Le Bombardier Global 8000 débute sa production en série
Aviation légère et d'affaires

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26 août 1944 : à peine libérée, Paris est bombardée par l'aviation allemande
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Bombardier
411 articles
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Bombardier a annoncé le 21 octobre 2024 que la production des principaux composants structurels du 1er Global 8000 de série est en cours dans les établissements de Bombardier de Saint-Laurent (Québec), Red Oak (Texas) et Querétaro (Mexique). Destiné à entrer en service au cours de la seconde moitié de 2025, le Global 8000 se situera dans le segment haut de gamme de l'aviation d’affaires, se caractérisant par sa haute vitesse et sa grande autonomie.
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Des bombardiers stratégiques américains B-2A Spirit ont décollé depuis les États-Unis, ont bombardé des entrepôts souterrains houthis au Yémen et sont ensuite revenus à leur base de départ sans même se poser. Ce raid longue distance de bombardiers furtifs s’explique avant tout par la volonté américaine d'envoyer un message à l’Iran.
26 août 1944 : à peine libérée, Paris est bombardée par l'aviation allemande
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Alors que le drapeau tricolore flotte sur la tour Eiffel, que le général de Gaulle a terminé sa triomphale descente des Champs-Élysées, la fête de la libération de Paris est brutalement stoppée le 26 août au soir : plus d’une centaine de bombardiers allemands sont dans le ciel de Paris pour lâcher leurs bombes sur la capitale récemment libérée.
Bombardier adopte un nouveau logo
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Suite à l’attaque de la base américaine Tower 22 en Jordanie, l’US Air Force a largué pas moins de 125 munitions de précision sur 7 sites en Irak et en Syrie. Des avions d’attaque A-10C Thunderbolt II ont été utilisé, de même que des bombardiers stratégiques B-1B Lancer. Ces derniers n’étaient pas déployés dans la région mais étaient projetés directement depuis leur base aux États-Unis, démontrant une fois de plus les capacités de projection de forces du Pentagone.
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L'Armée de l'Air et de l'Espace travaille au remplacement de ses quatre avions AWACS. Face au Boeing E-7A Wedgetail, le suédois Saab propose son GlobalEye commandé par les Emirats Arabes Unis et la Suède.
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Bombardier annonce que l’Université de Victoria sera son premier partenaire universitaire pour le projet pancanadien de recherche EcoJet, qui explore la configuration aile-fuselage intégrée et de nouvelles technologies pour réduire les émissions des avions d’affaires jusqu’à 50 %. Le centre de recherche aéronautique (CfAR) de l’Université de Victoria et la PME Quaternion Aerospace de Colombie-Britannique viennent compléter l’expertise d’équipementier d’origine de Bombardier par un savoir-faire reconnu en fabrication et exploitation de modèles à l’échelle.
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