Le XB-1 réalise son 4e vol d’essai
Industrie

Le XB-1 réalise son 4e vol d’essai
Le XB-1 de Boom réalise son troisième vol d'essai
Industrie

Le XB-1 de Boom réalise son troisième vol d'essai
Le B-21 poursuit sa campagne d’essais en vol
Industrie

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Electra réalise ses premiers vols ADACe
Avion décarboné

Electra réalise ses premiers vols ADACe
Le Racer d'Airbus Helicopters a volé pour la première fois
Industrie

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Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais
Aviation légère et d'affaires

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Stratolaunch a fait voler Talon TA-1
Industrie

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Airbus modernise le kit prototype de lutte contre les incendies de l'A400M
Industrie

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Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse
Avion décarboné

Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse
campagne d'essais en vol
222 articles
Le XB-1 réalise son 4e vol d’essai
Industrie

Le XB-1 réalise son 4e vol d’essai

Huit jours seulement après son troisième vol d'essai, le XB-1 a effectué avec succès son quatrième - et plus rapide - vol d'essai le 21 septembre 2024. Au cours de ce vol, le XB-1 a atteint la vitesse la plus élevée jusqu'à présent, soit Mach 0,617, ou 313 nœuds de vitesse indiquée (soit 579,6 km/h) « plus qu'à mi-chemin du franchissement du mur du son à Mach 1 », commente le constructeur.
Le XB-1 de Boom réalise son troisième vol d'essai
Industrie

Le XB-1 de Boom réalise son troisième vol d'essai

Quelques semaines à peine après le second vol, le XB-1 renoue avec les cieux pour réaliser son troisième vol d'essais. Actuellement, Boom élargit l'enveloppe de vol. L'ambition du constructeur est de parvenir à un vol supersonique avant la fin de cette année.
Le B-21 poursuit sa campagne d’essais en vol
Industrie

Le B-21 poursuit sa campagne d’essais en vol

Le B-21 Raider de Northrop Grumman poursuit sa campagne d'essais en vol sur la base aérienne d'Edwards, en Californie, sous la direction d'une force d'essais combinée composée de personnel de Northrop Grumman et de l’US Air Force. Le biréacteur destiné à rentrer en service remplacera les B-2, B-1 et B-52. Par rapport au Spirit, le Raider est de dimensions plus contraintes, bénéficie de systèmes un peu moins complexes et se prêtera surtout à une production en grande série, à des coûts en tout cas mieux maîtrisés que ceux du B-2. Analyse.
Electra réalise ses premiers vols ADACe
Avion décarboné

Electra réalise ses premiers vols ADACe

Electra a annoncé le 29 Mai 2024 avoir réussi les premières opérations de vol ultra-courtes de son démonstrateur d'avion hybride-électrique piloté, à décollage et atterrissage courts (ADACe ou eSTOL), baptisé EL-2 Goldfinch ou en français chardonneret.
Le Racer d'Airbus Helicopters a volé pour la première fois
Industrie

Le Racer d'Airbus Helicopters a volé pour la première fois

Le démonstrateur Racer d'Airbus Helicopters, développé dans le cadre du projet européen de recherche Clean Sky 2, a effectué son premier vol à Marignane. L'appareil a volé pendant environ 30 minutes, ce qui a permis à l'équipe chargée des essais en vol de vérifier le comportement général de l'appareil. Ce premier vol inaugural lance la campagne de vols qui durera deux ans et visera à ouvrir progressivement l'enveloppe de vol de l'avion et à démontrer ses capacités de vitesse élevée.
Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais
Aviation légère et d'affaires

Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais

Boom Supersonic a fait voler son démonstrateur technologique XB-1 pour la première fois le 22 mars 2024, démarrant ainsi une campagne d’essais en vol destinée à profiter au futur supersonique de transport civil de l’avionneur, l’Overture. Classiquement, l'appareil est resté train sorti pendant l'intégralité du vol.
Stratolaunch a fait voler Talon TA-1
Industrie

Stratolaunch a fait voler Talon TA-1

Stratolaunch a annoncé que le premier vol motorisé du véhicule d'essai Talon-A, TA-1, a été réalisé avec succès. Les principaux objectifs de l'essai en vol consistaient à assurer le largage en toute sécurité du véhicule TA-1, l'allumage du moteur, l'accélération, la montée soutenue en altitude et l'amerrissage contrôlé.
Airbus modernise le kit prototype de lutte contre les incendies de l'A400M
Industrie

Airbus modernise le kit prototype de lutte contre les incendies de l'A400M

Airbus Defence and Space a mené une nouvelle campagne d'essais en vol du kit prototype de lutte contre les incendies "Roll-on/Roll-off" de l'A400M, larguant 20 000 litres de retardant et créant des lignes de haute concentration de plus de 400 mètres de long au sol. Ainsi, pendant deux semaines, l'A400M a mené une campagne d'essais au sol et en vol dans le sud-ouest et le centre de l'Espagne, comprenant six largages, dont trois avec du retardant de couleur rouge et trois avec de l'eau.
Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse
Avion décarboné

Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse

EcoPulse, le démonstrateur d'avion à propulsion hybride-électrique distribuée développé conjointement par Daher, Safran et Airbus pour soutenir la feuille de route de décarbonation de l'aviation, a réalisé avec succès son premier essai en vol en mode hybride-électrique. Le démonstrateur a volé avec ses ePropellers activés, alimentés par une batterie et un turbogénérateur.
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