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publié le 05 juillet 2022 à 16:00
625 mots
La flotte d’avions renifleurs de particules radioactives de l’USAF est sur le point de se renouveler car le premier des trois WC-135R a été aperçu en vol récemment. Il devrait être livré dans le courant de ce mois de juillet à l’USAF. Ces trois avions sont utilisés pour analyser les particules radioactives présentes dans l'air lors d'essais nucléaires, de catastrophes nucléaires. Ils sont aussi utilisés lors d'autres missions mais celles-ci sont classifiées.
Il n'existe pas beaucoup d'informations sur les capacités des WC-135R ou même sur les plus vieux WC-135W. Ce sont tous deux des avions basés sur le C-135B Stratolifter, lui-même dérivé du Boeing 367-80. La différence la plus visible entre les nouveaux WC-135R et le plus vieux WC-135W
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La flotte d’avions renifleurs de particules radioactives de l’USAF est sur le point de se renouveler car le premier des trois WC-135R a été aperçu en vol récemment. Il devrait être livré dans le courant de ce mois de juillet à l’USAF. Ces trois avions sont utilisés pour analyser les particules radioactives présentes dans l'air lors d'essais nucléaires, de catastrophes nucléaires. Ils sont aussi utilisés lors d'autres missions mais celles-ci sont classifiées.
Il n'existe pas beaucoup d'informations sur les capacités des WC-135R ou même sur les plus vieux WC-135W. Ce sont tous deux des avions basés sur le C-135B Stratolifter, lui-même dérivé du Boeing 367-80. La différence la plus visible entre les nouveaux WC-135R et le plus vieux WC-135W se trouve être la motorisation : la nouvelle version se
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