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publié le 12 octobre 2024 à 14:00
1343 mots
En quête de moyens pour renflouer les caisses de l’Etat, le gouvernement a annoncé un alourdissement des taxes qui pèsent sur le transport aérien français à hauteur de un milliard d’euros, dans le cadre du projet de loi de finances 2025. Un énième matraquage qui intervient alors que le secteur aérien est engagé dans une décarbonation qui va coûter énormément d’argent, et qui pourrait être freinée par une fiscalité trop lourde.
Les gouvernements se suivent et se ressemblent. Malgré certaines assurances de ne pas alourdir plus avant la taxation du secteur aérien qui avaient été formulées par l'ancien ministre des Transports, Patrice Vergriete, lors du dernier congrès de la FNAM en mai dernier, cette promesse n'aura duré qu'un temps. En effet,
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En quête de moyens pour renflouer les caisses de l’Etat, le gouvernement a annoncé un alourdissement des taxes qui pèsent sur le transport aérien français à hauteur de un milliard d’euros, dans le cadre du projet de loi de finances 2025. Un énième matraquage qui intervient alors que le secteur aérien est engagé dans une décarbonation qui va coûter énormément d’argent, et qui pourrait être freinée par une fiscalité trop lourde.
Les gouvernements se suivent et se ressemblent. Malgré certaines assurances de ne pas alourdir plus avant la taxation du secteur aérien qui avaient été formulées par l'ancien ministre des Transports, Patrice Vergriete, lors du dernier congrès de la FNAM en mai dernier, cette promesse n'aura duré qu'un temps. En effet, le secteur aérien français a appris le 1er octobre qu'il
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