24 heures avant les frappes israéliennes sur l'Iran, l'US Air Force déployait des avions de combat au Moyen-Orient
Défense

24 heures avant les frappes israéliennes sur l'Iran, l'US Air Force déployait des avions de combat au Moyen-Orient
100 ans du ravitaillement en vol : l'USAF fait décoller plus de 150 avions et ravitailleurs
Défense

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Le Pentagone identifie des problèmes sur la capacité fret du KC-46A
Défense

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Signature du contrat d'achat pour les quatre KC-46A Pegasus israéliens
Défense

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Atterrissage d'un ravitailleur KC-46A avec sa perche abaissée
Défense

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Record d'endurance pour un KC-46A américain
Défense

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Les patrouilles aériennes à l'Est : quels avions ?
Défense

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Le design des nouvelles caméras pour le KC-46 enfin validé
Défense

Le design des nouvelles caméras pour le KC-46 enfin validé
Les ambitions de la Défense américaine
Avions de combat

Les ambitions de la Défense américaine
KC-46
18 articles
24 heures avant les frappes israéliennes sur l'Iran, l'US Air Force déployait des avions de combat au Moyen-Orient
Défense

24 heures avant les frappes israéliennes sur l'Iran, l'US Air Force déployait des avions de combat au Moyen-Orient

Alors qu’Israël s’apprêtait à lancer ses avions pour détruire des cibles en Iran, pas moins de 11 avions ravitailleurs de l’US Air Force ont pris la direction de l’Europe ou du Moyen-Orient. Un escadron de F-16 Fighting Falcon spécialisé dans la destruction des radars a été déployé au Moyen-Orient mais il est probable que d’autres appareils ont suivi les ravitailleurs. Une partie des Stratotanker et Pegasus était même visible depuis la France.
100 ans du ravitaillement en vol : l'USAF fait décoller plus de 150 avions et ravitailleurs
Défense

100 ans du ravitaillement en vol : l'USAF fait décoller plus de 150 avions et ravitailleurs

Pour les 100 ans du premier ravitaillement vol, l’US Air Force a vu les choses en grand : plus de 150 ravitailleurs, avions de transport ou de combat, hélicoptères et tiltrotors,… ont pris les airs. Le Commandement des forces spéciales de l’USAF avait également fait décoller ses CV-22, HH-60G et MC-130J. Aujourd’hui, le ravitaillement en vol est très important pour les forces aériennes de premier rang. Elle permet de projeter des appareils sur de longue distances, battant parfois des records d’endurance et de portée très impressionnant.
Le Pentagone identifie des problèmes sur la capacité fret du KC-46A
Défense

Le Pentagone identifie des problèmes sur la capacité fret du KC-46A

Alors que le KC-46A avait déjà subi des enquêtes suite à des défaut sur ses caméras de ravitaillement, un nouveau rapport global pointe d'autres défauts. Ces derniers concernent tous la capacité de transport de fret du Pegasus ; système de guidage du chargement non conforme, problèmes au système permettant le calcul de la masse et du point d'équilibre de l'appareil, etc.
Signature du contrat d'achat pour les quatre KC-46A Pegasus israéliens
Défense

Signature du contrat d'achat pour les quatre KC-46A Pegasus israéliens

Les vieux Boeing 707 de ravitaillement voient désormais leur retraite arriver à grands pas. Les livraisons sont prévues entre 2025 et 2026. Ces appareils permettront aux F-35I de pouvoir se projeter plus loin en territoire ennemi et notamment au cœur de l'Iran.
Atterrissage d'un ravitailleur KC-46A avec sa perche abaissée
Défense

Atterrissage d'un ravitailleur KC-46A avec sa perche abaissée

Suite à un problème technique, un ravitailleur KC-46A Pegasus a dû se poser avec sa perche de ravitaillement abaissée. Les dégâts sont minimes mais il s'agit d'un problème de plus pour ce ravitailleur qui attend toujours des caméras totalement fonctionnelles pour enfin entrer en service à 100 %. Cet atterrissage est toutefois déplaisant politiquement pour Boeing et l'USAF car il a été effectué en pleine visite de membres du Congrès.
Record d'endurance pour un KC-46A américain
Défense

Record d'endurance pour un KC-46A américain

Entre les 5 et 6 mai, un avion ravitailleur KC-46A a effectué un record d'endurance au sein de l'Air Mobility Command de l'USAF en effectuant un vol d'une journée sans jamais atterrir. Ce vol avait comme objectif de récolter des informations sur le comportement de l'avion et de l'équipage lors de vols de très longue durée.
Les patrouilles aériennes à l'Est : quels avions ?
Défense

Les patrouilles aériennes à l'Est : quels avions ?

Ce 10 mai, l'OTAN a émis un communiqué de presse concernant les moyens aériens à l'Est. Ce communiqué permet de connaitre les différents types d'avions de combat déployés sur le flanc Est de l'Alliance atlantique au début de ce mois de mai.
Le design des nouvelles caméras pour le KC-46 enfin validé
Défense

Le design des nouvelles caméras pour le KC-46 enfin validé

Le nouveau design du système de caméras pour le KC-46 a été validé par l'USAF, laissant entrevoir pour ce ravitailleur la fin d'une longue période de problèmes. Boeing a déjà annoncé prendre en charge le coût du développement et de l'installation sur les appareils déjà en service.
Les ambitions de la Défense américaine
Avions de combat

Les ambitions de la Défense américaine

La secrétaire des forces aériennes américaines, Heather A. Wilson, a présenté les chantiers à mettre en œuvre pour préserver la puissance de l'US Air Force. La réactivité de la force et ses moyens d'action sont des questions centrales.
24 heures avant les frappes israéliennes sur l'Iran, l'US Air Force déployait des avions de combat au Moyen-Orient
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100 ans du ravitaillement en vol : l'USAF fait décoller plus de 150 avions et ravitailleurs
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Pour les 100 ans du premier ravitaillement vol, l’US Air Force a vu les choses en grand : plus de 150 ravitailleurs, avions de transport ou de combat, hélicoptères et tiltrotors,… ont pris les airs. Le Commandement des forces spéciales de l’USAF avait également fait décoller ses CV-22, HH-60G et MC-130J. Aujourd’hui, le ravitaillement en vol est très important pour les forces aériennes de premier rang. Elle permet de projeter des appareils sur de longue distances, battant parfois des records d’endurance et de portée très impressionnant.
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