Cassio 330

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Avion décarboné

Les câblages électriques de Safran équiperont l'avion de certification électrique-hybride Cassio 330

Avion décarboné

Le Cassio 330 exposé aux Etats-Unis

Salon du Bourget 2023 : VoltAero dévoile le prototype du Cassio 330

Avion décarboné

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VoltAero bénéficie d'un financement supplémentaire pour développer la famille Cassio

Avion décarboné

VoltAero bénéficie d'un financement supplémentaire pour développer la famille Cassio

Avion décarboné : nouvelles levées de fonds pour Volocopter et VoltAero

Industrie

Avion décarboné : nouvelles levées de fonds pour Volocopter et VoltAero

VoltAero choisit le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran pour le Cassio 330

Farnborough Airshow 2022

VoltAero choisit le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran pour le Cassio 330

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Avion décarboné

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Le Cassio 1 va dépasser les 10 000 km parcourus

Avion décarboné

Le Cassio 1 va dépasser les 10 000 km parcourus

Cassio 330

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Avion décarboné

Les câblages électriques de Safran équiperont l'avion de certification électrique-hybride Cassio 330

Safran Electrical & Power a été sélectionné pour fournir les câblages électriques de l'avion de certification électrique-hybride Cassio 330 de VoltAero, confirmant ainsi la position de Safran en tant que partenaire de premier plan sur cet appareil.

Avion décarboné

Le Cassio 330 exposé aux Etats-Unis

VoltAero a emmené son prototype du Cassio 330 aux Etats-Unis à l'EAA Airventure pour l'exposer à Oshkosh, qui se tient du 24 au 30 juillet 2023. Jean Botti a ainsi détaillé la feuille de route de l'entreprise pour le développement et la production de sa gamme d'avions électriques.

Avion décarboné

Salon du Bourget 2023 : VoltAero dévoile le prototype du Cassio 330

VoltAero a dévoilé aujourd'hui le prototype du premier avion électrique-hybride Cassio 330, en introduisant le premier membre d'une famille d'avions qui associe une conception de cellule propre à un système de propulsion hybride propriétaire. Le prototype no. 1 Cassio 330 devrait effectuer son premier vol à la fin de l'année 2023. Cet avion sera utilisé pour valider la configuration globale de la cellule et l'aérodynamique du Cassio. Il sera propulsé par un moteur thermique quatre cylindres de Kawasaki Motors, dérivé des moteurs de motos de la société japonaise.

Avion décarboné

VoltAero bénéficie d'un financement supplémentaire pour développer la famille Cassio

Le gouvernement français accorde une subvention de 5,6 millions d'euros, via BPI France comme financement supplémentaire pour le développement par VoltAero de son avion électrique-hybride Cassio, dont le premier de la famille à être développé, certifié et produit sera le Cassio 330.

Industrie

Avion décarboné : nouvelles levées de fonds pour Volocopter et VoltAero

Volocopter et VoltAero ont intégré de nouveaux investisseurs : TESI pour VoltAero; NEOM et GLy Capital Management pour Volocopter.

Farnborough Airshow 2022

VoltAero choisit le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran pour le Cassio 330

Le prototype Cassio 330 de VoltAero volera avec le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran Electrical & Power, qui sera intégré au système de propulsion parallèle électrique-hybride de l’avion. Le contrat a été signé le 20 juillet au salon aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni.

$VoltAero lance un programme de propriété fractionnée en Europe$

Avion décarboné

VoltAero lance un programme de propriété fractionnée en Europe

VoltAero lance un programme de propriété fractionnée en Europe. Lors du salon Ebace qui ouvrira ses portes le 23 mai à Genève, VoltAero acceptera les premières manifestations d'intérêt pour des parts de propriété fractionnée, en commençant par son Cassio 330 de cinq places - la première version de la famille d'avions de VoltAero à entrer en production. Équipés du système de propulsion hybride électrique-parallèle de 330 kW propre à VoltAero, les Cassio 330 seront positionnés dans des aéroports régionaux et locaux en Europe pour répondre à la demande des utilisateurs.

Avion décarboné

Le Cassio 1 va dépasser les 10 000 km parcourus

Le démonstrateur technologique et banc d'essai Cassio 1 de VoltAero équipé de l'unité de propulsion hybride électrique-parallèle de l'avionneur français va franchir une nouvelle étape en dépassant la distance totale parcourue de 10 000 kilomètres.