VoltAero inaugure son usine d'assemblage final
Avion décarboné

VoltAero inaugure son usine d'assemblage final
VoltAero étend son marché à l'Asie du Sud-Est
Avion décarboné

VoltAero étend son marché à l'Asie du Sud-Est
VoltAero lance les essais de certification du groupe motopropulseur électrique-hybride qui équipera son avion Cassio 330
Avion décarboné

VoltAero lance les essais de certification du groupe motopropulseur électrique-hybride qui équipera son avion Cassio 330
La construction de l'usine d'assemblage final de VoltAero est lancée à Rochefort.
Avion décarboné

La construction de l'usine d'assemblage final de VoltAero est lancée à Rochefort.
Le Cassio 330 exposé aux Etats-Unis
Avion décarboné

Le Cassio 330 exposé aux Etats-Unis
Salon du Bourget 2023 : VoltAero dévoile le prototype du Cassio 330
Avion décarboné

Salon du Bourget 2023 : VoltAero dévoile le prototype du Cassio 330
VoltAero bénéficie d'un financement supplémentaire pour développer la famille Cassio
Avion décarboné

VoltAero bénéficie d'un financement supplémentaire pour développer la famille Cassio
VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions
Avion décarboné

VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions
VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions
Avion décarboné

VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions
Jean Botti
25 articles
VoltAero inaugure son usine d'assemblage final
Avion décarboné

VoltAero inaugure son usine d'assemblage final

VoltAero a inauguré son usine d'assemblage final et siège social le 8 novembre 2024. C'est une nouvelle étape importante vers la certification et la production de la famille d'avions électriques-hybrides Cassio. Situé à Saint Agnant, en Charente-Maritime, dans la région Nouvelle-Aquitaine, ce site de 2 400 mètres carrés sera le principal centre de production et de livraison des avions de la famille Cassio, avec le soutien des services de conception, d'ingénierie, d'essais en vol et d'administration de VoltAero sur le site. Ce dernier est dimensionné pour l'assemblage de 150 avions Cassio par an à plein régime.
VoltAero étend son marché à l'Asie du Sud-Est
Avion décarboné

VoltAero étend son marché à l'Asie du Sud-Est

VoltAero étend son marché à l'Asie du Sud-Est avec la précommande par Global Sky de 15 avions électriques-hybrides Cassio.
VoltAero lance les essais de certification du groupe motopropulseur électrique-hybride qui équipera son avion Cassio 330
Avion décarboné

VoltAero lance les essais de certification du groupe motopropulseur électrique-hybride qui équipera son avion Cassio 330

VoltAero a franchi une nouvelle étape importante dans le développement de sa famille d'avions électriques Cassio : le groupe motopropulseur hybride électrique parallèle de la société a commencé les essais de certification pour la version cinq places du Cassio 330.
La construction de l'usine d'assemblage final de VoltAero est lancée à Rochefort.
Avion décarboné

La construction de l'usine d'assemblage final de VoltAero est lancée à Rochefort.

VoltAero a franchi une nouvelle étape importante vers la production à grande échelle de sa famille d'avions électriques-hybrides Cassio en posant aujourd'hui la première pierre d'une ligne d'assemblage final à l'aéroport de Rochefort, en Charente-Maritime, dans la région Nouvelle-Aquitaine (France).
Le Cassio 330 exposé aux Etats-Unis
Avion décarboné

Le Cassio 330 exposé aux Etats-Unis

VoltAero a emmené son prototype du Cassio 330 aux Etats-Unis à l'EAA Airventure pour l'exposer à Oshkosh, qui se tient du 24 au 30 juillet 2023. Jean Botti a ainsi détaillé la feuille de route de l'entreprise pour le développement et la production de sa gamme d'avions électriques.
Salon du Bourget 2023 : VoltAero dévoile le prototype du Cassio 330
Avion décarboné

