ADAVe
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Eve Air Mobility et Helicopters Inc. signent une lettre d'intention portant sur la fourniture de 50 ADAVe
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Eve Air Mobility et Helicopters Inc. signent une lettre d'intention portant sur la fourniture de 50 ADAVe

Eve Air Mobility a signé une lettre d'intention avec Helicopters Inc, l'un des principaux exploitants d'hélicoptères à décollage et atterrissage verticaux aux États-Unis, pour un maximum de 50 appareils à décollage et atterrissage verticaux (ADAVe). La commande porte sur des aéronefs, des services de soutien et Vector, le logiciel de gestion du trafic aérien urbain (ATM) d'Eve.


Eve annonce un financement supplémentaire de 35 M$ pour soutenir le développement de son ADAVe en 2025
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Eve annonce un financement supplémentaire de 35 M$ pour soutenir le développement de son ADAVe en 2025

Eve Air Mobility a annoncé aujourd'hui un financement de 35 millions de dollars de la Banque nationale de développement du Brésil (BNDES), renforçant ainsi sa position financière pour la poursuite du développement de son ADAVe.


Honda se lance dans l'ADAVe
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Honda se lance dans l'ADAVe

Honda rejoint les rangs des constructeurs et développeurs d'ADAVe (aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électrique). Avec huit rotors de sustentation et deux de propulsion, l'aéronef utilisera un groupe motopropulseur hybridé à l'aide d'une turbine à gaz, afin de garantir une autonomie de 400 km, afin de pouvoir couvrir jusqu'au transport interurbain, soit de ville à vill.


Vertical Aerospace sécurise son avenir
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Vertical Aerospace sécurise son avenir

Vertical Aerospace a annoncé le 25 novembre 2024 la signature d'un accord entre la société, son actionnaire majoritaire Stephen Fitzpatrick et son principal créancier Mudrick Capital Management. Le développeur devrait ainsi avoir sécurisé son avenir.


Le VX4 de Vertical Aerospace va passe à la phase 2 des essais en vol pilotés
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Le VX4 de Vertical Aerospace va passe à la phase 2 des essais en vol pilotés

Vertical Aerospace a vu son dernier prototype VX4 réussir pour la première fois un décollage et un atterrissage verticaux pilotés et sans retenue au sol, alors que débute la phase 2 de son programme d'essais en vol. Toutefois, l'obtention du certificat de type de l'aéronef a été repoussé, passant de 2026 à 2028.


Drones : EMITECH, acteur majeur du programme CERTUS
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Drones : EMITECH, acteur majeur du programme CERTUS

Désireux d’élargir la gamme de ses essais et de couvrir les certifications des futurs programmes de drones et de taxis volants, le groupe Emitech est désormais au cœur de CERTUS, première offre d’essais en France pour la vérification de conformité des drones aériens aux standards européens.


Archer Aviation avance vers la certification
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Archer Aviation avance vers la certification

Archer Aviation avance sur tous ses fronts et se dirige vers la certification de type FAA, mais pas seulement. Sont également en mouvement le lancement commercial, ainsi que l'usine de production du Midnight.


Lilium espère la poursuite du programme en vue du premier vol et la certification
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Lilium espère la poursuite du programme en vue du premier vol et la certification

Lilium a annoncé avoir désigné le groupe KPMG pour mener un processus de fusion et d'acquisition ouvert, transparent et équitable qui, espère Lilium, lui évitera la faillite et lui permettra la poursuite du développement de son ADAVe dont deux exemplaires sont actuellement sur la chaîne d'assemblage finale.


ADAVe : Une réglementation adaptée en vue d’une série de premiers vols
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ADAVe : Une réglementation adaptée en vue d’une série de premiers vols

a mobilité aérienne avancée progresse et connaît une nouvelle étape réglementaire. La FAA vient de créer une nouvelle catégorie relative aux ADAVe, alors que le paysage évolue, avec des premiers vols attendus, notamment ceux du CityAirbus NextGen, du Textron Nexus et de l’aéronef d’Eve, la filiale d’Embraer… Sur fonds de déboires outre-Rhin chez Lilium.