Vertical Aerospace dévoile son nouveau prototype du VX4
Avion décarboné

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Archer signe avec Southwest tandis que Stellantis réinvestit 55 M$
Avion décarboné

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Joby Aviation faut voler son démonstrateur hydrogène-électrique sur plus de 800 km
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Eve Air Mobility annonce 94 M$ de nouveaux capitaux pour soutenir le développement de son ADAVe
Avion décarboné

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Wisk se porte acquéreur de Verocel pour accélérer la certification de son ADAVe
Avion décarboné

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Lilium teste avec succès son système propulsif
Avion décarboné

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Le Midnight d'Archer a réussi la transition en vol
Avion décarboné

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De nouveaux critères de certification conjoints en Europe et aux USA pour les ADAVe
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Lilium lance la construction d'une installation d'essai de certification pour le Lilium Jet
Avion décarboné

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ADAVe
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Vertical Aerospace dévoile son nouveau prototype du VX4
Avion décarboné

Vertical Aerospace dévoile son nouveau prototype du VX4

Vertical Aerospace a dévoilé la nouvelle version du prototype de son VX4 à quelques jours de l'ouverture du salon de Farnborough. Un aéronef avec de nouvelles hélices, bénéficiant d'un rapport poids/puissance supérieur et en attente d'une autorisation de vol en vue des essais nécessaires pour la certification.
Archer signe avec Southwest tandis que Stellantis réinvestit 55 M$
Avion décarboné

Archer signe avec Southwest tandis que Stellantis réinvestit 55 M$

Archer Aviation vient de signer un protocole d'accord avec la compagnie aérienne Southwest après avoir bénéficié d'un investissement complémentaire de Stellantis, à hauteur de 55 M$ consécutif à la réussite du vol de transition le mois dernier.
Joby Aviation faut voler son démonstrateur hydrogène-électrique sur plus de 800 km
Avion décarboné

Joby Aviation faut voler son démonstrateur hydrogène-électrique sur plus de 800 km

Le programme hydrogène-électrique s’appuie sur la technologie développée par H2FLY, filiale de Joby, acquise en 2021, et fait partie de la future feuille de route technologique de Joby. L'aéronef de démonstration à décollage et atterrissage vertical électrique à hydrogène de Joby effectue un vol historique de 523 milles (soit 841,5 km), avec de l’eau comme seul sous-produit.
Eve Air Mobility annonce 94 M$ de nouveaux capitaux pour soutenir le développement de son ADAVe
Avion décarboné

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Eve Air Mobility a annoncé un nouveau financement par actions de 94 millions de dollars de la part de plusieurs investisseurs. Le financement soutiendra la poursuite du développement et de la fabrication de l'ADAVe de l'entreprise.
Wisk se porte acquéreur de Verocel pour accélérer la certification de son ADAVe
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Wisk se porte acquéreur de Verocel pour accélérer la certification de son ADAVe

Wisk vient d'annoncer l'acquisition de Verocel, une société entre autres de vérification et de validation de logiciels, qui va permettre d'accélérer le programme de certification de la génération 6 de Wisk.
Lilium teste avec succès son système propulsif
Avion décarboné

Lilium teste avec succès son système propulsif

Lilium a réalisé avec succès la première série d'essais de son unité de propulsion à jet électrique. Pour la première fois, les moteurs électriques ont été portés à leur poussée maximale sur le banc d'essai de l'unité de propulsion.
Le Midnight d'Archer a réussi la transition en vol
Avion décarboné

Le Midnight d'Archer a réussi la transition en vol

Le Midnight d'Archer vient de réaliser début juin le vol de transition. Le programme d'essais en vol de Midnight va maintenant se poursuivre avec des projets de vols commerciaux simulés pour démontrer la disponibilité opérationnelle de l'avion, l'exécution d'opérations de vol à haute vitesse, l'essai de manœuvres de vol supplémentaires qui seront utilisées dans des environnements commerciaux, ainsi que la poursuite de l'expansion de son enveloppe de vol de vitesse et d'endurance.
De nouveaux critères de certification conjoints en Europe et aux USA pour les ADAVe
Avion décarboné

De nouveaux critères de certification conjoints en Europe et aux USA pour les ADAVe

L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et le régulateur de l'aviation civile américaine, soit la FAA, ont fait un pas vers l'établissement d'une norme de certification pour les aéronefs de mobilité aérienne avancée, tels que les taxis aériens à décollage et atterrissage verticaux électriques (ADAVe).
Lilium lance la construction d'une installation d'essai de certification pour le Lilium Jet
Avion décarboné

Lilium lance la construction d'une installation d'essai de certification pour le Lilium Jet

Lilium annonce avoir commencé la construction d'une installation d'essai avancée pour les tests d'intégration et de certification du Lilium Jet. Conçue en partenariat avec le groupe d'ingénierie mondial Segula Technologies et située au siège de Lilium près de Munich, en Allemagne, cette installation de pointe devrait être opérationnelle à la fin de l'été 2024.
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