EHang progresse vers la certification ADAVe (eVTOL) autonome

EHang avance vers la première certification de type d'un taxi aérien autonome, la jeune pousse chinoise a annoncé que le plan de certification spécifique au projet pour son EH216-S biplace a été approuvé par l'administration de l'aviation civile de Chine, la CAAC.

Wisk change radicalement de concept pour son taxi aérien urbain

Wisk a dévoilé la « Génération 6 » de son taxi aérien urbain de type ADAVe (Aéronef à décollage et atterrissage vertical électrique) entièrement électrique, autonome et à quatre places. La nouvelle version de l’aéronef constitue une rupture par rapport aux précédents prototypes. « La génération 6 est le tout premier candidat à la certification FAA d'un taxi aérien ADAVe autonome transportant des passagers », précise le constructeur.

Airbus et l'aéroport de Munich vont développer des solutions de mobilité aérienne avancée à l'échelle mondiale

Airbus et l'aéroport international de Munich ont signé un protocole d'accord lors du salon aéronautique ILA de Berlin afin de commencer à commercialiser des solutions clés en main aux villes et régions désireuses de développer des écosystèmes de mobilité aérienne avancée (AAM) à l'échelle mondiale.

Les taxis aériens urbains se dirigent vers l’exploitation commerciale

Dans deux ans débutera en principe la première exploitation commerciale des taxis aériens urbains, soit à Paris à l’occasion des jeux olympiques de 2024. Au sein de la pléthore de programmes lancées par les constructeurs et jeunes pousses figurent quelques projets qui se distinguent des autres, les aéronefs concernés ayant déjà volé ou leur démonstrateur technologique ayant tout au moins débuté la campagne d’essais en vol. Reste que la mobilité arienne urbaine sera une des thématiques mise à l’honneur au salon Ila de Berlin, qui se tiendra du 22 au 26 juin.

Airbus dévoile le CityAirbus de nouvelle génération

Airbus a annoncé les plans d'un nouveau CityAirbus, alors que le marché émergent de la mobilité aérienne urbaine (UAM) commence à se consolider. Ouvrant la voie à la nouvelle génération de CityAirbus, ce véhicule entièrement électrique est équipé d'ailes fixes, d'une queue en forme de V et de huit hélices électriques dans le cadre de son système de propulsion distribué de conception unique. Il est conçu pour transporter jusqu'à quatre passagers dans un vol à zéro émission dans de multiples applications.

Azul Airlines prête à jouer la carte du eVTOL Lilium

La compagnie aérienne brésilienne Azul Airlines annonce un partenariat stratégique avec Lilium pour développer un réseau de taxi aérien urbain avec une flotte de 220 eVTOL.

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Lilium a révélé le prototype de son taxi aérien cinq places, qui a réalisé son premier vol le 4 mai 2019 à Oberpfaffenhofen, en Allemagne.

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Wisk a dévoilé la « Génération 6 » de son taxi aérien urbain de type ADAVe (Aéronef à décollage et atterrissage vertical électrique) entièrement électrique, autonome et à quatre places. La nouvelle version de l’aéronef constitue une rupture par rapport aux précédents prototypes. « La génération 6 est le tout premier candidat à la certification FAA d'un taxi aérien ADAVe autonome transportant des passagers », précise le constructeur.

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Wisk a dévoilé la « Génération 6 » de son taxi aérien urbain de type ADAVe (Aéronef à décollage et atterrissage vertical électrique) entièrement électrique, autonome et à quatre places. La nouvelle version de l’aéronef constitue une rupture par rapport aux précédents prototypes. « La génération 6 est le tout premier candidat à la certification FAA d'un taxi aérien ADAVe autonome transportant des passagers », précise le constructeur.

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EHang avance vers la première certification de type d'un taxi aérien autonome, la jeune pousse chinoise a annoncé que le plan de certification spécifique au projet pour son EH216-S biplace a été approuvé par l'administration de l'aviation civile de Chine, la CAAC.

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Wisk a dévoilé la « Génération 6 » de son taxi aérien urbain de type ADAVe (Aéronef à décollage et atterrissage vertical électrique) entièrement électrique, autonome et à quatre places. La nouvelle version de l’aéronef constitue une rupture par rapport aux précédents prototypes. « La génération 6 est le tout premier candidat à la certification FAA d'un taxi aérien ADAVe autonome transportant des passagers », précise le constructeur.

