General Atomics teste son nouveau moteur à huile lourde
Industrie

General Atomics teste son nouveau moteur à huile lourde
Défense : les enseignements prometteurs d'un dispositif de sûreté aérienne de hors normes à Marseille
Défense

Défense : les enseignements prometteurs d'un dispositif de sûreté aérienne de hors normes à Marseille
Du MQ-9A Reaper aux MQ-9B SkyGuardian et SeaGuardian : nouvelles capacités et version STOL
Vidéos

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Décollages et appontages en vidéo du drone Mojave depuis le porte-avions Prince of Wales
Défense

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La RAF réceptionne son premier MQ-9B Protector
Défense

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Les drones Reaper français quittent le Niger en avion de transport
Défense

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La Pologne reçoit son premier drone MQ-9A Reaper
Défense

La Pologne reçoit son premier drone MQ-9A Reaper
General Atomics Aeronautical Systems
7 articles
General Atomics teste son nouveau moteur à huile lourde
Industrie

General Atomics teste son nouveau moteur à huile lourde

Le 16 mai 2024, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) a achevé les essais de durabilité de son nouveau moteur à huile lourde de 200 chevaux à son installation de vol d'El Mirage, en Californie. Ce moteur pourrait remplacer ceux qui équipent actuellement le drone Gray Eagle Extended Range (GE ER).
Défense : les enseignements prometteurs d'un dispositif de sûreté aérienne de hors normes à Marseille
Défense

Défense : les enseignements prometteurs d'un dispositif de sûreté aérienne de hors normes à Marseille

Les 8 et 9 mai, au dessus de Marseille, l'Armée de l'Air et de l'Espace a enregistré de très bons résultats lors du dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) avec un volume inhabituel d'interceptions d'aéronefs et de drones. Elle a aussi pour la première fois utilisé un drone Reaper qui avait décollé de Solenzara et a été contrôlé depuis Cognac.
Du MQ-9A Reaper aux MQ-9B SkyGuardian et SeaGuardian : nouvelles capacités et version STOL
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Du MQ-9A Reaper aux MQ-9B SkyGuardian et SeaGuardian : nouvelles capacités et version STOL

General Atomics Aeronautical Systems a développé un MQ-9A Reaper totalement repensé, modernisé et en deux variantes : le MQ-9B SkyGuardian et le MQ-9B SeaGuardian. En plus de ces deux nouveaux appareils, GA-ASI a aussi produit une aile aux capacités STOL ou encore un pod multifonctions avec SENER, permettant aux pays acheteurs de garder une souveraineté sur les capteurs embarqués.
Décollages et appontages en vidéo du drone Mojave depuis le porte-avions Prince of Wales
Défense

Décollages et appontages en vidéo du drone Mojave depuis le porte-avions Prince of Wales

General Atomics Aeronautical Systems a récemment publié une vidéo des essais aux décollages et appontages du drone MALE Mojave sur le pont du porte-avions anglais HMS Prince of Wales. L’intérêt de ces essais se retrouve dans les capacités des drones MALE à pouvoir combler un manque capacitaires présents sur les porte-avions STOVL ou encore les porte-hélicoptères.
La RAF réceptionne son premier MQ-9B Protector
Défense

La RAF réceptionne son premier MQ-9B Protector

Après une livraison outre-Atlantique fin septembre, la Royal Air Force dispose désormais de son tout premier drone Protector. Après différents essais, celui-ci devrait entrer en service l’année prochaine. Au total, 16 Protector ont été commandés par la RAF afin de remplacer les MQ-9A Reaper.
Les drones Reaper français quittent le Niger en avion de transport
Défense

Les drones Reaper français quittent le Niger en avion de transport

Le retrait des troupes françaises au Niger inclut aussi le retrait des appareils pré-positionnés. Contrairement aux hélicoptères, les drones Reaper de l’Armée de l’Air et de l’Espace doivent d’abord rentrer dans un caisson de transport spécifique avant de rentrer dans la soute d’un avion de transport.
La Pologne reçoit son premier drone MQ-9A Reaper
Défense

La Pologne reçoit son premier drone MQ-9A Reaper

Le premier Reaper polonais est désormais en service au sein de la Force aérienne polonaise. Il devrait permettre de combler un gouffre capacitaire qui est devenu urgent avec l’augmentation des tensions à l’Est de l’Europe. Ce gouffre capacitaire devrait définitivement être comblé par un futur achat probable de drones MQ-9B.
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