Jean Botti
18 articles

VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions
Avion décarboné

VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions

La base de clients de VoltAero pour sa famille d'avions Cassio s'est encore élargie avec une pré-commande de 15 de ses avions électriques-hybrides par Sky2Share, une compagnie d'aviation basée en Suisse qui propose la propriété fractionnée et se concentre sur la réduction radicale de l'empreinte CO2 de ses opérations. Cet engagement commence avec le Cassio 330 à cinq places, tout en offrant à Sky2Share la possibilité d'incorporer les versions Cassio 480 à six places et Cassio 600 à 12 places. Avec ce dernier accord, VoltAero a désormais engrangé un total de 218 commandes et engagements pour sa gamme d'avions Cassio.


VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions
Avion décarboné

VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions

La base de clients de VoltAero pour sa famille d'avions Cassio s'est encore élargie avec une pré-commande de 15 de ses avions électriques-hybrides par Sky2Share, une compagnie d'aviation basée en Suisse qui propose la propriété fractionnée et se concentre sur la réduction radicale de l'empreinte CO2 de ses opérations. Cet engagement commence avec le Cassio 330 à cinq places, tout en offrant à Sky2Share la possibilité d'incorporer les versions Cassio 480 à six places et Cassio 600 à 12 places. Avec ce dernier accord, VoltAero a désormais engrangé un total de 218 commandes et engagements pour sa gamme d'avions Cassio.


Kawasaki devient un investisseur stratégique de VoltAero
Avion décarboné

Kawasaki devient un investisseur stratégique de VoltAero

Kawasaki Motors Ltd. est devenu un investisseur stratégique de VoltAero, en participant au financement de série B pour le développement, la production et la certification de la famille d'avions électriques-hybrides Cassio de VoltAero.


VoltAéro lance les travaux de sa future usine d'assemblage des Cassio
Avion décarboné

VoltAéro lance les travaux de sa future usine d'assemblage des Cassio

L'usine dédiée à l'assemblage des futurs VoltAéro Cassio sera implantée sur l'aéroport de Rochefort-Charente-Maritime, en Nouvelle-Aquitaine. Trois lignes d'assemblage devraient ainsi être créées. D'une superficie totale de 7 400 mètres carrés, le bâtiment offrira initialement 2 412 mètres carrés de surface au sol.


VoltAero est choisi par Air New Zealand comme partenaire de la "Mission Next Gen Aircraft"
Avion décarboné

VoltAero est choisi par Air New Zealand comme partenaire de la "Mission Next Gen Aircraft"

VoltAero devient l'un des partenaires de démonstration de "Mission Next Gen Aircraft" d'Air New Zealand et positionne la société et son avion électrique-hybride Cassio comme une solution unique pour les ambitions de flotte durable de cette compagnie aérienne.


L'hybridation, une solution pour l'aviation du futur
Podcasts

L'hybridation, une solution pour l'aviation du futur

Voltaero est une société et Française qui a développé une solution de propulsion hybride. Après avoir fait voler avec succès un démonstrateur, Jean botti son président nous parle de sa vision du marché, de l’évolution du projet Cassio 2 et de son industrialisation.


VoltAero choisit le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran pour le Cassio 330
Farnborough Airshow 2022

VoltAero choisit le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran pour le Cassio 330

Le prototype Cassio 330 de VoltAero volera avec le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran Electrical & Power, qui sera intégré au système de propulsion parallèle électrique-hybride de l’avion. Le contrat a été signé le 20 juillet au salon aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni.


VoltAero appelle à une coordination accrue des autorités de navigabilité européennes sur les avions électriques
Avion décarboné

VoltAero appelle à une coordination accrue des autorités de navigabilité européennes sur les avions électriques

VoltAero a appelé aujourd'hui à une coordination, une normalisation et une reconnaissance accrues entre les autorités de navigabilité européennes pour faciliter la démonstration des avions électriques de nouvelle génération au-delà des frontières européennes. Cet appel fait suite au report forcé des vols de démonstration prévus pour l'avion électrique-hybride Cassio de VoltAero aux Pays-Bas, qui devaient promouvoir une aviation régionale hautement durable dans les régions néerlandaises.


Le VoltAero Cassio 1 va réaliser des vols de démonstration en Hollande
Avion décarboné

Le VoltAero Cassio 1 va réaliser des vols de démonstration en Hollande

L'avion électrique-hybride Cassio de VoltAero va effectuer des vols de démonstration sur certaines routes des Pays-Bas à partir du 13 juin afin de promouvoir une aviation régionale durable dans les régions néerlandaises. Utilisant le banc d'essai Cassio 1 de VoltAero, ce déploiement d'une semaine fera partie de l'initiative Power Up des Pays-Bas, qui est une collaboration visant à positionner le pays pour l'introduction de vols commerciaux de passagers à propulsion électrique d'ici cinq ans.