Le XB-1 de Boom Supersonic réalisera 10 à 20 vols avant de passer Mach 1

C'est le 16 avril 2024 que le XB-1 a obtenu la toute première autorisation spéciale de vol (SFA) pour dépasser Mach 1 de la part de la Federal Aviation Administration (FAA). Le XB-1 se dirige désormais vers son second et troisième vol, l'appareil devrait connaître entre 10 et 20 vols avant de franchir le mur du son. Pour le moment, angle d'attaque, dérapage et flutter sont au programme des essais en vol.

Le X-59 de retour à l'usine

Les essais au sol entrepris sur le démonstrateur QueSST X-59 de Lockheed Martin ont permis de mettre en lumière des problèmes de commandes de vol. Malgré tout, la NASA persiste à vouloir faire voler son supersonique pour la première fois avant la fin de cette année.

Salon du Bourget 2023 : Boom Supersonic passe à la vitesse supérieure

Boom Supersonic continue d'avancer. Le constructeur a annoncé l'ajout de plusieurs fournisseurs de premier rang, qui parmi lesquels figure entre autres Leonardo. Son démonstrateur technologique XB-1 devrait réaliser son premier vol d'ici la fin de cette année tandis que la conception du turboréacteur Symphony se poursuit.

Supersonique X-59 : l'assemblage de la voilure terminé.

Lockheed Martin a terminé, dans son usine de Palmdale en Californie, l'assemblage de la voilure du démonstrateur technologique supersonique silencieux X-59. La prochaine étape sera celle de la mise en croix de l'appareil, prévue pour le printemps 2021.

X-59, Lockheed Martin usine les premières pièces du démonstrateur supersonique