Les Embraer E190-E2 et E195-E2 ont reçu des certificats d'acceptation de type de la part de l'autorité de l'aviation civile de Mongolie (MCAA). Cette étape importante ouvre la voie à l'introduction de la famille E-Jets E2 sur le marché aéronautique mongol en pleine croissance.
Les livraisons d'Embraer ont fait un bond de 14 % en 2024 par rapport à 2023. Les jets d'affaires représentent toujours les deux tiers. Mais, le militaire va monter en puissance dans les prochaines années.
Virgin Australia commande ferme 8 Embraer E190-E2 et airBaltic acquiert 10 Airbus A220-300 supplémentaires portant sa flotte à 90 exemplaires.
Embraer a obtenu l'agrément ETOPS (extended twin-engine operations) de 120 minutes pour les E190-E2 et E195-E2 auprès de l'ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) soit l'autorité brésilienne chargée de l'aviation civile, mais également de la FAA (Federal Aviation Administration) et de l'EASA (European Union Aviation Safety Agency). Cette capacité permet aux opérateurs de l'E2 d'emprunter des itinéraires directs non limitatifs au-dessus de l'eau et d'autres zones éloignées, ce qui leur permet d'économiser du temps et du carburant.
La compagnie aérienne a sélectionné les moteurs Pratt & Whitney GTF pour équiper jusqu'à 20 appareils de la famille Airbus A320neo et 10 avions Embraer E-Jets E2.
Le loueur américain Azorra commande un mixte d'Embraer E190-E2 et E195-E2 moins de 15 jours après s'être engagé auprès d'Airbus pour 22 A220 dont deux en version ACJ "Corporate.
Avec la décision du loueur AerCap d'équiper 80 Airbus A320/A321neo avec des moteurs GTF, Pratt & Whitney a franchi le cap des 800 turboréacteurs vendus depuis le début de l'année 2021.
La compagnie aérienne transforme des options prises lors d'un précédent contrat en commandes fermes pour de l'Embraer E195-E2.
La jeune compagnie aérienne Fly Coralway, qui vient de recevoir sa licence de transporteur aérien de la part du gouvernement polynésien, veut relancer la mythique "Route du Corail" au moyen d'Airbus A220 ou d'Embraer E190-E2.