Salon du Bourget 2023 : VoltAero dévoile le prototype du Cassio 330

VoltAero a dévoilé aujourd'hui le prototype du premier avion électrique-hybride Cassio 330, en introduisant le premier membre d'une famille d'avions qui associe une conception de cellule propre à un système de propulsion hybride propriétaire. Le prototype no. 1 Cassio 330 devrait effectuer son premier vol à la fin de l'année 2023. Cet avion sera utilisé pour valider la configuration globale de la cellule et l'aérodynamique du Cassio. Il sera propulsé par un moteur thermique quatre cylindres de Kawasaki Motors, dérivé des moteurs de motos de la société japonaise.
VoltAero bénéficie d'un financement supplémentaire pour développer la famille Cassio
Avion décarboné

VoltAero bénéficie d'un financement supplémentaire pour développer la famille Cassio

Le gouvernement français accorde une subvention de 5,6 millions d'euros, via BPI France comme financement supplémentaire pour le développement par VoltAero de son avion électrique-hybride Cassio, dont le premier de la famille à être développé, certifié et produit sera le Cassio 330.
VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions
Avion décarboné

VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions

La base de clients de VoltAero pour sa famille d'avions Cassio s'est encore élargie avec une pré-commande de 15 de ses avions électriques-hybrides par Sky2Share, une compagnie d'aviation basée en Suisse qui propose la propriété fractionnée et se concentre sur la réduction radicale de l'empreinte CO2 de ses opérations. Cet engagement commence avec le Cassio 330 à cinq places, tout en offrant à Sky2Share la possibilité d'incorporer les versions Cassio 480 à six places et Cassio 600 à 12 places. Avec ce dernier accord, VoltAero a désormais engrangé un total de 218 commandes et engagements pour sa gamme d'avions Cassio.
VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions
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VoltAero signe un protocole d'accord avec Sky2Share pour 15 avions

La base de clients de VoltAero pour sa famille d'avions Cassio s'est encore élargie avec une pré-commande de 15 de ses avions électriques-hybrides par Sky2Share, une compagnie d'aviation basée en Suisse qui propose la propriété fractionnée et se concentre sur la réduction radicale de l'empreinte CO2 de ses opérations. Cet engagement commence avec le Cassio 330 à cinq places, tout en offrant à Sky2Share la possibilité d'incorporer les versions Cassio 480 à six places et Cassio 600 à 12 places. Avec ce dernier accord, VoltAero a désormais engrangé un total de 218 commandes et engagements pour sa gamme d'avions Cassio.
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Le Cassio 330 exposé aux Etats-Unis
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VoltAero a franchi une nouvelle étape importante vers la production à grande échelle de sa famille d'avions électriques-hybrides Cassio en posant aujourd'hui la première pierre d'une ligne d'assemblage final à l'aéroport de Rochefort, en Charente-Maritime, dans la région Nouvelle-Aquitaine (France).
Le Cassio 330 exposé aux Etats-Unis
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VoltAero a dévoilé aujourd'hui le prototype du premier avion électrique-hybride Cassio 330, en introduisant le premier membre d'une famille d'avions qui associe une conception de cellule propre à un système de propulsion hybride propriétaire. Le prototype no. 1 Cassio 330 devrait effectuer son premier vol à la fin de l'année 2023. Cet avion sera utilisé pour valider la configuration globale de la cellule et l'aérodynamique du Cassio. Il sera propulsé par un moteur thermique quatre cylindres de Kawasaki Motors, dérivé des moteurs de motos de la société japonaise.
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Le gouvernement français accorde une subvention de 5,6 millions d'euros, via BPI France comme financement supplémentaire pour le développement par VoltAero de son avion électrique-hybride Cassio, dont le premier de la famille à être développé, certifié et produit sera le Cassio 330.
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La base de clients de VoltAero pour sa famille d'avions Cassio s'est encore élargie avec une pré-commande de 15 de ses avions électriques-hybrides par Sky2Share, une compagnie d'aviation basée en Suisse qui propose la propriété fractionnée et se concentre sur la réduction radicale de l'empreinte CO2 de ses opérations. Cet engagement commence avec le Cassio 330 à cinq places, tout en offrant à Sky2Share la possibilité d'incorporer les versions Cassio 480 à six places et Cassio 600 à 12 places. Avec ce dernier accord, VoltAero a désormais engrangé un total de 218 commandes et engagements pour sa gamme d'avions Cassio.