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Le programme hydrogène-électrique s’appuie sur la technologie développée par H2FLY, filiale de Joby, acquise en 2021, et fait partie de la future feuille de route technologique de Joby. L'aéronef de démonstration à décollage et atterrissage vertical électrique à hydrogène de Joby effectue un vol historique de 523 milles (soit 841,5 km), avec de l’eau comme seul sous-produit.
Joby Aviation a annoncé le 11 juillet 2024 qu'elle avait réussi à faire voler un démonstrateur de taxi aérien hydrogène-électrique, le premier du genre, sur une distance de 523 miles (soit 841,5 km), avec de l'eau comme seul sous-produit. L'aéronef, qui
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Le programme hydrogène-électrique s’appuie sur la technologie développée par H2FLY, filiale de Joby, acquise en 2021, et fait partie de la future feuille de route technologique de Joby. L'aéronef de démonstration à décollage et atterrissage vertical électrique à hydrogène de Joby effectue un vol historique de 523 milles (soit 841,5 km), avec de l’eau comme seul sous-produit.
Joby Aviation a annoncé le 11 juillet 2024 qu'elle avait réussi à faire voler un démonstrateur de taxi aérien hydrogène-électrique, le premier du genre, sur une distance de 523 miles (soit 841,5 km), avec de l'eau comme seul sous-produit. L'aéronef, qui décolle et atterrit verticalement, s'appuie sur le programme de développement
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