Motorisation électrique
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SkyDrive organise un vol de démonstration de son ADAVe SD-05
Avion décarboné

SkyDrive organise un vol de démonstration de son ADAVe SD-05

Le prototype d'aéronef japonais ADAVe (eVTOL) SD-05 à trois places de SkyDrive a volé pour la première fois au cours d'un événement médiatique en amont de l'exposition universelle 2025 à Osaka, Japon, le 9 avril. Pendant le vol, qui a duré environ quatre minutes, l'aéronef piloté à distance et hautement automatisé a atteint une altitude de 5 mètres.


Integral E poursuit sa campagne d’essais en vol
Aviation légère et d'affaires

Integral E poursuit sa campagne d’essais en vol

Depuis son premier vol le 3 décembre dernier, Integral E, le biplace de formation tout électrique à capacité voltige d’Aura Aero, enchaîne les vols d’essais dans le cadre de sa campagne de certification, et a déjà réalisé 15 vols. Le 16 avril 2025, soit quatre mois après son tout premier décollage, Integral E a effectué avec succès son premier vol dos, confirmant les performances et la fiabilité de l'appareil lors de cette manœuvre-clé en voltige aérienne et marquant un pas de plus vers sa certification, attendue d’ici la fin de l’année prochaine.


Airbus présente les technologies de l'avion à hydrogène lors de l'Airbus Summit 2025
Avion décarboné

Airbus présente les technologies de l'avion à hydrogène lors de l'Airbus Summit 2025

Lors de son sommet "Airbus Summit 2025", Airbus a fait le point sur sa feuille de route visant à ouvrir la voie à l'avenir de l'aviation commerciale dans les décennies à venir, en exposant ses projets de préparation d'un avion monocouloir de nouvelle génération qui pourrait entrer en service dans la seconde moitié des années 2030, ainsi que sa feuille de route révisée du projet ZEROe visant à faire mûrir les technologies associées au vol à l'hydrogène.


Beyond Aero affine son jet électrique à hydrogène
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Beyond Aero affine son jet électrique à hydrogène

Beyond Aero a présenté un concept revu de son jet léger, intégrant des avancées majeures. Ces optimisations marquent une avancée vers la certification et la commercialisation du premier jet électrique à hydrogène certifié, d’ici 2030.


Lilium met la clé sous la porte
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Lilium met la clé sous la porte

Lilium met la clé sous la porte et dépose une seconde procédure d'insolvabilité. Le constructeur allemand n'a pas réussi à réunir les fonds nécessaires à la poursuite du développement de son ADAVe (Aéronef à Atterrissage et Décollage Verticaux électrique) en dépit de sa précédente annonce. Les fonds ne se sont pas matérialisés et il y a désormais peu de chances que l'entreprise subsiste.


Les temps sont durs pour Eviation
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Les temps sont durs pour Eviation

Eviation traverse des moments difficiles. Alors que la société est à la recherche de fonds pour poursuivre le développement de son appareil bimoteur électrique, l'Alice, la majorité de son personnel a été licencié. La poursuite du développement de l'appareil semble plus qu'hypothétique.


Pyka obtient un financement de 40 millions de dollars
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Pyka obtient un financement de 40 millions de dollars

Pyka obtient 40 millions de dollars en série B pour faire progresser la commercialisation d'avions électriques autonomes à double usage. ‍Le financement permettra d'accélérer la croissance de Pyka et d'accroître la production de ses avions autonomes pour l'agriculture, la défense et la logistique commerciale.


Heart Aerospace dévoile son démonstrateur
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Heart Aerospace dévoile son démonstrateur

Heart Aerospace, le constructeur suédois d'avions hybrides électriques, a dévoilé le 12 septembre 2024 son premier avion de démonstration grandeur nature, marquant ainsi une étape importante dans le développement de son avion hybride régional, l'ES-30.


Joby Aviation reçoit l'approbation de la FAA pour son plan de certification de la propulsion
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Joby Aviation reçoit l'approbation de la FAA pour son plan de certification de la propulsion

Joby Aviation a annoncé le 9 février 2024 que l'administration américaine de l'aviation civile, la FAA, a accepté son plan de certification pour le système de propulsion de Joby, marquant ainsi une étape cruciale vers l'obtention de la certification de type pour l'aéronef de la société.