SuprAero Equipement, nouvel acteur dans la MRO

Le rapprochement de Supraero et Aéro Equipement donne naissance à un nouvel acteur de la maintenance dans les secteurs civil et militaire dirigé par Guillaume Forestier.

MRO : les contrats du mois de février 2025

Synthèse des contrats MRO annoncés publiquement durant le mois de février 2025. Pour celles et ceux qui n'ont pas le temps de surfer toute la journée sur les sites web et de lire leurs alertes générées par les moteurs de recherche.

MRO : Safran Aircraft Engines investit 1 Md€ dans son réseau de services au CFM Leap

Le motoriste lance un plan d'investissements massif de plus d'un milliard d'euros pour augmenter la capacité globale de son réseau MRO mondial au profit de la famille CFM Leap.

MRO : Sunaero rachète les sociétés RJ Aero et Japa Aero Design

Afin d'élargir son offre de services, Sunaero acquiert RJ Aero, spécialisée dans la réparation d'aérostructures; et Japa Aero axée, quant à elle, sur les intérieurs cabines avions.

Filière aéronautique : "Investir pour accompagner le ramp-up", Grégory Mayeur, directeur général de Satys Aerospace

MRO : le H225 comme cheval de bataille pour JJGK Aero

Cinq ans après son installation sur le Pôle Aéronautique Jean Sarrail d’Istres, JJGK Aero prend toute sa place dans la maintenance des hélicoptères civils. Au sein de cette activité complétant ses interventions dans le MCO d’appareils militaires sous l’égide d’Airbus Helicopters, le H225 constitue le programme de référence. Cet hélicoptère justifiera, pour partie, l’engagement d’un programme d’investissement majeur pour accroître ses capacités d’intervention.

Un 4e hangar pour Tarmac Aerosave à Teruel

Tarmac Aerosave a inauguré le 8 octobre 2024 son 7e hangar de maintenance, le 4e de son site de Teruel, en Espagne. Construit dans le temps record de 9 mois, ses dimensions en font le plus grand hangar métallo-textile du monde. Avec plus de 8 000 mètres carrés, il peut accueillir un avion gros porteur (A380) ou quatre monocouloirs simultanément. Tarmac Aerosave a investi 15 millions d’euros dans cette nouvelle infrastructure.

Safran inaugure un nouvel atelier de maintenance à Bruxelles et ce n'est que le début !

Avec l’augmentation du nombre de moteurs LEAP en vol, le besoin en MRO augmente. Afin de le combler, Safran Aircraft Engine Services Brussels a inauguré un tout nouvel atelier de maintenance. Une deuxième phase d’expansion du site est même déjà prévue et, à l’horizon 2028, ce seront pas moins de 470 personnes qui travailleront sur ce nouveau site.

Le groupe ADP installe des capteurs sous la piste 1 de Paris CDG

Les différents capteurs (de déformation, d'humidité, de température) ainsi que des piézomètres introduits dans les travaux de réfection de la piste 1 de Paris CDG, permettront de faire de la maintenance prédictive.