publié le 28 mai 2025 à 13:31
372 mots
Le loueur américain Azorra rachète un lot de 49 jets régionaux Embraer E-Jet à Dubai Aerospace Enterprise. Après le rachat de 48 avions appartenant à NAC en 2022, Azorra avait repris Voyager Aviation Holdings en 2023.
Le loueur américain Azorra vient de racheter un lot de 49 jets régionaux Embraer E-Jets à DAE pour Dubai Aerospace Enterprise. S'ajoutent deux moteurs GE Electric CF-34. Les appareils sont d'ores et déjà placés auprès de douze opérateurs. Azorra rappelle que la transaction doit encore être approuvée par les autorités concernées. Le loueur, basé en Floride et bénéficiant du soutien financier du fonds Oaktree Capital Management, continue donc de monter en puissance sur le segment des avions régionaux, jets et turbopropulseurs.
En 2022, Azorra avait ainsi racheté 48 avions en deux temps et appartenant à Nordic Aviation Capital (NAC). D'abord, un premier lot de 29 Embraer et de huit ATR et Q400, suivi d'un second, quelques jours plus tard, pour 11 Embraer E-Jet. Puis, l'année suivante, Azorra rachetait le loueur Voyager Aviation Holdings pour 300 M$, prenant pied sur le segment du gros-porteur puisque le portefeuille de Voyager Aviation Holdings comptait à l'époque, outre deux Airbus A220-300 loués à Breeze, onze A330-300 (dont cinq chez Turkish Airlines, deux chez Cebu Pacific) et trois Boeing 777-300ER (un chez Air France et deux chez Philippines Airlines.
Azorra est entré dans le jeu avec une première commande ferme pour 22 Airbus A220-300 dont deux exemplaires en version "Corporate" dite à l'époque "ACJ TwoTwenty". A fin avril 2025, le loueur avait réceptionné cinq exemplaires de sa commande. Trois ont été placés chez TAAG Angola Airlines (deux livrés ?) et trois chez Croatia Airlines qui vient de réceptionner le premier le 13 mai dernier. La commande passée auprès d'Airbus au début du mois de janvier 2022 avait été suivie d'une autre, quelques jours plus, cette fois auprès d'Embraer pour 20 E190-E2 ou E195-E2 fermes assortis de droits d'achat supplémentaires pour 30 autres appareils dont 15 convertis en commande ferme en novembre 2023. Des avions ont été placés chez Royal Jordanian (quatre E195-E2 et deux E195-E2), Scoot, filiale de Singapore Airlines, (neuf E190-E2 dont un livré en avril 2024), Hunnu Air (deux E195-E2 dont un livré en avril dernier) et Azul.
Le loueur américain Azorra rachète un lot de 49 jets régionaux Embraer E-Jet à Dubai Aerospace Enterprise. Après le rachat de 48 avions appartenant à NAC en 2022, Azorra avait repris Voyager Aviation Holdings en 2023.
Le loueur américain Azorra vient de racheter un lot de 49 jets régionaux Embraer E-Jets à DAE pour Dubai Aerospace Enterprise. S'ajoutent deux moteurs GE Electric CF-34. Les appareils sont d'ores et déjà placés auprès de douze opérateurs. Azorra rappelle que la transaction doit encore être approuvée par les autorités concernées. Le loueur, basé en Floride et bénéficiant du soutien financier du fonds Oaktree Capital Management, continue donc de monter en puissance sur le segment des avions régionaux, jets et turbopropulseurs.
En 2022, Azorra avait ainsi racheté 48 avions en deux temps et appartenant à Nordic Aviation Capital (NAC). D'abord, un premier lot de 29 Embraer et de huit ATR et Q400, suivi d'un second, quelques jours plus tard, pour 11 Embraer E-Jet. Puis, l'année suivante, Azorra rachetait le loueur Voyager Aviation Holdings pour 300 M$, prenant pied sur le segment du gros-porteur puisque le portefeuille de Voyager Aviation Holdings comptait à l'époque, outre deux Airbus A220-300 loués à Breeze, onze A330-300 (dont cinq chez Turkish Airlines, deux chez Cebu Pacific) et trois Boeing 777-300ER (un chez Air France et deux chez Philippines Airlines.
Azorra est entré dans le jeu avec une première commande ferme pour 22 Airbus A220-300 dont deux exemplaires en version "Corporate" dite à l'époque "ACJ TwoTwenty". A fin avril 2025, le loueur avait réceptionné cinq exemplaires de sa commande. Trois ont été placés chez TAAG Angola Airlines (deux livrés ?) et trois chez Croatia Airlines qui vient de réceptionner le premier le 13 mai dernier. La commande passée auprès d'Airbus au début du mois de janvier 2022 avait été suivie d'une autre, quelques jours plus, cette fois auprès d'Embraer pour 20 E190-E2 ou E195-E2 fermes assortis de droits d'achat supplémentaires pour 30 autres appareils dont 15 convertis en commande ferme en novembre 2023. Des avions ont été placés chez Royal Jordanian (quatre E195-E2 et deux E195-E2), Scoot, filiale de Singapore Airlines, (neuf E190-E2 dont un livré en avril 2024), Hunnu Air (deux E195-E2 dont un livré en avril dernier) et Azul.
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