L'US Air Force déploie à Nice un C-5 spécialement adapté pour récupérer un satellite de Thales Alenia Space

Ce week-end, l'aéroport de Nice a accueilli un avion de transport stratégique C-5M américain. Ce dernier venait transporter un satellite d'observation océanographique et hydrologique. En plus de cette visite assez rare, l'avion en question était l'un des deux seuls C-5M SCM, à savoir la version spécialement modifiée des C-5M Super Galaxy pour le transport de grandes pièces comme des satellites ou encore le fuselage d'un C-130.

Record d'endurance pour deux KC-135 américains

Les deux tankers ont pu démontrer leur endurance en ravitaillant des avions de combat ou de reconnaissance stratégiques comme un B-2 ou un E-6B tout en minimisant au maximum les rotations au sol. Ainsi, seuls les ravitaillements en kérosènes et en huiles étaient assurés alors qu’au moins un des moteurs était constamment allumé. Cela permet de démontrer la capacité de ravitaillement et donc de projection de l’USAF à travers le monde en utilisant seulement un faible nombre de ravitailleurs pré-déployés et pouvant soutenir une opération de grande envergure.

Le NGAD vers la phase du combat collaboratif

Depuis 2019, le démonstrateur de chasseur de 6ème génération développé dans le cadre du programme "Next Generation Air Dominance" réalise des essais au sol et en vol. Mais le futur avion de combat américain s'intègre dans une famille de systèmes et sera donc accompagné par différents modèles de drones.

Le combat collaboratif : l’autre partie du NGAD prochainement lancée ?

Les chasseurs d'ouragans américains : WC-130J, WP-3D et G-IV mobilisés pour l'ouragan Ian

Suite à sa localisation géographique, une partie du Sud-Est des États-Unis voit passer chaque années de violentes tempêtes tropicales ou des ouragans. Afin de mieux prévoir leur trajectoire et de mieux anticiper les décisions, plusieurs appareils ont été spécialement modifiés pour analyser les phénomènes météorologiques, comme c'est le cas actuellement pour l'ouragan Ian.

Raytheon et Northrop Grumman gagnent le contrat de presque 1 milliard de dollars pour le missile hypersonique HACM

L'USAF a récemment annoncé que Raytheon Missiles & Defense et Northrop Grumman avaient gagné la compétition en vue de développer un missile hypersonique déployé depuis un avion. Le contrat est important car il atteint 985 millions de dollars. Contrairement à de précédents missiles, il semblerait que l'USAF cherche définitivement à acquérir un missile hypersonique opérationnel avant la fin de cette décennie.

Premiers essais du MC-130J amphibie prévus pour 2023

Le Commandement des forces spéciales de l'USAF devrait prochainement effectuer les premiers essais d'un kit permettant à ses MC-130J Commando II de pouvoir amerrir et déjauger. L'AFSOC augmentera ainsi les capacités de projections des forces spéciales américaines à travers le monde et tout particulièrement au sein de la zone indopacifique. Ce kit doit aussi permettre d'assurer un soutien logistique pour les troupes qui devraient être déployées au sein des nombreuses îles de cette zone.

GE a terminé les derniers essais du moteur à cycle adaptatif XA100

GE et l'US Air Force ont terminé les essais du second turboréacteur à cycle adaptatif XA100, qui sera concurrent du Pratt & Whitey F135 EEP sur le F-35 Block 4. Le XA100 est annoncé avec un gain de poussée de 10 % et un gain en matière de rendement énergétique à hauteur de 25 % entre autres.

Exercices multiples pour les B-52 en Europe : gros déploiement belge sur l'Allemagne et entrainement avec l'AAE en Provence

Depuis la mi-août, deux B-52 de l'USAF sont déployés en Europe. La plupart de leurs vols comportent des entrainements avec des forces aériennes européennes. Le 24 août, la Belgique mobilisait pas moins de 10 F-16 pour une COMAO avec les bombardiers et le 31 août, ces derniers effectuaient un entrainement au-dessus de Captieux, avec des éléments de l'Armée de l'Air et de l'Espace.