ADAVe
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Le prototype VX4 de Vertical termine la phase 1 de ses essais
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Le prototype VX4 de Vertical termine la phase 1 de ses essais

Vertical Aerospace a conclu la phase 1 des essais du VX4 qui comprenait des vols captifs, des essais de roulage au sol et des essais au sol à haute puissance, le tout avec un pilote à bord. Vertical se prépare maintenant à passer aux essais de poussée en vol libre, dès que l'entreprise aura reçu l'autorisation de l'autorité britannique de l'aviation civile (Civil Aviation Authority ou CAA).


Eve Air Mobility dévoile son premier prototype d'ADAVe à échelle réelle
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Eve Air Mobility dévoile son premier prototype d'ADAVe à échelle réelle

Eve Air Mobility a annoncé une avancée significative dans l'assemblage de son premier prototype ADAVe grandeur nature. Au cours du 45e salon aéronautique de Farnborough, la société a dévoilé l'aéronef en cours de construction dans le centre d'essais Embraer de Gaviao Peixoto, dans l'État de Sao Paulo.


Vertical Aerospace dévoile son nouveau prototype du VX4
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Vertical Aerospace dévoile son nouveau prototype du VX4

Vertical Aerospace a dévoilé la nouvelle version du prototype de son VX4 à quelques jours de l'ouverture du salon de Farnborough. Un aéronef avec de nouvelles hélices, bénéficiant d'un rapport poids/puissance supérieur et en attente d'une autorisation de vol en vue des essais nécessaires pour la certification.


Archer signe avec Southwest tandis que Stellantis réinvestit 55 M$
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Archer signe avec Southwest tandis que Stellantis réinvestit 55 M$

Archer Aviation vient de signer un protocole d'accord avec la compagnie aérienne Southwest après avoir bénéficié d'un investissement complémentaire de Stellantis, à hauteur de 55 M$ consécutif à la réussite du vol de transition le mois dernier.


Joby Aviation faut voler son démonstrateur hydrogène-électrique sur plus de 800 km
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Joby Aviation faut voler son démonstrateur hydrogène-électrique sur plus de 800 km

Le programme hydrogène-électrique s’appuie sur la technologie développée par H2FLY, filiale de Joby, acquise en 2021, et fait partie de la future feuille de route technologique de Joby. L'aéronef de démonstration à décollage et atterrissage vertical électrique à hydrogène de Joby effectue un vol historique de 523 milles (soit 841,5 km), avec de l’eau comme seul sous-produit.


Eve Air Mobility annonce 94 M$ de nouveaux capitaux pour soutenir le développement de son ADAVe
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Eve Air Mobility annonce 94 M$ de nouveaux capitaux pour soutenir le développement de son ADAVe

Eve Air Mobility a annoncé un nouveau financement par actions de 94 millions de dollars de la part de plusieurs investisseurs. Le financement soutiendra la poursuite du développement et de la fabrication de l'ADAVe de l'entreprise.


Wisk se porte acquéreur de Verocel pour accélérer la certification de son ADAVe
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Wisk se porte acquéreur de Verocel pour accélérer la certification de son ADAVe

Wisk vient d'annoncer l'acquisition de Verocel, une société entre autres de vérification et de validation de logiciels, qui va permettre d'accélérer le programme de certification de la génération 6 de Wisk.


Lilium teste avec succès son système propulsif
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Lilium teste avec succès son système propulsif

Lilium a réalisé avec succès la première série d'essais de son unité de propulsion à jet électrique. Pour la première fois, les moteurs électriques ont été portés à leur poussée maximale sur le banc d'essai de l'unité de propulsion.


Le Midnight d'Archer a réussi la transition en vol
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Le Midnight d'Archer a réussi la transition en vol

Le Midnight d'Archer vient de réaliser début juin le vol de transition. Le programme d'essais en vol de Midnight va maintenant se poursuivre avec des projets de vols commerciaux simulés pour démontrer la disponibilité opérationnelle de l'avion, l'exécution d'opérations de vol à haute vitesse, l'essai de manœuvres de vol supplémentaires qui seront utilisées dans des environnements commerciaux, ainsi que la poursuite de l'expansion de son enveloppe de vol de vitesse et d'endurance.