AVIONS RÉGIONAUX
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ZeroAvia et Absolut Hydrogen s’associent pour le ravitaillement en hydrogène liquide
Avion décarboné

ZeroAvia et Absolut Hydrogen s’associent pour le ravitaillement en hydrogène liquide

Le partenariat entre les leaders mondiaux du transport de l’hydrogène liquide (LH2), Absolut Hydrogen et ZeroAvia, vise à rendre possible l’opérabilité d'ici 2027 des avions jusqu'à 80 sièges et le développement d'infrastructures aéroportuaires robustes.


Nouvelles mobilités aériennes : Safran Electronics & Defense dévoile sa palette d'équipements
Avion décarboné

Nouvelles mobilités aériennes : Safran Electronics & Defense dévoile sa palette d'équipements

Safran Electronics & Defense profite du prochain salon mondial de l'hélicoptère aux Etats-Unis pour dévoiler sa palette d'équipements adaptés aux nouvelles mobilités urbaines : eVTOL ou taxis aériens, avions régionaux à propulsion électrique ou hybride, drones. Un tour de chauffe avant le prochain Salon du Bourget. Bien joué.


Universal Hydrogen annonce une prise de participation d'American Airlines
Avion décarboné

Universal Hydrogen annonce une prise de participation d'American Airlines

American Airlines a effectué une prise de participation au sein d'Universal Hydrogen pour aider la société à construire un réseau de distribution et de logistique d'hydrogène vert.


Rolls-Royce sera coordinateur de trois programmes de recherche sur les moteurs verts
Avion décarboné

Rolls-Royce sera coordinateur de trois programmes de recherche sur les moteurs verts

Rolls-Royce sera partenaire et coordinateur de trois programmes de recherche et d'innovation, respectivement Heaven, He-Art et Cavendish, visant à accélérer la recherche sur la propulsion durable et la décarbonation. Ces programmes seront financés par l'Union Européenne, via Clean Aviation, qui va financer à hauteur de plus de 700 millions d'euros un total de 20 programmes de recherche et d'innovation dans le secteur aéronautique.


Pratt & Whitney Canada annonce la certification du turbopropulseur PW127XT-M
Industrie

Pratt & Whitney Canada annonce la certification du turbopropulseur PW127XT-M

Pratt & Whitney Canada a annoncé le 26 août que l'autorité de certification Transports Canada a procédé à la certification de type du turbopropulseur PW127XT-M qui équipera les nouveaux avions de l'avionneur européen spécialisé dans le transport régional, ATR.


ATR prépare la nouvelle génération de ses avions
Avion décarboné

ATR prépare la nouvelle génération de ses avions

ATR a dévoilé aujourd'hui ses plans concernant la nouvelle génération de sa famille d’avions régionaux d'ici à 2030 : l’ATR "EVO". Le plan prévoit un design ultramoderne et un nouveau système propulsif avec une capacité d’hybridation en vue d’offrir à ses clients la nouvelle génération d’ATR. Celle-ci s’appuiera sur des technologies innovantes qui permettront d’améliorer considérablement les performances de l’avion, ses coûts opérationnels et son empreinte environnementale. Cette nouvelle éco-conception comprendra de nouvelles hélices, ainsi qu'une cabine et des systèmes améliorés. L'appareil restera un biturbopropulseur compatible à 100 % avec du carburant d'aviation durable (SAF).


Pipistrel lance l'étude du Miniliner
Avions commerciaux

Pipistrel lance l'étude du Miniliner

Pipistrel lance l'étude d'un concept d'avion régional d'une capacité de vingt places. Destiné à être utilisé sur des trajets n'excédant pas les 1 000 km, l'appareil bénéficiera d'une propulsion ayant recours à l'hydrogène. L'avionneur slovène prévoit une entrée en service vers 2028.


Mitsubishi envisage de fermer les sites hors du Japon
Industrie

Mitsubishi envisage de fermer les sites hors du Japon

Conséquence de la pandémie liée au Covid-19, Mitsubishi restreint la voilure après avoir gelé son programme SpaceJet. L'avionneur envisage de fermer les sites situés en dehors du Japon.


Chine : le MA700 devrait faire sa sortie d'usine fin 2020
Industrie

Chine : le MA700 devrait faire sa sortie d'usine fin 2020

Le MA700, nouveau programme d'avion turbopropulseur d'Avic, est en cours d'assemblage final. Le bimoteur devrait réaliser sa sortie d'usine à la fin de l'année 2020.