Aura Aero ERA
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Aura Aero lève 50 M€ et change de catégorie
Aviation Civile

Aura Aero lève 50 M€ et change de catégorie

Ce mercredi 8 avril, la PME française spécialisée dans l’aviation décarbonée Aura Aero a annoncé une grosse levée de 50 M€ de fonds en série B. La société est sur le point de radicalement changer de taille.


Aura Aero va construire son usine à Toulouse-Francazal
Industrie

Aura Aero va construire son usine à Toulouse-Francazal

Aura Aero vient d’obtenir le permis de construire de sa future nouvelle usine, l’Aura Factory, qui sera bâtie à Toulouse-Francazal. Le site totalisera 50 000 m2 d’infrastructures industrielles et sera conçu comme un outil industriel intégré. Ainsi, Aura Factory permettra de concevoir, assembler et produire l’ensemble des programmes développés par Aura Aero, parmi lesquels figurent la gamme Integral, le drone MALE Enbata et l’avion régional hybride électrique ERA.


Première commande ferme pour l'ERA d'Aura Aero
Avion décarboné

Première commande ferme pour l'ERA d'Aura Aero

Aura Aero vient de signer avec Pan Européenne Air Service (PEAS) la première commande ferme pour son avion régional hybride-électrique de 19 places ERA.


Aviation décarbonée : EDF investit 2 millions d’euros dans Aura Aero
Industrie

Aviation décarbonée : EDF investit 2 millions d’euros dans Aura Aero

Le 27 novembre, EDF a annoncé renforcer sa participation au capital d’Aura Aero, à hauteur de 2 M€. En passant par sa filiale Safidi dédiée aux projets d’ancrage territorial, EDF était entré au capital de la société il y a un an.


Trois nouveaux distributeurs pour Aura Aero
Industrie

Trois nouveaux distributeurs pour Aura Aero

C'est au salon Aero Friedrichshafen, qui se tient en Allemagne du 9 au 12 avril que le constructeur aéronautique toulousain Aura Aero a annoncé des accords avec trois nouveaux distributeurs européens pour ses deux familles d’avions.


Une financement de 95M€ pour Aura Aero afin d'accélérer le déploiement de ses avions décarbonés
Avion décarboné

Une financement de 95M€ pour Aura Aero afin d'accélérer le déploiement de ses avions décarbonés

Quelques temps avant le premier vol de son avion électrique Integral E, Aura Aero devient le premier industriel aéronautique à bénéficier d'un financement européen issu des crédits carbone. Cette annonce a été effectuée lors de la visite de François Durovray, Ministre délégué chargé des Transports, venu mettre en lumière les efforts de l’avionneur français, en faveur de la décarbonation du transport aérien.


Aura Aero va implanter son usine américaine en Floride
Avion décarboné

Aura Aero va implanter son usine américaine en Floride

Le constructeur aéronautique français Aura Aero vient d’annoncer son intention de construire une usine de fabrication et assemblage de 50 000 m2 à l’Aéroport International de Daytona Beach en Floride, dans le Comté de Volusia. Afin de répondre aux besoins massifs du marché américain, l’implantation aux Etats-Unis est une étape essentielle pour Aura Aero, qui poursuit également son développement en Europe, avec notamment le projet d’Aura Factory à l’aéroport de Toulouse-Francazal.


EDF entre au sein du capital d'Aura Aero
Avion décarboné

EDF entre au sein du capital d'Aura Aero

Aura Aero et le groupe EDF ont annoncé aujourd’hui la signature d’un accord portant sur l’entrée d’EDF, au travers de sa filiale Safidi, au capital d’Aura Aero. Le groupe EDF accompagne l’avionneur à la fois sur les sujets liés à l’électrification de l’aviation et au développement des infrastructures associées.


Aura Aero annonce l’ouverture de sa première usine aux États-Unis
Farnborough Airshow 2024

Aura Aero annonce l’ouverture de sa première usine aux États-Unis

C'est au salon de Farnborough qu'Aura Aero a annoncé l’ouverture, à la fin de l’année 2024, de son premier site américain, au sein du parc de recherche de l’Université Aéronautique Embry-Riddle, et sa décision de construire une usine de production et d’assemblage de 46 000 m2 en Floride. But : disposer pour commencer d'un centre de finalisation et de livraison de la famille Integral, puis, dans un second temps, produire et assembler ses avions près de leurs principaux marchés.