Lancé en mars 2022 par Embraer, le programme de conversion des E190 et E195 passagers en avions cargos est dans les temps avec ce premier vol du E190F, le 5 avril.
Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) et Aircraft Maintenance and Engineering Corp (Ameco) ont annoncé au salon Airshow China 2022 une nouvelle collaboration sur les conversions d'Airbus Passenger-to-Freighter (P2F).
Le loueur Nordic Aviation Capital prend des "créneaux" de conversion de dix de ses Embraer E190 et E195 passagers en avions cargos. Les travaux seront réalisés dans les ateliers d'Embraer au Brésil.
Embraer propose à son tour une offre industrielle de conversion de ses avions passagers E190 et E195 en avions cargos pour combler le manque d'offre entre l'ATR 72 Fret et les Boeing 737-300SF.
Le nouveau hangar, situé à Châteauroux, va être loué pour une durée de quinze ans et va permettre à Vallair d’étendre ses capacités aux appareils long-courriers, comme les Airbus A330.
L'opérateur cargo mexicain MasAir réceptionne son premier Airbus A330-200P2F loué auprès de Altavair qui a plusieurs A300-200 et A330-300 passagers sous chantier chez EFW pour conversion en avions cargos.
Le loueur Avolon décide de puiser dans son portefeuille d'Airbus A330-300 de second main pour confier leur conversion en avions cargos à Israel Aerospace Industries.
Lufthansa prévoir de convertir deux de ses Airbus A321 passagers en avions cargos. La transformation des avions en A321P2F devrait être confiée à EFW.
Israel Aerospace Industries (IAI) a annoncé aujourd’hui que la FAA et l’Autorité de l’aviation civile d’Israël (CAAI) ont certifié la conversion par IAI du Boeing B737-800 de la configuration transport de passagers à celle de transport de fret.
