Gulfstream G700

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
Aviation légère et d'affaires
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
Industrie
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Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
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Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
Aviation légère et d'affaires
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Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
Industrie
Industrie

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
Aviation légère et d'affaires
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
Industrie
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
Industrie
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Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
Industrie
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
Industrie
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
Aviation légère et d'affaires
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
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Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
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Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
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Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
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Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
Industrie
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
Industrie
Industrie

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Aviation légère et d'affaires

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
Industrie
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
Aviation légère et d'affaires
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
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Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
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Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
Aviation légère et d'affaires
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Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
Industrie
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
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Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
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Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
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Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
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Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
Industrie
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
Industrie
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
Industrie
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Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
Industrie
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
Aviation légère et d'affaires
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
Industrie
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Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
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Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
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Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
Industrie
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
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Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
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Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
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Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
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Aviation légère et d'affaires

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
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Aviation légère et d'affaires

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
Industrie
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Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
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Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
Aviation légère et d'affaires
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Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
Industrie
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
Aviation légère et d'affaires
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
Industrie
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
Industrie
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Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
Industrie
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
Industrie
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
Aviation légère et d'affaires
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
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Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
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Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
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Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

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Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
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Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
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Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
Aviation légère et d'affaires
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
Industrie
Industrie

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
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Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
Aviation légère et d'affaires
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
Industrie
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Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
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Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
Aviation légère et d'affaires
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Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
Industrie
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
Aviation légère et d'affaires
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
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Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
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Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
Aviation légère et d'affaires
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Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
Industrie
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.

Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.
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Accumulation de records de vitesse pour le Gulfstream G700

Gulfstream Aerospace a annoncé que son dernier biréacteur en date, le Gulfstream G700, a décroché 25 records de vitesse ville à ville lors de son récent tour du monde. Les records sont en attente d'homologation par la National Aeronautic Association (l'association aéronautique américaine) et la FAI.

Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream annonce une campagne de promotion du G700

Gulfstream a annoncé aujourd'hui que les deux avions d'essai de production Gulfstream G700 entièrement équipés embarqueront pour un tour du monde promotionnel afin de présenter le jet d'affaires aux futurs clients potentiels. Le tour du monde du G700 commencera directement après l'apparition des deux avions à l'édition 2022 de la NBAA, le salon consacré à l'aviation d'affaires, qui se tient à Orlando en Floride, du 18 au 20 octobre 2022.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.
Industrie
Industrie

Un second Gulfstream 700 tout équipé rejoint le programme d'essais en vol

Gulfstream Aerospace a annoncé que le second avion d'essai de production entièrement équipé Gulfstream G700 a volé, ajoutant ainsi une plateforme d'essai supplémentaire au programme. Le biréacteur servira à évaluer les éléments intérieurs dans les cinq zones de vie de l'avion, y compris les tout nouveaux sièges et le nouveau système d'éclairage circadien ultra-haute définition de Gulfstream.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse

Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.

Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream abaisse l'altitude cabine de son G700

Course au confort. Gulfstream vient d'abaisser l'altitude cabine de l'étendard de sa flotte, le G700... Afin qu'elle soit similaire à celle du Dassault Falcon 10X et qu'elle offre un confort au moins comparable aux passagers transportés.

Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.
Industrie
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Un sixième et dernier G700 pour les essais en vol

Gulfstream a annoncé le 15 avril 2021 que l’avion Gulfstream G700 dédié aux essais confort cabine a volé pour la première fois et se joint maintenant aux cinq autres avions d’essai déjà en cours d’application dans le cadre du programme de certification.

Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.
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Le quatrième Gulfstream G700 a décollé

Le quatrième jet d'affaires biréacteur G700 consacré aux essais en vol du programme a décollé pour la première fois le 2 octobre 2020 et a volé pendant 1 heure et 56 minutes. Il a atteint une altitude de 41 000 pieds (soit 12 497 mètres) et une vitesse de Mach 0,89.

Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.
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Trois Gulfstream G700 aux essais

Gulfstream Aerospace a annoncé le 8 mai 2020 que les deuxième et troisième Gulfstream G700 ont réalisé leur premier vol, s'ajoutant ainsi à la campagne d'essais en vol du nouveau biréacteur de l'avionneur de Savannah, laquelle a débuté le 14 février 2020.

Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 motorise le Gulfstream 700

Deux Rolls-Royce Pearl 700 moteurs ont propulsé avec succès le tout nouveau Gulfstream G700 dans le ciel pour la première fois. Le Gulfstream G700, qui utilisait un mélange 30/70 de carburant d’aviation durable pour ce premier vol.

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).
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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).

Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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Premier vol du Gulfstream G700

C'est le 14 février que le Gulfstream G700 a effectué son tout premier vol. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah-Hilton Head à 13 h 19 et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard. L’avion a effectué ce vol à l'aide d’un mélange composé de 30/70 de carburant d’aviation durable.
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