Fiscalité
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Congrès 2025 : la FNAM demande un moratoire fiscal sur l’aérien
Aviation Civile

Congrès 2025 : la FNAM demande un moratoire fiscal sur l’aérien

Le 2 juillet dernier, la FNAM (Fédération nationale de l’Aviation et ses Métiers) a de nouveau tiré un signal d’alarme concernant l’impact du poids fiscal et financier qui pèse depuis quelques années sur le secteur aérien français et qui le mette en difficultés face à la concurrence, d’autant plus que le secteur doit faire face à un fort surcoût lié à la décarbonation.


TSBA : La FNAM et l'UAF s'étonnent de la reprise en compte du projet de hausse
Aviation Civile

TSBA : La FNAM et l'UAF s'étonnent de la reprise en compte du projet de hausse

Cette incompréhension fait suite à une interview récente d'Amélie de Montchalin, ministre des Comptes publics, qui a réaffirmé que la hausse de la TSBA était une "mesure de justice sociale et écologique".


Hausse de la TSBA, saison 2 : le SCARA fulmine
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Hausse de la TSBA, saison 2 : le SCARA fulmine

Le syndicat aérien s'élève contre les déclarations de la ministre des Comptes Publics, Amélie de Montchalin, qui a récemment déclaré que la hausse de la TSBA était une "mesure de justice fiscale et écologique".


Congrès annuel : L’UAF plaide pour une stratégie nationale du transport aérien
Aviation Civile

Congrès annuel : L’UAF plaide pour une stratégie nationale du transport aérien

Même si les conclusions très pessimistes du Congrès de l’UAF (Union des Aéroports Français) ont été un peu atténuées par l’annulation de la hausse TSBA, incluse dans le projet de loi de finances 2025 qui a été rejeté suite à la motion de censure ayant fait tomber le gouvernement Barnier, des nombreuses incertitudes pèsent encore sur l’ensemble du financement des infrastructures aéroportuaires.


Hausse de la TSBA : le Sénat entre dans la danse
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Hausse de la TSBA : le Sénat entre dans la danse

Les sénateurs ont notamment souhaité que le montant de la hausse de la TSBA soit revu à la baisse et d'exclure de son application les liaisons de continuité territoriale.


La FNAM et l'UAF anticipent une baisse de 2% du trafic aérien français à cause de la nouvelle taxation
Aviation Civile

La FNAM et l'UAF anticipent une baisse de 2% du trafic aérien français à cause de la nouvelle taxation

Alors qu'une augmentation de la TSBA (ex-Taxe de solidarité) est en discussion à l'Assemblée nationale, la FNAM et l'UAF ont réalisé une étude, en collaboration avec le cabinet Deloitte, sur les bénéfices socio-économiques du transport aérien en France.


Taxes aériennes : le transport aérien français déplore un nouveau matraquage
Aviation Civile

Taxes aériennes : le transport aérien français déplore un nouveau matraquage

En quête de moyens pour renflouer les caisses de l’Etat, le gouvernement a annoncé un alourdissement des taxes qui pèsent sur le transport aérien français à hauteur de un milliard d’euros, dans le cadre du projet de loi de finances 2025. Un énième matraquage qui intervient alors que le secteur aérien est engagé dans une décarbonation qui va coûter énormément d’argent, et qui pourrait être freinée par une fiscalité trop lourde.


ACI Europe et A4E critiquent fortement le projet d'alourdissement de la taxation du transport aérien français
Aviation Civile

ACI Europe et A4E critiquent fortement le projet d'alourdissement de la taxation du transport aérien français

Les deux organisations institutionnelles ont fait part de leur "consternation" et considère que le projet de remonter la taxation du transport aérien français à un milliard d'euros, pourrait avoir des conséquences sur l'économie nationale.


Le transport aérien très lourdement taxé dans le cadre du projet de loi de finances 2025
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Le transport aérien très lourdement taxé dans le cadre du projet de loi de finances 2025

Même si les modalités n'en sont pas encore précisées, l'ensemble du transport aérien français va devoir subir un alourdissement de taxation à hauteur de un milliard d'euros, via un quasi triplement de la TSBA (taxe de solidarité sur les billets d'avions).