505 livraisons pour le Bell 505
Industrie

505 livraisons pour le Bell 505
Un Bell 505 utilise un carburant aviation 100 % durable
Avion décarboné

Un Bell 505 utilise un carburant aviation 100 % durable
Safran et Bell nouent un partenariat autour des carburants durables pour le Bell 505
Industrie

Safran et Bell nouent un partenariat autour des carburants durables pour le Bell 505
Bell accroît sa présence en Suisse
Industrie

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La flotte mondiale de Bell 505 passe le cap des 100 000 heures de vol
Industrie

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Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA
Industrie

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Le Bell 505 Jet Ranger X passe le cap des 50 000 heures de vol
Industrie

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Bell livre son premier Bell 505 à Horizon International Flight
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Dix millions d'heures de vol pour l'Arrius
Industrie

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Bell 505 Jet Ranger X
50 articles
505 livraisons pour le Bell 505
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505 livraisons pour le Bell 505

Bell a annoncé le 20 novembre la livraison du 505ème Bell 505 à Austin Claborn, un opérateur basé en Amérique du Nord. L'hélicoptère sera configuré pour le transport d'affaires.
Un Bell 505 utilise un carburant aviation 100 % durable
Avion décarboné

Un Bell 505 utilise un carburant aviation 100 % durable

Bell a annoncé que le Bell 505 a effectué son premier vol en utilisant uniquement du carburant aviation durable (SAF) à 100 %, ce qui en fait le tout premier hélicoptère monomoteur aux Etats-Unis à voler avec 100 % de SAF. Bell a collaboré avec Safran Helicopter Engines, Neste, GKN Aerospace et Virent Inc. pour rendre possible ce vol du Bell 505.
Safran et Bell nouent un partenariat autour des carburants durables pour le Bell 505
Industrie

Safran et Bell nouent un partenariat autour des carburants durables pour le Bell 505

Safran Helicopter Engines et Bell ont annoncé la signature d’un partenariat pour évaluer l’utilisation de carburant aérien durable (SAF) sur le Bell 505 et son moteur Arrius 2R. Un exemplaire de cet hélicoptère sera utilisé spécifiquement pour des vols avec du SAF incorporé à du kérosène, afin de mener une évaluation sur le plan technique et économique.
Bell accroît sa présence en Suisse
Industrie

Bell accroît sa présence en Suisse

Bell accroît sa présence en Suisse. L'hélicoptériste a annoncé le 8 mars au salon HAI Heli-Expo édition 2022 les contrats d'achat de trois appareils à des clients en Suisse. Centaurium Aviation, une société suisse de vente et d'acquisition d'hélicoptères, a élargi sa flotte Bell avec l'achat d'un Bell 429. Deux autres contrats d'achat de Bell 505 ont été signés par des clients suisses, Heli Alpin et Heli Academy.
La flotte mondiale de Bell 505 passe le cap des 100 000 heures de vol
Industrie

La flotte mondiale de Bell 505 passe le cap des 100 000 heures de vol

Bell a annoncé le 9 février 2022 que le Bell 505 a atteint 100 000 heures de vol en flotte mondiale. Depuis la première livraison du Bell 505 à un client en 2017, Bell a effectué plus de 360 livraisons mondiales de Bell 505.
Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA
Industrie

Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA

Bell a annoncé le 4 mai 2021 que le crochet de charge du Bell 505 a été approuvé par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour le transport de charges jusqu'à 907 kg, conférant ainsi à l’appareil une capacité externe brute de 2 030 kg.
Le Bell 505 Jet Ranger X passe le cap des 50 000 heures de vol
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Le Bell 505 Jet Ranger X a récemment dépassé le cap des 50 000 heures de vol, un an après avoir passé celui des 20 000 heures de vol.
Bell livre son premier Bell 505 à Horizon International Flight
Industrie

Bell livre son premier Bell 505 à Horizon International Flight

Bell a annoncé aujourd'hui la livraison du premier des 12 hélicoptères Bell 505 à Horizon International Flight Academy en vue d'une entente signée en novembre au Salon aéronautique de Dubaï.
Dix millions d'heures de vol pour l'Arrius
Industrie

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Safran célèbre les 10 millions d’heures de vol des moteurs Arrius : 10 millions d’heures de vol depuis sa mise en service en 1996. Avec plus de 3 800 exemplaires livrés à 430 clients dans 60 pays, la famille Arrius couvre une plage de puissance entre 450 et 750 shp et se destine au marché des hélicoptères légers monomoteurs et bimoteurs.
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