campagne d'essais en vol
220 articles

Le B-21 poursuit sa campagne d’essais en vol
Industrie

Le B-21 poursuit sa campagne d’essais en vol

Le B-21 Raider de Northrop Grumman poursuit sa campagne d'essais en vol sur la base aérienne d'Edwards, en Californie, sous la direction d'une force d'essais combinée composée de personnel de Northrop Grumman et de l’US Air Force. Le biréacteur destiné à rentrer en service remplacera les B-2, B-1 et B-52. Par rapport au Spirit, le Raider est de dimensions plus contraintes, bénéficie de systèmes un peu moins complexes et se prêtera surtout à une production en grande série, à des coûts en tout cas mieux maîtrisés que ceux du B-2. Analyse.


Electra réalise ses premiers vols ADACe
Avion décarboné

Electra réalise ses premiers vols ADACe

Electra a annoncé le 29 Mai 2024 avoir réussi les premières opérations de vol ultra-courtes de son démonstrateur d'avion hybride-électrique piloté, à décollage et atterrissage courts (ADACe ou eSTOL), baptisé EL-2 Goldfinch ou en français chardonneret.


Le Racer d'Airbus Helicopters a volé pour la première fois
Industrie

Le Racer d'Airbus Helicopters a volé pour la première fois

Le démonstrateur Racer d'Airbus Helicopters, développé dans le cadre du projet européen de recherche Clean Sky 2, a effectué son premier vol à Marignane. L'appareil a volé pendant environ 30 minutes, ce qui a permis à l'équipe chargée des essais en vol de vérifier le comportement général de l'appareil. Ce premier vol inaugural lance la campagne de vols qui durera deux ans et visera à ouvrir progressivement l'enveloppe de vol de l'avion et à démontrer ses capacités de vitesse élevée.


Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais
Aviation légère et d'affaires

Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais

Boom Supersonic a fait voler son démonstrateur technologique XB-1 pour la première fois le 22 mars 2024, démarrant ainsi une campagne d’essais en vol destinée à profiter au futur supersonique de transport civil de l’avionneur, l’Overture. Classiquement, l'appareil est resté train sorti pendant l'intégralité du vol.


Stratolaunch a fait voler Talon TA-1
Industrie

Stratolaunch a fait voler Talon TA-1

Stratolaunch a annoncé que le premier vol motorisé du véhicule d'essai Talon-A, TA-1, a été réalisé avec succès. Les principaux objectifs de l'essai en vol consistaient à assurer le largage en toute sécurité du véhicule TA-1, l'allumage du moteur, l'accélération, la montée soutenue en altitude et l'amerrissage contrôlé.


Airbus modernise le kit prototype de lutte contre les incendies de l'A400M
Industrie

Airbus modernise le kit prototype de lutte contre les incendies de l'A400M

Airbus Defence and Space a mené une nouvelle campagne d'essais en vol du kit prototype de lutte contre les incendies "Roll-on/Roll-off" de l'A400M, larguant 20 000 litres de retardant et créant des lignes de haute concentration de plus de 400 mètres de long au sol. Ainsi, pendant deux semaines, l'A400M a mené une campagne d'essais au sol et en vol dans le sud-ouest et le centre de l'Espagne, comprenant six largages, dont trois avec du retardant de couleur rouge et trois avec de l'eau.


Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse
Avion décarboné

Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse

EcoPulse, le démonstrateur d'avion à propulsion hybride-électrique distribuée développé conjointement par Daher, Safran et Airbus pour soutenir la feuille de route de décarbonation de l'aviation, a réalisé avec succès son premier essai en vol en mode hybride-électrique. Le démonstrateur a volé avec ses ePropellers activés, alimentés par une batterie et un turbogénérateur.


Le premier Boeing T-7A Red Hawk arrive à la base aérienne d'Edwards pour les essais en vol de l'US Air Force
Avions de combat

Le premier Boeing T-7A Red Hawk arrive à la base aérienne d'Edwards pour les essais en vol de l'US Air Force

Le premier Boeing T-7A Red Hawk est arrivé à la base aérienne d'Edwards pour commencer les essais en vol de l'US Air Force. Le vol a permis de présenter le nouvel avion d'entraînement avancé aux futurs pilotes de chasseurs et de bombardiers de l'US Air Force. Les premiers essais seront ceux de flutter tandis que l'appareil va être soumis à un élargissement de son domaine de vol.


La NASA testera l'ADAVe de Joby en 2024
Avion décarboné

La NASA testera l'ADAVe de Joby en 2024

Joby Aviation voit son ADAVe actuellement testé par l'US Air Force au sein de la base aérienne d'Edwards, dans le cadre de l'initiative Agility Prime du programme AFWERX, qui vise essentiellement à engager de nouveaux entrepreneurs dans les programmes de l'armée de l'air américaine. En 2024, la NASA testera à son tour l'aéronef de Joby notamment sur le plan de la gestion du trafic aérien, des procédures de vol et l'infrastructure au sol.