aéroport international de Melbourne Orlando en Floride (Etats-Unis). Il s’agit d’une nouvelle expansion significative du réseau mondial dédié à la maintenance, la réparation et la révision (MRO) des avions d’affaires Falcon. Cette infrastructure renforce la présence de Dassault sur le continent américain.
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