Wisk et la ville de Sugar Land au Texas s'associent pour les taxis aériens urbains
Avion décarboné

Wisk et la ville de Sugar Land au Texas s'associent pour les taxis aériens urbains
Wisk Aero sélectionne le système de navigation inertielle SkyNaute de Safran
Avion décarboné

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Le Bourget 2023 : la présence de Boeing
Le Bourget 2023

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Wisk Aero et Japan Airlines s'associent pour proposer des vols autonomes quotidiens au Japon
Avion décarboné

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Wisk change radicalement de concept pour son taxi aérien urbain
Avion décarboné

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Boeing et Wisk dévoilent leur concept d'opérations pour la mobilité aérienne urbaine
Avion décarboné

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Boeing et Lockheed Martin poursuivent leurs investissements dans l’aviation électrique
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Wisk Aero
7 articles
Wisk et la ville de Sugar Land au Texas s'associent pour les taxis aériens urbains
Avion décarboné

Wisk et la ville de Sugar Land au Texas s'associent pour les taxis aériens urbains

Wisk Aero et la ville de Sugar Land, au Texas, ont conclu un partenariat visant à introduire la mobilité aérienne avancée autonome dans la région du Grand Houston. Ce partenariat initial va servir de point de départ à la mise en place d'un réseau Wisk plus vaste, grâce au développement d'itinéraires reliant la région du Grand Houston.
Wisk Aero sélectionne le système de navigation inertielle SkyNaute de Safran
Avion décarboné

Wisk Aero sélectionne le système de navigation inertielle SkyNaute de Safran

Wisk Aero a sélectionné le système de navigation inertielle SkyNaute Safran Electronics & Défense pour son taxi aérien autonome et entièrement électrique (ADAVe ou eVTOL) de génération 6.
Le Bourget 2023 : la présence de Boeing
Le Bourget 2023

Le Bourget 2023 : la présence de Boeing

Au Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, qui se déroulera au Bourget lors de sa 54e édition, Boeing présentera le Boeing 737 MAX 10 et le tout nouveau Boeing 777-9, tout en dévoilant son nouvel outil Cascade dédié à la modélisation de l'impact climatique.
Wisk Aero et Japan Airlines s'associent pour proposer des vols autonomes quotidiens au Japon
Avion décarboné

Wisk Aero et Japan Airlines s'associent pour proposer des vols autonomes quotidiens au Japon

Wisk Aero et Japan Airlines (JAL) s'associent pour proposer au Japon les services de taxis aériens autonomes et entièrement électriques de Wisk. Un protocole d'accord établit un cadre pour la recherche en vue du lancement de l'exploitation d'une flotte d'avions-taxis de 6e génération de Wisk, y compris l'approbation de la certification de type au Japon par la JCAB, l'équivalent local de la DGAC.
Wisk change radicalement de concept pour son taxi aérien urbain
Avion décarboné

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Wisk a dévoilé la « Génération 6 » de son taxi aérien urbain de type ADAVe (Aéronef à décollage et atterrissage vertical électrique) entièrement électrique, autonome et à quatre places. La nouvelle version de l’aéronef constitue une rupture par rapport aux précédents prototypes. « La génération 6 est le tout premier candidat à la certification FAA d'un taxi aérien ADAVe autonome transportant des passagers », précise le constructeur.
Boeing et Wisk dévoilent leur concept d'opérations pour la mobilité aérienne urbaine
Avion décarboné

Boeing et Wisk dévoilent leur concept d'opérations pour la mobilité aérienne urbaine

Boeing et son partenaire de coentreprise Wisk ont publié une feuille de route pour la transition vers un avenir où des avions automatisés et sans équipage pourront transporter en toute sécurité des passagers et du fret dans les zones urbaines et suburbaines. Le concept d'opérations énonce les recommandations technologiques, réglementaires et sociales nécessaires au déploiement de la mobilité aérienne urbaine (UAM) aux États-Unis et à son intégration dans le système d'espace aérien national.
Boeing et Lockheed Martin poursuivent leurs investissements dans l’aviation électrique
Avion décarboné

Boeing et Lockheed Martin poursuivent leurs investissements dans l’aviation électrique

Les deux avionneurs américains poursuivent leurs campagnes d’injection de fonds au sein de jeunes pousses développant des aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (ADAVe). Lockheed Martin épaule ainsi Electra Aero tandis que Boeing a créé une coentreprise avec Kitty Hawk, Wisk Aero.
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