Airbus et l'aéroport de Munich vont développer des solutions de mobilité aérienne avancée à l'échelle mondiale

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Wisk a dévoilé la « Génération 6 » de son taxi aérien urbain de type ADAVe (Aéronef à décollage et atterrissage vertical électrique) entièrement électrique, autonome et à quatre places. La nouvelle version de l’aéronef constitue une rupture par rapport aux précédents prototypes. « La génération 6 est le tout premier candidat à la certification FAA d'un taxi aérien ADAVe autonome transportant des passagers », précise le constructeur.

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EHang avance vers la première certification de type d'un taxi aérien autonome, la jeune pousse chinoise a annoncé que le plan de certification spécifique au projet pour son EH216-S biplace a été approuvé par l'administration de l'aviation civile de Chine, la CAAC.

Wisk change radicalement de concept pour son taxi aérien urbain

Wisk a dévoilé la « Génération 6 » de son taxi aérien urbain de type ADAVe (Aéronef à décollage et atterrissage vertical électrique) entièrement électrique, autonome et à quatre places. La nouvelle version de l’aéronef constitue une rupture par rapport aux précédents prototypes. « La génération 6 est le tout premier candidat à la certification FAA d'un taxi aérien ADAVe autonome transportant des passagers », précise le constructeur.

Airbus et l'aéroport de Munich vont développer des solutions de mobilité aérienne avancée à l'échelle mondiale

Airbus et l'aéroport international de Munich ont signé un protocole d'accord lors du salon aéronautique ILA de Berlin afin de commencer à commercialiser des solutions clés en main aux villes et régions désireuses de développer des écosystèmes de mobilité aérienne avancée (AAM) à l'échelle mondiale.

Les taxis aériens urbains se dirigent vers l’exploitation commerciale

Dans deux ans débutera en principe la première exploitation commerciale des taxis aériens urbains, soit à Paris à l’occasion des jeux olympiques de 2024. Au sein de la pléthore de programmes lancées par les constructeurs et jeunes pousses figurent quelques projets qui se distinguent des autres, les aéronefs concernés ayant déjà volé ou leur démonstrateur technologique ayant tout au moins débuté la campagne d’essais en vol. Reste que la mobilité arienne urbaine sera une des thématiques mise à l’honneur au salon Ila de Berlin, qui se tiendra du 22 au 26 juin.

Airbus dévoile le CityAirbus de nouvelle génération

Airbus a annoncé les plans d'un nouveau CityAirbus, alors que le marché émergent de la mobilité aérienne urbaine (UAM) commence à se consolider. Ouvrant la voie à la nouvelle génération de CityAirbus, ce véhicule entièrement électrique est équipé d'ailes fixes, d'une queue en forme de V et de huit hélices électriques dans le cadre de son système de propulsion distribué de conception unique. Il est conçu pour transporter jusqu'à quatre passagers dans un vol à zéro émission dans de multiples applications.

Azul Airlines prête à jouer la carte du eVTOL Lilium

La compagnie aérienne brésilienne Azul Airlines annonce un partenariat stratégique avec Lilium pour développer un réseau de taxi aérien urbain avec une flotte de 220 eVTOL.

eVTOL : Japan Airlines pousse toujours Volocopter

Déjà actionnaire minoritaire de Volocopter, Japan Airlines va désormais travailler sur la mise en place d'opérations commerciales pour eVTOL au Japon.

Lilium dévoile son nouveau prototype de taxi aérien

Lilium a révélé le prototype de son taxi aérien cinq places, qui a réalisé son premier vol le 4 mai 2019 à Oberpfaffenhofen, en Allemagne.

Boeing fait voler son prototype de PAV

Volga-Dnepr monte en puissance à Liège

Réunion : Roland-Garros fait le choix du bioclimatique

Les drones en renfort des pompiers

Le Groupe de secours catastrophes français (GSCF) a décidé de venir en aide aux sapeurs pompiers en mobilisant des drones. Cette association offre de nombreux services grâce à ses aéronefs sans pilote.

La patrouille de France survole New York

EHang progresse vers la certification ADAVe (eVTOL) autonome

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