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La filière aéronautique normande aussi présente à Aeromart Toulouse
Industrie

La filière aéronautique normande aussi présente à Aeromart Toulouse

La filière aéronautique normande est aussi présente à Aeromart Toulouse 2024. Sept entreprises y sont réunies sous la bannière de l'infatigable pôle NAE.


Aeromart Toulouse 2024 : la "supply chain" Airbus à l'heure des défis
Industrie

Aeromart Toulouse 2024 : la "supply chain" Airbus à l'heure des défis

Alors que la convention Aeromart Toulouse se tient dans la Ville rose du 3 au 5 décembre, la question de la montée en cadence de la production aéronautique alimente plus que jamais les débats. Plus contrarié que prévu, le "ramp-up" se heurte en effet à un certain nombre de problématiques rencontrées par la "supply chain", en particulier en Occitanie.


La filière aéronautique normande a toujours des besoins de recrutement
Industrie

La filière aéronautique normande a toujours des besoins de recrutement

Si un certain nombre d'emplois sont menacés en Normandie, les possibilités de reclassement dans la filière aéronautique normande semblent nombreuses au regard des recrutements annoncés : 2 000 en 2025 et 2 200 par an sur la période 2026-2030.


Secteur aérien, un modèle qui bat de l’aile ?
Podcasts

Secteur aérien, un modèle qui bat de l’aile ?

Nicolas Herbeaux à invité dans l'émission "Les matins d'été" Xavier tytelman et Yann Le Goff pour parler du futur du secteur de l'aéronautique. Une émission diffusée sur France Culture le 29 Juillet 2022 de 7h40 à 8h30.


Aéronautique civil & militaire : Crises ou opportunités ?
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Aéronautique civil & militaire : Crises ou opportunités ?

Raréfaction des ressources matérielles et humaines, raccourcissement des cycles économiques, changements stratégiques et opérationnels sont le quotidien des acteurs œuvrant dans le domaine de l'aéronautique civil et militaire. Découvrez au travers de trois témoignages captés dans les allées du salon Eurosatory 2022, quelles sont les préoccupations et les réponses des acteurs aux challenges du moment.


Drones: Vers un déclassement de la France ?
Défense

Drones: Vers un déclassement de la France ?

Alors que les Turcs multiplient les ventes de drones MAME TB2 (Medium Altitude Medium Endurance) depuis le début du conflit en Ukraine, l'avionneur coréen KAI vient de s'ajouter à la longue liste des compétiteurs qui ambitionnent de s'attaquer au juteux marché des drones MALE (Medium Altitude Long Endurance) en présentant au salon aéronautique de Busan, le Next Corps Surveillance. Alliant pragmatisme industriel et commercial, de nombreux pays profitent de la croissance spectaculaire de la demande pour se positionner à l'export et ainsi financer leur BITD naissante. Mais surtout, pour attaquer les marchés traditionnels des acteurs européens. Dans ce nouveau paysage concurrentiel, la France apparaît désormais comme une cible de choix.


[Tribune] Ils veulent tuer l'industrie de Défense !
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[Tribune] Ils veulent tuer l'industrie de Défense !

Un nombre croissant de fonds adoptent des critères de durabilité appelés ESG. Sauf qu'à côté de l'industrie du tabac, de l'exploitation du charbon ou de l'huile de palme, il apparaît de plus en plus souvent l'industrie de l'armement. Explications en vidéo.


Airbus mise sur 64 A320neo par mois d'ici fin juin 2023
Industrie

Airbus mise sur 64 A320neo par mois d'ici fin juin 2023

Airbus prépare sa supply chain à de nouvelles augmentations des cadences de production de la famille A320 avec 64 unités par mois d'ici le deuxième trimestre 2023 et même jusqu'à 75 par mois d'ici à 2025.


Airbus décide de créer deux sociétés d'assemblage d'aérostructures
Industrie

Airbus décide de créer deux sociétés d'assemblage d'aérostructures

L'activité d'assemblage aérostructures d'Airbus sera organisée autour de deux sociétés, une française, l'autre allemande, reprenant le nom d'Airbus en lieu et place de Stelia Aerospace et de Premium Aerotec.