Avec discrétion et précision, ils sauvent plus de 6000 vies par an : focus sur les pilotes des Forces aériennes de la Gendarmerie nationale (FAGN)
Défense

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Le meeting aérien d'Arromanches 2024 en quelques images
Défense

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Airbus signe une commande avec LCI et SMFL pour 21 hélicoptères de dernière génération
Industrie

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Perspectives et retour d'expérience pour l'ALAT, avec le Général de Division Meyer de l'Armée de Terre
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L’Arrano 1A de Safran Helicopter Engines obtient sa certification FAA
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Deux H160 supplémentaires pour la Marine nationale
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Shell choisit le H160 pour exploitation par PHI dans le golfe du Mexique
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Le premier simulateur de vol du H160 est prêt
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Airbus Helicopters poursuit la militarisation du H160 et du soutien associé
Industrie

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Airbus Helicopters H160
9 articles
Avec discrétion et précision, ils sauvent plus de 6000 vies par an : focus sur les pilotes des Forces aériennes de la Gendarmerie nationale (FAGN)
Défense

Avec discrétion et précision, ils sauvent plus de 6000 vies par an : focus sur les pilotes des Forces aériennes de la Gendarmerie nationale (FAGN)

Unique force aéroterrestre de sécurité publique du ministère de l’Intérieur, les Forces aériennes de la Gendarmerie nationale (FAGN) couvrent l’ensemble des missions de sécurité intérieure, à l’exception de la sécurité routière. Les FAGN sont même pionnières du secours héliporté en montagne mais aussi en mer. Elles sont ainsi compétentes sur 100% du territoire national, en métropole et en Outre-mer. Les quelques 400 aérogendarmes des FAGN accomplissent aujourd’hui plus de 15 000 missions chaque année, sauvant plus de 6 000 personnes au passage. Ces sauvetages, peu médiatisés et bien souvent impressionnants, démontrent l’expertise des équipages engagés. Des images d’un sauvetage durant les vacances permet justement de (re)découvrir ce rôle important et pourtant méconnu des FAGN.
Le meeting aérien d'Arromanches 2024 en quelques images
Défense

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À l’occasion des 80 ans du débarquement de Normandie, Arromanches-les-Bains a accueilli pas moins de 150 000 personnes, venues assister au meeting aérien d’Arromanches. Pendant plus d’une heure et demie, des avions d’époque, avion de voltige ou encore avions de combat modernes ont effectué de nombreuses manœuvres aériennes.
Airbus signe une commande avec LCI et SMFL pour 21 hélicoptères de dernière génération
Industrie

Airbus signe une commande avec LCI et SMFL pour 21 hélicoptères de dernière génération

Airbus Helicopters, LCI, une société d'aviation de premier plan, et Sumitomo Mitsui Finance and Leasing Company, Limited (SMFL), ont annoncé une commande de 21 hélicoptères de dernière génération. Cette nouvelle commande importante de LCI et de la coentreprise de leasing de SMFL, SMFL LCI Helicopters (SMFLH), se compose de 14 commandes fermes et de 7 options. Elle se compose d'un mélange d'hélicoptères légers H145, d'hélicoptères moyens H160 et d'hélicoptères super moyens H175.
Perspectives et retour d'expérience pour l'ALAT, avec le Général de Division Meyer de l'Armée de Terre
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Perspectives et retour d'expérience pour l'ALAT, avec le Général de Division Meyer de l'Armée de Terre

L'aviation Légère de l’Armée de Terre, ou ALAT, regroupe 300 hélicoptères et 6000 militaires pour des missions d'aérocombat. Le Général de Division Meyer, commandant de l'ALAT, revient avec nous sur les équipements et perspectives de cette unité d'élite, l'intégration des drones ou les retours d'expérience issus d'Ukraine et de la mission Harmattan.
L’Arrano 1A de Safran Helicopter Engines obtient sa certification FAA
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L’Arrano 1A de Safran Helicopter Engines obtient sa certification FAA

Safran Helicopter Engines a reçu de la FAA (Federal Aviation Administration) le certificat de type de l’Arrano 1A, moteur d'une puissance de 1100 à 1300 shp, le moteur de l’hélicoptère Airbus H160 et du futur HIL.
Deux H160 supplémentaires pour la Marine nationale
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Deux H160 supplémentaires pour la Marine nationale

La Direction générale de l’armement (DGA) a notifié auprès d’Airbus Helicopters, Babcock et Safran Helicopter Engines la tranche optionnelle portant sur les deux derniers H160 de la flotte intérimaire (FI) marine. Ces deux appareils compléteront les quatre H160 déjà contractualisés en 2020, dont le premier est en cours d’assemblage dans l’usine Airbus Helicopters de Marignane.
Shell choisit le H160 pour exploitation par PHI dans le golfe du Mexique
Industrie

Shell choisit le H160 pour exploitation par PHI dans le golfe du Mexique

Le H160 fait son entrée sur le marché offshore. Shell va exploiter les quatre premiers H160 via l'opérateur américain PHI dans le cadre d'un contrat de soutien dans le golfe du Mexique. Un premier hélicoptère sera fourni avant le commencement des opérations à des fins d'essais.
Le premier simulateur de vol du H160 est prêt
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Le premier simulateur de vol du H160 est prêt

Le simulateur de vol Reality H de Thales du tout nouvel hélicoptère H160 d'Airbus Helicopters vient de franchir une étape majeure avec la certification de sa qualification FFS (Full Flight Simulator) niveau D par la DGAC. Équipé d’une imagerie 4 K hautes définitions à large champ de vision, le simulateur apporte encore plus de réalisme et de sensations lors des exercices d’entrainement.
Airbus Helicopters poursuit la militarisation du H160 et du soutien associé
Industrie

Airbus Helicopters poursuit la militarisation du H160 et du soutien associé

Airbus Helicopters et la Direction Générale de l'Armement (DGA) s’engagent sur des études complémentaires pour la militarisation du H160 et du soutien associé, dans le cadre du programme d’Hélicoptère Interarmées Léger (HIL).
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Airbus signe une commande avec LCI et SMFL pour 21 hélicoptères de dernière génération
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L'aviation Légère de l’Armée de Terre, ou ALAT, regroupe 300 hélicoptères et 6000 militaires pour des missions d'aérocombat. Le Général de Division Meyer, commandant de l'ALAT, revient avec nous sur les équipements et perspectives de cette unité d'élite, l'intégration des drones ou les retours d'expérience issus d'Ukraine et de la mission Harmattan.
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