Aviation régionale
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Le premier avion de CELESTE est en train de prendre ses nouvelles couleurs
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Le premier avion de CELESTE est en train de prendre ses nouvelles couleurs

Le premier CRJ1000 est dans les ateliers peinture de Sabena Technics. La nouvelle petite compagnie bretonne a pour objectif d'être opérationnelle d'ici la fin de l'année 2023.


Twin Jet relance sa ligne Lyon/Metz-Nancy
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Twin Jet relance sa ligne Lyon/Metz-Nancy

La liaison sera exploitée à raison de deux aller-retours quotidiens du lundi au vendredi à partir du 6 novembre.


Air Antilles reprise par EDEIS
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Air Antilles reprise par EDEIS

Le Tribunal de Commerce de Pointe-à-Pitre a validé vendredi 29 septembre la reprise de la compagnie Air Antilles par un tandem constitué de EDEIS et de la Collectivité territoriale d'Outre-mer de Saint-Martin. Air Guyane, quant à elle, disparaît.


Salon du Bourget 2023 : ATR vise un total de 40 livraisons pour l'ensemble de l'année en cours
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Salon du Bourget 2023 : ATR vise un total de 40 livraisons pour l'ensemble de l'année en cours

L'avionneur, spécialisé sur les turbopropulseurs, qui a livré en 2022 un total de 25 avions neufs et 11 d'occasion, constate un vrai redémarrage de l'activité pour l'année en cours et a des objectifs très ambitieux pour l'avenir.


Twin Jet renforce sa desserte lyonnaise avec une ligne vers Lille
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Twin Jet renforce sa desserte lyonnaise avec une ligne vers Lille

La nouvelle liaison sera opérée à partir du 17 avril.


CELESTE se lancera sur Paris-Orly/Brest à partir d'avril 2023
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CELESTE se lancera sur Paris-Orly/Brest à partir d'avril 2023

La petite compagnie en formation, basée à Morlaix (Finistère), a obtenu du COHOR un ensemble de créneaux horaires qui lui permettra d'assurer 12 liaisons hebdomadaires.


Amelia met le cap sur l'Europe
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Amelia met le cap sur l'Europe

Le 9 avril, la petite compagnie régionale ouvrira pour la première fois des lignes au départ de Strasbourg vers Amsterdam et Munich dans le cadre d'une délégation de service public.


MRO : Transmettre au mieux les compétences
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MRO : Transmettre au mieux les compétences

Même si, globalement, le fonctionnement des visites de maintenance est le même pour les compagnies régionales que pour les transporteurs de plus grande taille, il existe des spécificités dans la gestion de la MRO qui viennent autant de l'historique de chaque transporteur régional, des types de flottes, et de la nécessité de absolue de faire voler les avions au maximum pour limiter les coûts d'immobilisation. D'où l'importante de travailler sur une maintenance internalisée le plus possible et de transmettre le savoir-faire aux nouvelles générations.


Embraer E-Jets E2 : l'E190-E2 sort d'usine
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Embraer E-Jets E2 : l'E190-E2 sort d'usine