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Le biocarburant est fourni par TotalEnergies, en collaboration avec VINCI Airports, et va être notamment utilisé par Airbus pour avitailler ses Bélugas.
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Le 12 avril, le groupe ADP a fait une démonstration d'une grande partie de ce qu'il est possible de faire autour d'un avion à l'aéroport du Bourget en matière d'aviation décarbonée avec notamment un avitaillement en SAF et des opérations au sol réalisées au moyen d'engins électriques.
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La DGA a confirmé avoir réussi à faire voler un NH90 de l'ALAT avec un moteur alimenté en carburant durable à 84 %. En plus d'avoir réduit de 75 % les émissions de CO2 de l'hélicoptère et analysé les effets de ce biocarburant, la DGA signe également une première mondiale en ce qui concerne la teneur en biocarburant utilisé.
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Le partenariat vise, à court terme, à obtenir une compatibilité des moteurs actuels avec un taux d'incorporation allant jusqu'à 100% de SAF ("sustainable aviation fuel" ou biocarburant d'aviation) et à plus long terme, optimiser l'efficacité énergétique et environnementale des couples moteurs/carburants.
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